Rendszeres aljzat 12v (szivargyújtó aljzat) archívum - Peugeot 408 klub

Valószínűleg a gyakori és pontatlan használat miatt. O.D mondja, hogy megvásárolja a $ -t.

Valószínűleg a gyakori és pontatlan használat miatt. O.D mondja, hogy megvásárolja a $ -t.
Olyan adaptert használt, amellyel a Logan 4,5 évvel egyetlen probléma nélkül utazott. És valahogy nehéz elképzelni, hogy mit jelent pontatlan. Csak beillesztett és vett ki :)
A kereskedőnek írok, hallgasd meg, amit mond

Helló Ahogy a szokásos aljzatban megértem, a feszültség csak akkor történik, ha a gyújtás be van kapcsolva. Hogyan tudok visszamenni, hogy folyamatosan legyenek. De a gép még mindig garancia alatt áll.

jktu9937, csak az ackkum húzza az egyenes vezetéket. De ne felejtsük el a biztosítékot a motorháztető alá helyezni, nehogy a bajok ne történjenek meg.

Az első hozzászólás témakörében.
Elmentem a kereskedőhöz. Némi haraggal és nyomás után a garancia mérnöke elkészítette a képeket, és elküldte az alkalmazást. Egy hete várt egy hívást tőle, de el kellett hívnom magam. A mérnök örömmel értesült arról, hogy az aljzat bejött, ez egy fillért jelent, és garancia ügyként változik. Az átvételkor 250 r-nál kisebb kimeneti nyílás van (a meglévő módon több mint négyszáz) és a cseréhez 0,3 órás normál érték.
A történet általában biztonságosan lezárult. Sikerült ragaszkodni a garancia nélküli ingyenes cseréhez.

jktu9937, de miért tartósan?

Igen, a palacsinta kerék vagy a porszívó bekapcsolásához mindig gyújtást kell bekapcsolni

kerék a vákuum vagy a vákuum
Én éppen ellenkezőleg, az ilyen esetekben mindig indítsa be a motort))) annak ellenére, hogy azt használja a socket a boot, skolhozhennuyu OD úgy, hogy a készülék be van kapcsolva ez állandó))

Esetleg felvenni és kiszolgálni a konnektort. A családom ad nekem egy kis joghurtot. Nekem nincs narancssárga ruhám, és a következő módon vettem ki a konnektorból. Először eltávolította a műanyag részt, amely a szárnyak körül (a szárnyak ruhája rögzítve van) könnyen megfogható és könnyedén eltávolítható egyszerűen felfelé és magára. Azonnal hozzáférhet a foglalat reteszéhez, ott nem nehéz, megérteni.

Ki tudja podelites.Hochu az autó prikurivatel.tot akik kattintson rá, és akkor könnyű egy vyschelkivaet sigaretu.Ya gondoltuk, hogy mi kéne vásárolni ezt a dolgot, és minden polzuysya.A kereskedő azt mondja, hogy meg kell változtatni az állítólag még fészket is, hogy állítólag ott egyszerűen dugja vse.a és ha változik az aljzat aljzat Booster, nem tudtam teljes mértékben élvezni, mint egy foglalat típusa égeti predohraniteli.U nekem Lacetti alkalmazottak könnyebb volt, így ott csak húzta a dolog, és használja, mint a socket nem peregoralo.Vobschem semmi tud valaki tudja dskazhite.

Ki ismeri a pokelites.Hochu az autóban könnyebb, hogy megnyomja, és felgyújt egy cigarettát.
Hosszú ideig hagyja abba a dohányzást. nnu az autóban: -D. A cigaretta hiánya nem bosszantó, végül az NZ kesztyűtartóban. - egy doboz meccs.

Általában bárki meg tudja mondani.

A szivargyújtó nem csatlakoztatható szabványos aljzathoz. Szükséges a 8227.E2 helyére cserélni. 5 perc alatt megváltozik, húzza ki a régi dugót, helyezze be. A 8227.E2 szettben új aljzat és szivargyújtó. Egy szép aljzat bónusz egy szivargyújtó háttérvilágítással. A kábelezést nem szükséges újra csatlakoztatni, a csatlakozó alkalmas. Használhatjuk korlátozás nélkül, mint rendszeres.

Nem dohányozzam magam, ha a szivargyújtó tűzre kerül, szükség esetén. -D, igen, és ragyog a sötétben.

A szivargyújtó nem csatlakoztatható szabványos aljzathoz. Szükséges a 8227.E2 helyére cserélni.

Igen, már látszott ez a cucc az interneten, de mindenütt azt írja, hogy használni, mint egy csonk nem kívánatos, mert az ellenállás, és valami mást nem alkalmas a hosszú távú használatra, mint például a navigációs gomb, és akár égetni a biztosítékot vagy akár tüzet is okozhat.

nem ajánlott ezt kihúzni, mivel az ellenállás és valami más nem alkalmas a navigátor típusának hosszú távú használatára, és vagy egy biztosíték éghet, vagy akár gyulladás is előfordulhat.
Számunkra ugyanaz a nem хонда :). Volt egy eset, amikor az autót megégették. A tulajdonos próbál nyerni egy új autót, de a Honda kereskedők, hogy a vizsgálat, amelyre kiderül, hogy nem tudja bedugni a szivargyújtóba „Díjak”, mert a hosszú távú, alacsony áram terhelés fűti a vezetékek és tüzet okozhat. Általában, teljes képtelenség. És a központi iroda megállapodott az orosz OD-vel.
Azóta magam úgy döntöttem, hogy a Honda nemautó vállalat, mivel lehetővé tette, hogy viselkedjen a vevővel. Remélem, a Peugeot-ban nem annyira szomorú :)

Vegyél egy különösen káros vezetést és különösen veszélyes szokást. Ennek sok országban már régóta mereven büntetik.

Itt nem szükséges az autó márkája. A gyújtás kivételesen bekövetkezik a meghibásodott biztosítéknak köszönhetően, amelyet csak a tűz elleni védelemre helyezzünk. A 15 amper előtt elég hosszú 16 ampertel égetni, és minden 20-30-at megőrizni, ellenőrizni. Nem értem a berendezés 100% -át, de gyakran előfordul, látszhatsz szabad szemmel, hogy a biztosítékban lévő szál vastagabb a szükségesnél.
És hol van Honda. Nekem van a városban a hipermarket is, elégetett Ford, látszólag várakozik a vizsgálatra, nos, akkor van valami zárva. Nos, Th, egyszer és Ford alá esik a "nedoavtomobilnuyu cég" alatt?
A szivargyújtó, ez egy aljzat, csak arra szolgál, hogy tegyen valamit. Senki se írja, hogy a töltőt nem lehet a konnektorba dugni. És azt mondanám, hogy be kell vonnod őket!
A hosszú ideig tartó alacsony áramerősség nem okoz tüzet. A hosszú, kis áramterhelés még a vezetéket sem melegíti.

A szivargyújtó nem csatlakoztatható szabványos aljzathoz. Szükséges a 8227.E2 helyére cserélni.
Nem érted?