Az orosz birodalomban - a katonai felülvizsgálat során - kísérleti tabletták jelentek meg
Izvestia jelentése szerint a szuperszonikus nagy magasságú interceptoroknak, a szuper manőverezett Su-30 és Su-35 harcosok pilótáinak szánt mobil szervezők az orosz légierőbe érkeztek. A pilóták csípőjén rögzítették és kis asztalként szolgálnak. Van egy papírképe a terepen, egy repülési feladattal nyomtat rá, egy notebook a jegyzetek és jegyzetek, a repülési információs könyvtár. Anélkül, hogy a pilóta figyelmen kívül hagyná a légi jármű irányítását, elhelyezheti a helyét a ceruzával, elolvashatja az eszközöket, és korrigálhatja a feladat végrehajtási tervét.
A terméket kezdeményező módon dolgozták ki a Honvédelmi Minisztérium 929. Állami Repülésvizsgálati Központja. Valery Chkalov és a cég Okrug. A VKS RF-ben az 1195L index alatt halad, és a "Flight Crew Crew Organization Kit" -ként definiálódik, amelynek célja a repülési információnak a repülés előkészítése és lebonyolítása során történő megjelenítése.
Jelen pillanatban a repülési készlet átkerült a próbaüzemre az Air and Space Forces több részében. Szintén a termék a "Vityazi" kísérleti csoport pilótái, a vállalat "Irkut" és a PJSC "Company Sukhoi" tesztelői.
- magyarázta a kereskedelmi igazgatója a "District" Victoria Eliferova.
A jobb oldalon a pilóta egy rugalmas körzetgel rögzíti a mappát, amelyre a lapokat rögzítik. Ezenkívül egy speciális hurok jön egy ceruza vagy toll rögzítéséhez. Lehetővé teszi, hogy szükség esetén kiadja az írott műszert a kézből, és akkor könnyű felvenni, anélkül, hogy figyelmen kívül hagyná a repülőgép műszerfalának figyelését. Ezenkívül a készlet nem zavarja a repülőgép vezérlőgomb mozgását. A pilóta bal lábán rögzített műanyag fájlok - zsebek beillesztett repülési lapokkal és referenciaadatokkal. Ehhez további kiegészítő zsebek tartoznak az íróeszközök tárolásához: tollak, ceruzák és törlők.
Hosszú járatok, vagy a fegyveres erők más típusainak és ágainak kölcsönhatása esetén szükségessé válik bizonyos információk rögzítése. A pilóta rádiókommunikációt végezhet egy csatornán, és azt mondják, hogy egy másik frekvenciára kell váltani. És biztosíthatom önöket, hogy nem lesz könnyű emlékezni rá. Anadyrből Moszkvába kilenc órás járat volt három tankolással. Így felírni egy ceruzát és ellenőrizni, hogy sok dolog volt.
- mondta a "Izvestia" teszt pilóta, a hős Oroszország Roman Taskaev.
Ezt megelőzően a pilóták speciális bőrtapét használtak, amelyeken a repülési információval ellátott lapok rögzíthetők és jegyzetek lennének. Néha az 1941-ben befogadott rendőrtiszt rendes terepi táska került a repülésbe. Mindkét termék azonban nehézkes és kényelmetlen a nagy magasságú interceptor kabinjában való működésre.