A munkaerő és a tehergépkocsi-vezetők többi része
A Munkaügyi Minisztérium szerint a következő évben a betegszabadság, a szülési juttatások és a gyermekgondozási ellátások maximális összege magasabb lesz, mint a folyó évben.
Az a norma, amely lehetővé teszi a hozzáadottérték-adó levonását nem csak abban az időszakban, amikor a feljogosult jog, hanem a későbbi időszakokban, nem vonatkozik mindenfajta levonásra.
Most a könyvelők nem kell feltenni ezt a kérdést! Végül is a weboldalunkon található "nyaralás" számológépsorozatot kiegészítette a szolgáltatás időtartamának számológépe.
A Szövetségi Adószolgálat naprakésszé tette azon dokumentumok formáit, amelyeket az egyének az adóhatóságnak nyújtanak be, hogy beszámoljanak tárgyi adójukról és közlekedési adójukról, valamint azokról a kiválasztott ingatlanokról, amelyekre kiváltság adható.
Ha a jegyet az utas-ben vásárolt elektronikus formában, hogy erősítse meg a „nyereséges” a „út” költségek, többek között szükség beszállókártya egy jel ellenőrzés. És mi van, ha nincs ilyen jel a külföldi repülőtéren?
Az adótörvény szerint az egyik szülő megtagadhatja a gyermeket terhelő személyi jövedelemadóra vonatkozó általános levonást egy másik szülő javára, hogy kettős személyi jövedelemadó-jóváírást kaphasson. Igaz, nem teljesen világos, hogy ez a kettős levonás akkor lesz, ha a közös gyermek szülőkben a saját gyermekek száma eltér.
A gépjárművezetők munka- és pihenőrendszereinek betartása nagyon fontos kérdés a közlekedésbiztonság területén. Ahogy azt a gyakorlat mutatja, az ilyen rendszer be nem tartása tragikus következményekhez vezethet. Ezért az állam nagy figyelmet fordít erre a problémára, többek között az említett rendszer jogi szabályozásának területén, valamint a gépjárművezetők munkáját igénybe vevő személyek által a szükséges követelmények teljesítésének megfelelő ellenőrzését.
A munka módjáról és a járművezetők többi részéről szóló rendeletek
A Szabályzat 3. pontjából következik, hogy ezeket a jellemzőket feltétlenül figyelembe kell venni a járművezetők munkájának menetrendjében.
A munka és a pihenés normái a járművezetők számára
A fent említett rendeletek meghatározzák a munkaidő és a pihenés idejét a járművek kezelője számára.
Különösen megállapítható, hogy:
- a mozdonyvezető munkaórája nem haladhatja meg a heti negyven órát;
- ha a sofőr egy "ötnapos" napon dolgozik, a váltás nem haladhatja meg a napi 8 órát;
- ha a sofőr egy hatnapos kiránduláson dolgozik, a műszak maximális időtartama 7 óra;
- ha ezek az általánosan elfogadott előírások nem teljesülnek bizonyos sajátosságok miatt, akkor a gépjárművezetőnek összefoglaló számviteli formát kap a munkája idejére. Ebben az esetben a műszak időtartama nem haladja meg a 10 órát;
- az "ebédidő" általános szabálya szerint a gépjárművezető a napi munka közepén harminc percről két órára áll;
- az együttélés pihenője tartalmazza az "ebédidő" értékét, és nem lehet kevesebb, mint a munkamutató időtartamának kétszerese;
- a járművezető heti pihenőideje (a hétvégi pihenőidő) legalább 42 óra folyamatosan;
- egyes járműtípusok esetében (pl. személyszállítás, autóbusz, mentőautók stb.), a szabványok részében különleges jellemzők vannak.
A munka módja és a járművezetők többi része tachográf segítségével
A tachográf segítségével a munkavállalók munka- és nyugdíjrendszere, a közlekedési vezetők betartásának ellenőrzése történik. Jelenleg az utasok és (vagy) rakományszállítással foglalkozó szervezetek és vállalkozók által használt autókkal vannak felszerelve. Azonban hamarosan az ilyen berendezések kötelezővé válhatnak a hétköznapi állampolgárok - a buszok és teherautók tulajdonosai számára. A megfelelő számlát ellenérték fejében az Állami Duma nyújtotta be.
A munka módjának és a járművezető többi részének megsértése
Az Orosz Föderáció közigazgatási jogsértési kódexének (az Orosz Föderáció közigazgatási kódex) 11.23. Cikkének 1. része szerint a teherautó vagy a tachográf nélküli személyszállítás fuvarozása pénzbírságot von maga után:
- a polgároknak - 1000 és 3000 rubel között;
- tisztviselők és vállalkozók - 5000 és 10 000 rubel között.
E cikk 2. részének értelmében a munka és a pihenés vezetõjének jogsértése 1000 és 3000 rubel közötti bírságot jelent.
Az Orosz Föderáció szabálysértési kódexének 14. cikke (3) bekezdésének 3. pontja szerint az engedélykötelezettségek megsértése a következőket teheti:
tisztviselők és vállalkozók - 3000-ről 4000 rubelre;
szervezetek - 30 000-ről 40 000 rubelre.