Motorkerékpár napfelkelte jellemző, fotó és videó
Természetesen a "Sunrise" motorkerékpár, mint bármely más közlekedési eszköz, sok pozitív és negatív oldalt tartalmaz. Valószínűleg az egyik legfényesebb profi az alacsony ár és a javítás lehetősége, szinte mozgásban. Ez a motorkerékpár nagyon gyakori, és az alkatrészek beszállítói hálózata meglehetősen széles, ezért nem jelent problémát a kerékpár tulajdonosának a meghibásodott pótalkatrészek keresésére vagy cseréjére.
- szerény javítás;
- egy nagy tartály (elegendő 500-600 km-re);
- minőségi fékek;
- kiváló térfogat-teljesítmény arány;
- a városban alacsony az üzemanyag-fogyasztás.
- szerény megjelenés;
- egy gyenge keret egy összetett útra;
- A motorkerékpár nem alkalmas bálákra és nehéz teherre.
És a törések maguk is ritkák, és tulajdonosaik gondatlanságából adódnak. Ezért, ha érzékeny, a kellemetlen helyzetek elkerülhetők.
A "Voskhod" motorkerékpár műszaki jellemzői
Az ilyen típusú motorkerékpárok kétütemű, egyhengeres motorral és négysebességes sebességváltóval rendelkeznek. Ezek a kerékpárok rusztikusak, de a zárt típusú hegesztett csőszerű keret eléggé robusztus mechanizmusa. A motorkerékpár rendkívül könnyű - körülbelül 110 kilogrammot. Akár 13 liter volt a kapacitása. A hossza körülbelül 1930 mm volt, míg a tengelytáv nem haladta meg az 1300 mm-t. A motorkerékpár szélessége 690 mm, a magassága mindössze 1010 mm.
Ha továbbra is beszélni a műszaki paraméterei „Sunrise”, akkor beszélhetünk arról, hogy a kötet a motor a terepjáró volt a forgalom 173,8 cm3, a legnagyobb teljesítmény körülbelül 7,37 kW 5300 rpm. Nyújthatna munkahelyet és a generátor maga g411, így a munka nélkül lehetséges az akkumulátort.
A "Voskhod" szovjet motorkerékpár változatai és képei
Az első "Voskhod" motorkerékpár 1965-ben indult. Az elődjéhez (K-175V) képest a motorkerékpár egyhengeres kétütemű motorja hozzáadott teljesítményt.
Motorkerékpár napkelte 2
Road "Sunrise 2" váltotta fel a sorozat kezdeti modelljét, ő még erősebb volt, mint "apja", csak itt az alapvető átalakuláson és véget ér, ha nem veszi figyelembe a megjelenését. Frissített fényszórók voltak, és az irányjelzők körbefordultak. Fejlesztések történtek az elektronikus gyújtási rendszerben és a frissített riasztóberendezésekben. Ha összehasonlítjuk az előző modellel, ezek az újítások meglehetősen jelentéktelenek, de mégis kellemes kiegészítéssé váltak.
Az új "Sunrise 2" egy kicsit gyorsabb lett, és sebessége 95 km / h sebességre emelkedhetett, ugyanakkor több kilogrammal "felépült".
1977-ben felváltotta a frissített "Sunrise 2M" -t. A motor ugyanolyan volumenben maradt, de most még erősebbé vált. Ez a korszerűsítés a forgattyúházban és a hengerben lévő csatornák konfigurációjának növekedésével magyarázható. Emellett a változtatások néhány dologra vonatkoztak: a motorkerékpár felfüggesztése és a lengéscsillapítók javultak. Az új kerékpár nehezebb lett, most már súlya 121 kg volt, és gyorsabban, akár 10 km / h sebességgel.
Után elődje jött ki - "Sunrise 3". A modell természetesen sokkal jobb, mint elődei. Frissített szívórendszer és fékrendszer került beépítésre. A vezetőülés most kényelmesebb. De a sebességhatár nem változott, annak ellenére, hogy a súly még mindig nőtt, most 125 kg.
1985-ben a "Sunrise 3M Tourist" jött létre. Ezen a verzión stabil biztonsági ívet, teljesen frissített kormánykereket és idegenforgalmi berendezéseket hoztak létre. De a súly és a sebesség sem változott.
Motorkerékpár tuning Sunrise
És az utolsó reinkarnáció - a Sunrise 3M-01, 1989-ben jött létre. Kizárólag a motorkerékpár motorkerékpárjának motorkerékpárja volt szigorúan módosítható. Segítségével csökkenthető az üzemanyagpazarlás 4,2 literre 100 km-enként. A kormánykerék egy kicsit szélesebb lett, és így kényelmesebb volt. És ezen a modellen a "Voskhod" motorkerékpár befejezte átalakítását, és továbbra is az "Owl" márkát gyártotta.
A mi korunkban a motorkerékpárok gyártása az üzemben. Degtyarev még mindig érvényben van, de most már nincs semmi közös a "Voskhod" és a növény között. A legutóbbi módosítások teljesen felkészültek a piaci verseny jelenlegi körülményeire.
Bár a "Sunrise" motorkerékpár, és a múlt század klasszikusait képviseli, de a mi korunkban népszerű, és híres a megmásíthatatlan és olcsó javításokról. De a verseny az Uralban új motorkerékpárokból állhatna.