Hogyan vonattal utazni egész Európában
Legyünk őszinték: az alacsony költségűek egy meglehetősen unalmas út Európa-szerte, és miután az éjszakát a buszon töltöttük, úgy érzi, mintha egy görgővel mozgatná. Sokkal többet lehet látni és érezni, ha vasúton utazik. A vonaton való utazás nemcsak festői, hanem olcsó és logikus is, mint enni és szórakozni - fontos és unobvious lifhakákat osztunk meg.
Mentse a skálán
Ha nagyszabású eurotripra tervezted, érdemes befektetni az InterRail-hágóba. Ez egy olyan utazási kártya, amely Európa-szerte vagy egyetlen EU-országon közlekedik vonaton - attól függően, hogy milyen típusú jegyet választ. Például menj hónapban 30 európai országban lehetséges € 200 és a költségek ilyen utazás Olaszországba egy hónap alatt - mindezt € 87. Igaz, hogy van néhány trükk: az ár jelentősen eltér a napok, hogy csak tölteni az úton.
Mindenképpen olvassa el a Seat 61 blogot - ez egy igazi enciklopédia a vonatokról a vasúti boomról, ahol megismerheti a vasutak minden sajátosságát országokban, városokban és osztályokban. Izgalmas olvasás, amely úgy tűnik, válaszol minden olyan kérdésre, amellyel csak lehet.
Próbálja ki az éjszakai vonatokat
Az éjszakai utazás fő előnye, hogy jelentős időt takaríthat meg, Európában egy álomban. És nem kell fizetnie a szállodának! És az éjféli beszélgetések a szomszédokkal általában biztonságosan felkerülhetnek a "100 dolog, amit feltétlenül az életben kell elvégezni" listájához. Ügyeljen arra, hogy euronight vonat három autó: alvás (hálókocsik), rekesz / szállás ülések (souchette autó) és sleeperettes, amelyben 6 helyet lefektetett egy tágas monolit varjútanya. Ez a lehetőség a legolcsóbb és egy bizonyos képességet igényel - stratégiai helyeket kell szednie az élek körül, hogy ne kelljen valaki másnak visszaállni éjszaka.
Ha a korábbi EuroNight valami mesés pénzzel jár, most már 30 euróval előre könnyű vásárolni egy helyet egy kényelmes rekeszben. Ha szerencséd van, akkor még zuhanyozni fog az autóban.
Itt, véleményünk szerint, a legérdekesebb éjszakai vonatok, amelyek megérnek egy kört:
Amszterdam - Zürich (DB);
Párizs - Velence (Milánó útján) (Thello);
Budapest - Belgrád (MAV);
Madrid - Lisszabon (RENFE);
Köln - Varsó (Polrail).
Válassz: gyorsan vagy lassan csináld?
Európában nagysebességű vonatok vannak, amelyek lehetővé teszik, hogy naponta több országot is eljusson. Nyugat-Európában az ilyen sprint mozgások a francia TGV. Olasz Thello és a német ICE. De ha nem akarsz szó szerint láncolni Európában, akkor figyeljen a következő fickókra, akik lassú és nagyon festői utazásokat kínálnak.
Linha do Douro. 1887-ben nyitották meg Portugáliában 160 km-re Porto-tól Pocinho-ig - 20 alagút, 30 híd és 34 állomás. A retro vonat, amely a folyó és a hegy között helyezkedik el, lassan halad, így örömmel élvezheti a kilátást.
Centovalli Express. amely az olasz és a svájci Alpok mentén fekszik, felkelt mindazoknak, akik szeretik a hegyi tájat, az alpesi rétek illatát, és nem félnek a magasságoktól - az út szintbeli különbsége valóban lenyűgöző.
A Flamsbana Norvégia egyik legszebb városa. Fjordok, hegyek, gyors folyók, telített színek - mínusz csak az árban (99 €).
Ne felejtsd el frissíteni magát
A vonat egyik legnagyobb öröme természetesen egy kényelmes vacsora egy étkezőben. Hogyan lehet kihagyni az alkalmat arra, hogy a legfrissebb bécsi szeleteket enni fogják, miközben a tiroli tájak az ablak mögé rohannak? De Indiában. például az étel előre megrendelhető egy speciális weboldalon keresztül - és közvetlenül a helyére szállítjuk.
By the way, sok állomáson vannak olyan intézmények, amelyek miatt teljesen le lehet szállni a vonatról. Például az Amszterdami központi pályaudvartól találja az 1e Klas-t - hihetetlen példa arra, hogy az 1880-as években az éttermek belső berendezései hogyan néztek ki. Magas mennyezetek, festmények, az akkori bútorok. A leginkább kellemesek az árak, amelyek megegyeznek a város átlagával.
A berlini központi állomáson, egyenesen a Zanetti Eis felé. ahol szünetet tarthat a carrivurst és a sörből, és választhat a több tucat féle jégkrém közül - úgy tűnik, hogy egy helyen több helyen csak Olaszországban lehet kínálni.
A római Stazione Termini-ben, győződjön meg róla, hogy nézd meg a Vyta-t. Sötét fa modern belsővel meg nagyon drága, de ebben a kis hálózat, amely lefoglalt Milánó, Torino, Nápoly és Velence egy titkot: az étel itt érdemes szinte az üzletben (1 € amerikai, 3 € egy pizza).
Hosszú lépés előtt fontos, hogy elvégezzék a házi feladatát, és megtudja, van-e étkezés a vonaton. Például, Örményországban a mozdonyok, nem az étel, még a forró víz sem. Nos, ez nem probléma, mert akkor megteszi a „ssoboyku” és kérjük európai szomszédok kupé kopogás főtt tojás az asztalon, vagy a válság a fólia, amely csomagolt füstölt csirke. Különösen az Ön számára, számos lehetőséget kínálunk a vonatok számára.
Érezd magad biztonságban
Statisztika az oldalán: látszólag. A vonat a legbiztonságosabb közlekedési mód. Oké, a repülőgépek fele valószínûleg balesetekbe kerülnek, de az aerophobia külön beszélgetés témája.
Ugyanakkor senki sem szüntette meg az alapvető biztonsági szabályokat. Ne kommunikáljon a gyanús személyekkel az állomások közelében, különösen közelebb az éjszakához, és ha éjszakai vonattal utazik, vegyen egy kerékpárzárat otthonról a táskájához. Mindenesetre a legrosszabb dolog, ami veled történhet, ellopott cipő éjjel, miközben békésen megfullad a felső polcon.
Ha szeretné tudni, hogy a sztrájk most valahol vasutasok és milyen hatással lesz az utazás, tartsa szemmel twitter Eurail vagy írja közvetlenül a Facebook - a fiúk mindig reagálnak pontosan és gyorsan.
Készítsen egy illetékes listát
Aiped aipedom, és a villamos energiaforrások nélkül közlekedő vasúti utazások nehéz időszakaiban jó az illetékes lista. Például az európai vonatok menetrendje vagy az európai vasutak térképe. Emellett természetesen érdemes kinyomtatni a kedvenc útikönyvedet, vagy felvenni néhány útikönyvt, amelyekben megbízhatsz.