Cheri Amulet
A startrendszerben fellépő hibák az indítórendszer rendellenes működésében nyilvánulnak meg. Az indító öt fő üzemzavara van.
1. Az indító nem kapcsol be. Ennek oka a biztosíték kiáramlása a motortérben lévő tápegység-biztosítékban, az érintkezőcsatlakozások megszakadása, nyitott vagy rövid az indító áramkörben, a vontató relé meghibásodása.
2. Többszörös kattintás hallható, amikor az indító be van kapcsolva. Ennek oka a vontató relé tartótekercsének hibája, az akkumulátor kimerült, az indító áramkörben lévő érintkezőcsatlakozások meglazulnak.
3. Az indító elindul, de a horgonya nem forog, vagy lassan forog. Ok - lemerült, kapcsolat megsértették vegyület éget vontatási relékontaktusok, szennyezett vagy kopott gyűjtő kefék vagy interturn rövidzárlat a tekercsekben.
4. Az indító bekapcsol, a karimája elfordul, de a lendkerék állandó marad. Ok - csillapítás indítómotor szerelhető a tengelykapcsoló-ház, kár, hogy a fogak egy lendkerék vagy egy hajtó fogaskerék, csúszásmentes tengelykapcsoló működtető mentes, törését a kart, peremes gyűrű vagy a puffer starter hajtórugó.
5. Az indító nem kapcsol ki a motor indítása után. Ennek oka az indító szabadonfutó meghibásodása, a vontató relé érintkezőinek szinterelése. Ilyen hiba esetén haladéktalanul állítsa le a motort!
Ezek a hibák minősített beavatkozást igényelnek a benzinkútnál vagy a garázsban való érkezéskor (lásd a 10. fejezet "Villamos berendezések"). Előzetesen csak egy kiegészítő voltmérővel (például az autószerelőben) és az érintkezők meghúzásával ellenőrizheti az akkumulátor lemerülését.