Hogyan kell helyesen rögzíteni egy karaktersorozatot az állványon lévő két lyuk számára
Miután megírta ezt a cikket, felmerült az ötlet egy animált kép létrehozására egy csomópont kialakításáról, kattintson a látni kívánt képre.
Ma gyakran találsz olyan gitárokat, amelyeknek 12 lyuk van az állványon, vagy pontosabban, mondjon pár lyukat minden egyes karakterláncnak. A szalagokat különböző módon segítheti a segítségükön, de van egy nagy probléma: az első szálak csúszása a rögzítésből. A zsinór elcsúszik, és a palackokat nagyon gyorsan eltalálja az állvány mögött. Ez a baj megtörténhet a pigtail szokásos rögzítésével egy lyukban.
A fedélzetre, közvetlenül az állvány mögött, ragaszthatja át az átlátható golpedadornuyu filmet. Egy keskeny csík kb. 12 mm-rel az állvány központi része mögött. A védőfólia nemcsak a megcsúszott zsinórt védi, hanem védi a fedélzetet a karaktersorozattól a karcolásoktól a kötés során. A lyukak azonban nagyon közel vannak a fedélzethez.
A fedélzet elcsúszásának elkerülése érdekében két szabályt kell betartani:
Csinálj az első szálak csúcsán. A csomó csökkenti a csúszás valószínűségét.
A sztring csúszása így rögzítve van. így semmilyen módon nem tudta elérni a fedélzetet. Ennek egyszerű megoldásához csak egy bizonyos oldalt kell kitölteni. A nehéz magyarázatok elkerülése érdekében jobb, ha közvetlenül az illusztrációkhoz mennek.
A horgolt csomókkal nem szükséges húrokra nincs szükség
A horgolt szalagokhoz kanyargós óvintézkedésekre nincs szükség. A Gimp biztosítja a szükséges súrlódást, így a negyedik, ötödik és hatodik húr esetében a rögzítés módja normális. A bonyolításhoz nem szükséges, mivel a vastag vonalak rosszul meghajlottak és lehetnek cölöpök, laza hurkok.
A legveszélyesebb húr az első. különösen akkor, ha nagyon vékony. Akkor is egy csomó a legmagasabb szélén ugorhat ki a sebességből.
Van még egy másik probléma az önmegnyitásban. A gitáros mindent helyesen csinál az állványon, megpróbálja felhúzni a zsineget a csapokon, és nem veszi észre, hogy az állványon lévő hurok mennyire virágzott fel. (Mindig fenn kell tartani a feszültséget.) De mindezen problémák megoldására van megoldás. Mindannyian!
Nikolai Rudenko módja a karika két lyuk rögzítésére. Összekapcsolt és elfelejtett!
Kevesebb szó. Most néhány illusztráció. A kép húrja az első, a harmadik húr lyukai, fontos megérteni az elvet.
1. Az eredeti állapot. Huzal és két lyuk. Egy alapvető és másodlagos segédlet.
2. Csatlakoztassa a kötő csomót a sztring legvégén. Ez nem engedi, hogy a zsinór kiválassza a zsanérokat.
3. Fontos pont: a sztringet a segéd lyukba helyezzük, hogy semmiképpen ne essen a fedélzetre.
4. Egyszerre egy sztringet irányítunk az alap nyílásba, és ezzel szigorító hurkot képezünk. Minél erősebb a zsinór, annál erősebb.
6. Még szorosan húzza meg a csomót és a hurkot.
Ezenkívül nyomja a csomót a csúcson a hurokba, és húzza meg.
Nyilvánvalóan látható, hogy a húzóhurok kétszer megragadja a szálat, és a szerelvény belsejében, amely nem szétválasztja, amikor a kötőelemeket a tűkre rögzíti.
Továbbá, ha valami ismeretlen csoda, a sztring megcsúszik, akkor nem fogja megütni a fedelet.
És végül, maga a kötés jól néz ki.
Általánosabb lehetőségek
Most már több lehetőség van a csomó nélküli húzózsinövek rögzítésére, ami nem engedi, hogy a szalag önálló legyen. A módszerek szintén biztonságosak a fedélzet megütése szempontjából.
Visszatérünk a 4. lépésre.
Először egy egyszerű változat a harmadik karakterlánchoz.
És több opció is, amelyek ismételten elhaladnak a segédfuraton és a szűk hurok mögött
Az eredményeket. Megvizsgáltuk az opciókat a gitárkötésnek a standon lévő két lyuk használatával történő rögzítésére. Ugyanakkor megoldták az összes problémát, nevezetesen: a sztring csúszását és a fúvást a fedélzeten. Két segédcsomó gyakorlatilag garantálja, hogy a karaktersorozat nem csúszik el, még akkor sem, ha kialszik (igaz, nem tudom, hogyan), mert nem találja meg a fedélzetet, mert korrekt módon korrigáltuk a sztringet.
Sok sikert kívánok a húrokkal!
Is olvasható a témában: