Ford fúziós fékdob cseréje
Mit kell tudni?
Működés közben a fékdobok nagy terhet viselnek. Emiatt csak kiváló minőségű öntöttvas használatos a gyártási folyamatban. A dob típusú rendszer működésének elve számos eltérést mutat ma a széles körben elterjedt lemezrendszertől. Az utóbbi esetben a fékdobok összenyomódása megtörténik, és a második esetben ezek dekompressziója bekövetkezik.
A kisebb fékhatások ellenére a dobfékeket továbbra is a Ford Fusion autókra szerelik (bár csak a hátsó kerekeken). Az ilyen népszerűség okát könnyű megmagyarázni - megbízhatóbbak, mint a "lemezes" versenytársak. Ezenkívül az ilyen padokat megbízhatóan védik a külső környezet negatív hatásaitól, például piszoktól vagy víztől. Tehát a lemez felületén lévő nedvesség vagy a tapasztalat hiánya miatt az autós csökkentheti a kezelés minőségét. A dobfékekben nincs ilyen probléma - mindig hatékonyan működnek.
Maga a dobrendszer több csomópontból áll:
- A fékdob. amely a kerékagyra vagy a támasztó tengelyre van szerelve;
- Fékbetétek - fémből készült termékek, amelyek félhold alakúak és a súrlódobozok rögzítésére szolgálnak. Az egyik fedélen van egy kézifék;
- Hidraulikus munkahenger - öntöttvas elem, amely belsejében mindkét oldalon működtetett dugattyúk vannak felszerelve. A dugattyúkra tömítő mandzsetták vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a fékfolyadék megtartását. A légtelenítő szelepet a testbe csavarják a levegő kiküszöbölésére.
A fenti alkatrészek mellett a dob mechanizmus számos kiegészítő elemet is magában foglal, beleértve az acél rugókat, a védőlemezt, a speciális betéteket, a rögzítőt, az önjáró és önmagához közelítő párnákat.
Hogyan történik a csere?
A Ford Fusion fékdob eltávolítása a munkadarab károsodása vagy kopása esetén történik. A műszaki követelmények szerint a dob átmérője 204,3 mm. Ezenkívül szükség lehet a készülék eltávolítására a munkahengerek cseréjéhez vagy új fékbetétek beszereléséhez.
A munka megkezdése előtt a gépet (pontosabban a hátsó részét) speciális támasztékokkal vagy aljzatokkal kell felemelni. Ezután a rögzítőfék gombja leáll. A munka elvégzéséhez a következő eszközökre van szükség: egy hagyományos csavarhúzóval, egy csavaranyával, egy vésővel és egy kalapáccsal. Ezután a következőképpen járjon el:
- Helyezze át a választókapcsolót az első sebesség állásába, majd tegye a tartót az első kerekek közé;
- Húzza meg a hátsó kereket, majd szerelje le az autó hátulját a dob leeresztett oldaláról. Ezután szerelje le a hátsó kereket;
- Lazítsa meg a hubcsavarokat;
- Vésővel nyomja meg a szerelvényt, és vegye le a csapágyfedelet;
- Hajlítsa meg az alátétlemez tartólemez lemezeit;
- Csavarja le a csavaranyát és távolítsa el a rögzítő alátétet. A hátsó kerék kerékanyájának minden egyes kicsavarásával meg kell változtatni az anyát egyszerre a rögzítő alátéttel;
- Mérje meg a munkadarab átmérőjét a féknyeréssel. Ha ez a maximális megengedett érték fölött van, akkor a dob jobb cseréje. A gyártási folyamat során a dob belső felületére egy feliratot helyeznek, amelyen az átmérő maximális kopását lehet megítélni;
- Vizsgálja meg a dob munkafelületét, amelynek sima és sima legyen, különleges kockázatok és nyilvánvaló ovalitás nélkül, amely nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. A minőség meghatározása a legegyszerűbb az egyenetlen felületi kopás következtében. Ha a gyűrű kockázata túl mély, vagy a felület kopása jól látható, akkor a dobot meg kell változtatni. Ebben az esetben ajánlott a Ford Fusion dobjait cserélni;
- Vizsgálja meg a fékbetétek külső részét. Ha a termékek nyomon követik a fékezőszerkezetet, ez azt jelzi, hogy a tömítések nem szűkek. Ennek következtében a terméket meg kell változtatni;
- Szereljük le és ellenőrizzük a második dob (egyazon elven) állapotát;
- Hozd a csomópont hézagait a szükséges állapotba;
- Helyezze a dobokat a leszereléssel ellentétes sorrendben;
- Állítsa be a dob és a fékbetétek közötti távolságot. Mindössze annyit kell tennie, hogy a fékpedált többször nyomja össze;
- Ellenőrizze, hogy könnyű-e görgetni a kereket. Ebben az esetben megengedett a dobnak egy jelentéktelen legeltetése a cipőn, ami a működés megkezdése után egy kis idő után elhagyódik.
A Ford Fusion fékdob cseréjének kérdése gyakran válik akadályozó tényezővé az újoncoknál. Jó tapasztalat hiányában nagyon nehéz minden hibát hibát okozni, és új fékdobot telepíteni. Ebben a helyzetben a legjobb megoldás a szakemberekhez fordulni.
Jöjjön szolgálatunkba. Mindent megtudunk a Ford-autókról, gyorsan azonosítjuk a hibákat és a hibás alkatrészek cseréjét. Mindig van eredeti alkatrészünk, amely garantálja a bizalmat az autóban minden üzemi körülmény között.