Segítség a relé megkeresésében - a téma megtekintése
A bal oldali ESP-k kikapcsolták az ablakot. Csavarják a zárást, de az ellenkező irányba még csak nem is próbálkoznak. A javítási kézikönyv azt mondja: "A kapcsolók feszültségét csak akkor adják meg, ha a gyújtás a szerelőblokk mögött elhelyezkedő 904.3747-10 típusú relé-típuson keresztül van bekapcsolva." Valami olyan típusú relé vagyok a szerelőegység közelében (a hidegkorrekciós fényszórók fogantyúja alatt lévő sraffozás értelmében). Hároman vannak a cipőben, de minden úgy tűnik, más üzleti tevékenységet folytat.
Mondja meg, kérlek, hol keresse.
A fórum 13 éves
Auto: zAiets 40 chorenky saraesportwagon
a tyka (vagy inkább a töltés) megpróbálja. Számomra lóg (pontosabban a kettőjeim ezek a relék) már felakasztanak ЧЯ-re a kiigazításokra. Miért kettő (az eltávolítással talált - az ESP leállt) hz.
_________________
Igen, én is, pox, de ideges vagyok!
A gyújtás kikapcsolt állapotában nem működik.
Akkor ez az oka lehet a hajtóműves motorok forgásának csak egy irányban történő megfordulása miatt.
A gombok és a hajtóműves motorok cserélhetők. A jobb oldalon minden működik, a bal oldalon - csak egy irányban.
Segíts, ha tudod a lehetséges okokat. Tegnap a munka után hasznos volt javítani. Gondoltam, mint rendesen, valami mechanikus. Kiderült - villanyszerelő, de nem vagyok benne erős. Én vezetem, amíg az ajtó panelek eltávolítása és két szemüveg kötve drót. Szeretném meghatározni az ügyet este és foglalkozni a megszüntetésével.
10 év a fórumon
Helyszín: Orenburg
A gyújtás kikapcsolt állapotában nem működik.
Akkor ez az oka lehet a hajtóműves motorok forgásának csak egy irányban történő megfordulása miatt.
A gombok és a hajtóműves motorok cserélhetők. A jobb oldalon minden működik, a bal oldalon - csak egy irányban.
Segíts, ha tudod a lehetséges okokat. Tegnap a munka után hasznos volt javítani. Gondoltam, mint rendesen, valami mechanikus. Kiderült - villanyszerelő, de nem vagyok benne erős. Én vezetem, amíg az ajtó panelek eltávolítása és két szemüveg kötve drót. Szeretném meghatározni az ügyet este és foglalkozni a megszüntetésével.
10 év a fórumon
Helyszín: Orenburg
A gyújtás kikapcsolt állapotában nem működik.
Mi az oka lehet a hajtóműves motorok forgásának csak egy irányban történő megfordulása miatt.
A gombok és a hajtóműves motorok cserélhetők. A jobb oldalon minden működik, a bal oldalon - csak egy irányban.
Segíts, ha tudod a lehetséges okokat. Tegnap a munka után hasznos volt javítani. Gondoltam, mint rendesen, valami mechanikus. Kiderült - villanyszerelő, de nem vagyok benne erős. Én vezetem, amíg az ajtó panelek eltávolítása és két szemüveg kötve drót. Szeretném meghatározni az ügyet este és foglalkozni a megszüntetésével.
Alexa-nak igaza volt.
Vettem egy új gombot ebédre, és mindkettő mindkét irányban működött!
Este veszek egy másodpercet, és összegyűjtöm.
Furcsa, hogy terhelés nélkül mindkét gomb azonos feszültséget adott mindkét irányban. Furcsa, hogy mindketten együtt jártak együtt. Bár most emlékszem, hogy a múlt héten, amikor esett az eső, hirtelen a munkába menet, egy áttört villanykörte tapogatózott. Este ellenőriztem - minden tűz kívülről van, az indikátor nem világít az indításkor. Úgy döntöttem, hogy valahol a víz elmosódott, majd kiszáradt. És egy nappal később kiderült, hogy két ESP nem működött.
Köszönöm mindenkinek a segítségét.
11 éves a fórumon
Autók: VAZ-2106 (92 és 99 század) -> 21103 (04 század) -> 21703 (07 század) -> 21907-42-013 (13. század)
Nos, ha a Th, akkor itt van a relé:
11 éves a fórumon
Helyszín: Moszkva, SZAO
ygais
Itt van a motor és mérje meg.
_________________
Általában komolyan viccelek
Minden idő GMT - 8 óra
Oldal 1/1
Nem hozhatsz új témákat ebben a fórumban
Nem válaszolhat a fórum témáira
A bejegyzéseid nem szerkeszthetők
Nem tudja törölni a bejegyzéseidet
Nem szavazhatsz a közvélemény-kutatásokban
Fájlokat csatolhat
Letölthet fájlokat