A kályha (szárny, ventilátor) javítása a váza 2110 - videó utasítással
A kályha javítása A VAZ 2110 gyakoribb a tulajdonosai előtt hűtés előtt. Nyáron, kevés ember használja a fűtést, és többek között azt előestéjén az első fagy, azt érzékeli, hogy az eszközt nem meleg egyáltalán, mert ez fúj hideg levegőt vagy meleg nem elég, ami szintén frusztráló, mert a mi zord éghajlat. Ebből az következik, hogy mielőtt minden szakában hideg időjárás elvégzéséhez szükséges a diagnosztikai, és ha szükséges, a munka az egészség helyreállítása.
A főbb problémák a VAZ 2110 fűtőberendezésben
Az autó működését befolyásoló problémák nagyon változatosak. Példákat adunk a leggyakoribbakra, amelyek önmagukban kiküszöbölhetők.
A folyadék mennyisége a rendszerben
Leggyakrabban a fűtőkészülék működésében megszakadt a rendszerben elégtelen mennyiségű folyadék. A kötetet vizuálisan ellenőrizheti. Ehhez keresse meg a tágulási tartály található, a bal oldali rekesz nézve, a haladási iránnyal, és hasonlítsuk össze a felső jel, amely eléri a fagyálló, amikor a motor „hideg”. Ha a folyadék mennyisége nem elegendő, akkor az ok lehet banális alultöltés, vagy a rendszer szivároghat.
Ha gyanítja, hogy a rendszer kiszivárgott, ellenőriznie kell:
milyen szorosan húzódik meg a szorítók;
hogy vannak-e repedések vagy kopások az elágazó csöveken;
hogy sérül-e az unió.
Zsalu hibák
Az autófűtés két szárral van ellátva - a felső és az alsó. A felső szabályozza a hideg levegő áramlását, az alsó szabályozza a fűtött levegő áramlását a kabinba. Néha előfordul, hogy a vezető meghallja, hogyan mozog a csillapító, és a melegítő fűtőtestje forró, de csak a hideg levegő jut be a kabinba. Ez jelzi a csappantyú meghibásodását vagy meghajtását.
Ha értéktartó szabályozó SAUO állítani a minimális pozícióba, és fúj a hideg levegő, és ha váltás a maximális semmi fúj, akkor van értelme beszélni leállások belső fül.
Problémák a ventilátorral
Télen a fűtőventilátornak elég gyakran kell bekapcsolnia. A leggyakoribb probléma, amely a gépkocsivezető vezetésétől elvonja és irritálja a zajt, és időnként fáj a sírás. Ezután elindul a VAZ 2110 ventilátorának javítása.
Mielőtt elkezdené javítani a ventilátort, meg kell állapítania az ilyen hibás viselkedés okait. Kellemetlen hangok jelennek meg, mivel a fűtőburkolat házának alsó része kioldatlanul van, amelyet horog segítségével rögzítenek. Ezt a problémát megoldja a horgok elemi visszatérése a helyére. A zaj másik gyakori oka, a törmelék testén törött kiemelkedések. Az ilyen betegség gyógyítása csak egy új testre képes.
A ventilátor is nyikorghat a tengely egyenetlen együtthatója miatt. Az extrém zaj kielégítően alacsony hőmérsékleten vagy magas kopásnál jelenik meg. Ebben az esetben a motor teljesen megváltozik, vagy a perselyek, amelyek a csere után feldolgozni kell az emelőt.