Obd2 és Hummer
Először is érdekelt a költség. A megfelelő áramlási számítás beállításához a program beállításai szükségesek:
az ODB adapter beállításai: jelölje meg a "Továbbfejlesztett MPG számítás (km / l)" pontot;
javított számítási módszer: "MAF" beállítása.
Az ilyen manipulációk után az átlagos áramlási sebesség egybeesik a "tüzelőanyag-fogyasztás" számításokkal. ))
A gyakorlati előnyöket nehéz megítélni - itt mindenkinek magának kell döntenie -, amire szüksége van, és szükség van-e a szabványos eszközök mellett, de a következő esetekben dolgozott nekem:
Elmentem a Krímbe. és tankoljon ott üzemanyag, mondjuk nem nagyon jó üzemanyag. Nos, valahol Jaltánál CheckEngine kiugrott belőlem. A TorquePro kimutatta a rossz keverék hibáját (vagy fordítva - most nem emlékszem). Egy dolog világos: feltöltés. Töröltem a hibát, megálltam egy másik benzinkútnál, és a probléma megoldódott. Érkezéskor megmosta a fúvókákat, és felváltotta a gyertyákat.
Egy másik történet volt a termosztáttal:
Néhány ponton az AC OFF felirat jelenik meg a műszeren, és a hőmérséklet mutatója "0"
Először úgy tűnt, hogy a hőmérséklet-érzékelő vezetékének leesett, vagy az érzékelő maga megőrült és elromlott, de az OBD2 szkenner azt mutatta, hogy rendszeresen mérik a hőmérsékletet. Csak ő egy kislány.
A készülék és az OBD2 szkenner olvasása
Megérkezett a szolgálatba - és pontosan. A diagnosztikai számítógép megjeleníti a termosztát hibáját (az OBD2 szkenner nem tudja, hogyan jelenítsen meg ilyen hibákat). A termosztátot kicserélték - most minden rendben van.
Nos, mihelyt a hőmérsékletről beszéltünk, úgy döntöttem, hogy kiürítem a Torque maximumot.
Ehhez további GM szenzorokat kell hozzáadni a forgatónyomatékhoz, a fő univerzális készlethez. Ehhez a Torque-ban a főképernyőn ki kell választania: Settings-> Extra PID-ek kezelése -> *** -> ADD előre definiált készlet-> Pontiac \ GM \ Opel \ Vauxhall
Ezen manipuláció után számos további paraméter van. Az egyetlen dolog, ami nem jelenik meg, a doboz olajhőmérséklete. Van egy érzékelő, de a Torque nem. Ez a probléma ilyen módon legyőzhető: hozzon létre saját érzékelőt (vagy módosítsa az érzékelőt a telepített GM-készletből) a paraméterek szerint:
PID: 221940
Hosszú név: ATF automatikus hőmérséklet
Rövid név:
Minimális érték: 0
Maximális érték: 220
skála: x1
Egység: ° F
Az egyenlet: A * (9/5) -40
OBD fejléc: 7E2
íme. kapjuk az automata sebességváltó hőmérsékletét:
A Hummer H3 automata sebességváltó hőmérséklete OBD2 szkennerrel (a program önmagában ° C-ban fordul elő - a program beállításai szerint)
egyébként az utolsó fénykép azt mutatja, hogy a tankolás ismét nem nagyon sikeres - vannak halálos áldozatok)))