A helyes hibák helyreállítása
Az autós, aki legalább egyszer életében nem volt szüksége az akkumulátor kihúzására, elég nehéz megtalálni.
A legtöbb járművezetőnek szükség esetén vissza kell állítania a terminálokat, függetlenül attól, hogy mit. Ráadásul kevesebben visszahelyezzük azokat, akik azt gondolják, hogy vannak olyan szabályok, amelyeket követni kell, hogy a gép az "agy újraindítása" után rendesen viselkedjen. Mindazonáltal ezek a szabályok léteznek, és fekete-fehérben vannak a jármű kezelési útmutatójában.
És az autónak nincsenek felesleges részletei. Az összes csomópont egymáshoz kapcsolódik, de nem cserélhető. Talán, az akkumulátor nem tekinthető a legfontosabb egység az autó, hanem alábecsülni a szerepét is, nem éri meg. Ez egy általános akkumulátor, amely az egész elektronikát táplálja. Beleértve a fedélzeti számítógépet, a köznépben, az úgynevezett "agy". Szeretném felhívni a figyelmet az agy és az akkumulátor közötti kapcsolatra.
Ismeretes, hogy amikor a gép elkezdi a "tupit" -ot, a legegyszerűbb és legelérhetőbb módja annak, hogy visszatérjen a normál állapotába, "agyelszívásnak" tekintendő. Ez a kifejezés a hibákra vonatkozó információk visszaállítását jelenti, amelyeket az autó teljes üzemideje alatt rögzítettek. Ie a gép úgy tűnik, hogy elfelejti az összes "küszöböt", és elkezd élni a semmiből, újra rögzíteni az összes hibát és működési hibát. Az agy újraindítása egyszerűen történik: csak állítsa vissza a "-" terminált az akkumulátorról és várjon néhány percet. Ezt követően újra csatlakoztathatja az akkumulátort. Egyébként ne felejtsük el, hogy amikor az akkumulátor teljesen lekapcsolódik, a "+" jelzéssel ellátott terminál először eltávolításra kerül, majd a "-" jelzéssel. Csatlakoztassa mindezt fordított sorrendben.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.