Téma megtekintése - generátor telepítése a honda gx35-ra
Nem fog tetszeni az övgenerátor ötlete a jövőben. A motorkerékpár egyszerűség, könnyedség és minimális teljesítmény. A meghajtóval rendelkező generátor a motorból észrevehető mennyiségű energiát vesz fel.
Már elmúlt. Úgy tűnik, hogy a rénszarvasok megfelelően járnak, de szükség van a generátor hajtószíjának eltávolítására, és a moped teljesen más módon aláássa.
Ha van egy Comet-korona meghajtó, akkor kezdődik a pedálok. Tehát az AWS-t teljesen lebonthatjuk és helyette a mágnest a CD-ről és a KDshnuyu patkóról csatlakoztathatjuk. Azt hiszem, 10 watt, hogy egy ilyen patkóból felszálljon, mint valódi.
Az igazi kanyargást vissza kell húzni. Körülbelül 200-250 fordulatot vezet a 0,6-0,8-es vezetékkel.
Ha számít a LED-ekre, akkor kb. 3 A áram minden világítóberendezésre. A normál 10 W LED Cree LED (a képen a bal alsó sarokban) kb. 1 A-ot fogyaszt (az említett diódák deklarált teljesítménye nagyobb valószínűséggel jellemzi a fényerőt, mint az elektromos paramétert)
Válasszon egy 50-70 mm-es fókusztávolságú lencsét (ez 10-13 dioptria), és ennek alapján összeszerelje a reflektorfényt egy radiátorral.
Ha van egy komet egy centrifugával, akkor szerelje össze a csengő blokkolót. Futás lesz a pedálokkal és az AWP nem lesz szükséges.
A mágnes és a patkó kialakítása szerint. Ha az ARM racsnis szerelvényei alatt lévő napló szakasza rövid, akkor a mágnest 10-12 mm alatt kell felhúzni, és az M8 anyátávolságot1 kell használni. A patkót egy duralit vagy AMG lemezhez kell csatlakoztatni. A lemez önmagában kötött az ARMa csavarok menetén. Mielőtt végül meghúzza a rögzítőt, helyezze a műanyag palackokból a mágnest és a patkót. Ezután távolítsa el őket és szerezd meg a szükséges távolságot. Ezután a mágnes nem érinti a patkót.