Kompresszor a prioru-on - a Prior Club hivatalos módja
Válasz: KOMPRESSZOR TELEPÍTÉSE
Itt a haver megosztotta tapasztalatait:
__________________
Amerikosov nada bambit. mad:
Válasz: KOMPRESSZOR TELEPÍTÉSE
És itt van egy másik srác, aki leír egy turbina telepítését:
Exec: Turbina telepítése - drága hülyeség.
Használja az új motort (konstruktív módon új) erre a célra nem alkalmas, mert még egy kis erőfeszítő motor-priori is vezet a dugattyú meghibásodásához.
A turbint egy 124-es motorra helyezte.
Az eredmény. A nyomás 0,5-0,7 bar volt a boosterektől.
Javítás KP 2 hetente. Csak megnyalta a fogakat! Túl magas a pont. A CCM egy olyan dobozt ajánlott fel, amely a vydyuzhit - 200tys rubelt áron kínál.
Az üzemanyagfogyasztás 100-100 km-enként, a vezetéstől függetlenül.
Dynamics. 8-8,5 másodpercen belül.
A munka teljes költségvetése mintegy 300 ezer fő.
__________________
Amerikosov nada bambit. mad:
És itt van egy másik srác, aki leír egy turbina telepítését:
Exec: Turbina telepítése - drága hülyeség.
Használja az új motort (konstruktív módon új) erre a célra nem alkalmas, mert még egy kis erőfeszítő motor-priori is vezet a dugattyú meghibásodásához.
Az eredmény. A nyomás 0,5-0,7 bar volt a boosterektől.
Javítás KP 2 hetente. Csak megnyalta a fogakat! Túl magas a pont. A CCM egy olyan dobozt ajánlott fel, amely a vydyuzhit - 200tys rubelt áron kínál.
Az üzemanyagfogyasztás 100-100 km-enként, a vezetéstől függetlenül.
Dynamics. 8-8,5 másodpercen belül.
A munka teljes költségvetése mintegy 300 ezer fő.
__________________
Amerikosov nada bambit.
Megkérdeztem a kompresszorról, nem a turbináról! Ki tud mondani a kompresszorról?
Maga a turbint egy 124-es motorra helyezte
Petek, Ugyanez a helyzet, nevezetesen a turbófeltöltő. A kérdés az én mehannichesky kompresszor vagy vozduhovytesnitel milyen ügyesen fejezte Bundes-külföldi társaik. Úgy helyezzük könnyebb, mint egy turbina, például ahelyett, hogy a szivattyú GUR a mi motor jelenlétében elektromos szervokormány. De kevesebb hatékonyságát, mivel a meghajtó mechanikai és a csuklós a motorról. Például a 96-os év a kereskedelmi szelekre került.
Van egy másik lehetőség egy elektromos kompresszor. Ez a legolcsóbb, valahol 500 zöld állvány. És elhelyezni közvetlenül a szakadék a szívócsatorna légszűrő és a tömeges légáramlás érzékelő. A nyomás 0,1 értéket ad. amely akár 15 lóerő növekedést is biztosít. Ha valaki ezeket a modulokat, a tapasztalatok megosztása, kíváncsi vagyok ugyanaz.
És van-e olyan webhely, ahol láthatja ezt a kompresszort és annak állását?