A tompított fényszórók beállítása, a tompított fényszórók beállítása
- Melyek a kenőanyag kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményeihez Mik azok a kenési kompozíciók a Suprotec motorhoz és az autósok véleményéhez
Hogyan működnek az adalékanyagok a motor márkájához?
A papír bürokrácia elve.
Miért kell a szelepeket a motoron beállítani?
A szelepek pontos beállítása a dízelmotoron YaMZ 238:
Tervezés és eljárás az ablakszabályozó cseréjére
Javaslatok a radiátor cseréjére a szalon kályhában
Amikor szelepeket kell beállítani az autón
Milyen alapanyag-normákat kínál a Közlekedési Minisztérium?
Milyen módokon állíthatja be a tompított fényszórókat?
A probléma megoldásához használhatja a háromféleképpen beállítható módot:
- függetlenül, azaz manuálisan;
- az SRT szakértőinek címzettje;
- speciális felszereléssel.
Ha pénzt szeretne megtakarítani, és ha van szabadideje, szinte mindenki képes önállóan fényszórókat állítani az autóján. Ez három szakaszban történik:
- a falon a forgalmi szabályok követelményeinek megfelelő jelzést adnak;
- a lámpák jelölése;
- az alacsony sugár állítható be.
A fényszórók beállítása előtt ellenőrizni kell a következő paramétereket:
- nincs különbség a gumiabroncs méreteiben;
- az elülső felfüggesztésben elhelyezett rugók állapota;
- a teljes terhelés elosztásának egységessége az autó területén;
- a garantált gumiabroncsnyomás elérhetősége.
Ha a normálértéktől való eltérés megtalálható a felsorolt mutatók valamelyikénél, akkor ezeket ki kell küszöbölni, ellenkező esetben a beállítás nem fog megfelelően működni.
Hogyan jelölhetjük meg a falat
Annak érdekében, hogy a fényszóró fényerejét helyesen állítsák be, számos nagyon fontos körülményt kell betartani, amelyek közül a legfontosabb a lapos, világos színű fal jelenléte és az elhelyezés előtt elegendő hely (legalább 7,5 méter) az autó felszerelése. A jelölés krétával, markerkarral vagy ragasztószalaggal történhet. A jelölés minden egyes autó figyelembe vételével történik. De számos állandó érték van, amelyek alkalmasak a tompított fényszórók szinte minden autóra történő beállítására.
Az első beállítási mód
Miután visszavonultunk az elvezetett vonaltól 50 mm-re lefelé, újabb sort vezetünk. Most az autót 7 m-re távolítják el a falról. A falon feltüntetett lámpák középpontjain függőleges vonalak húzódnak. Ugyanazt a vonalat kell húzni az autó közepén lévő jelzésen keresztül.
Miután megjelölte a sablonot a fal felszínén, be kell kapcsolnia a tompított fényt és közvetlen beállítást kell végezni. Ebben az esetben a lámpák dőlésszögének teljesen vízszintesnek kell lennie. És a hely, ahol a fény felfelé emelkedni kezd, szükségszerűen egybeesik a vonalak metszéspontjával.
Ideális fénysugár elérése érdekében a fényszóró hátulján található beállító csavarok csavarásával kell beállítani. A falon lévő fénysugárnak kissé el kell érnie a fényszóró központoknak megfelelő jelölést. Azokban az esetekben, amikor a gépkocsi fényszórói és a távolsági fényszóró kombinálva vannak, elegendő a meghajtó fény beállítása, és a közelben automatikus üzemmódban áll.
Azokon a gépeken, ahol a távolsági és a tompított fénysugár különálló, az egyes fénysugarakat külön kell beállítani. Ebben az esetben a fal elrendezése kicsit más lesz. Ha az alacsony sugárnyalábot a fent leírtak szerint állították be, a távolsági fény olyan módon van elhelyezve, hogy pontosan illeszkedjen a fényszórók központi jelöléséhez. És ebben az esetben speciális berendezések használatára van szükség.
A tompított fényszórók második módja
Az első módszertől eltérően, ha minden más feltétel egybeesik, az autó és a fal távolsága tíz méterre nő. A beállítás maximális pontossággal történő elvégzéséhez a gépet előkondicionálni kell:
- szivattyúzva a kívánt keréknyomásszintre;
- győződjön meg róla, hogy a benzintartály tele van;
- találjon egy asszisztenset, amely nagyjából megfelel a sofőr súlyának.
A falon az autóban lévõ lámpák középpontjának megfelelõ pontok egymás- tól távolságban azonosak a ténylegeshez. Ezután a két pont összekapcsolódik, és két további sort vezet:
- egy lent 12 cm távolságra;
- a másik 22 cm-rel magasabb.
Miután befejezte a jelölést, a fent leírtak szerint be kell állítania a szabályozót, és javítania kell a világítás szélességét nullponton. Ebben az esetben a második vonalnak a fénypont felső határa lesz. Ebben az esetben azoknak a pontoknak, amelyeknél a fényáramok keresztezik egymást, az O-tengelyen kell elhelyezkedniük. A beállítás során a vezetőnek biztosítania kell, hogy a kiegészítő csavar sértetlen maradjon.
A PTF beállítása
A ködlámpák beállítása néhány eltérést mutat a fent leírt módszerrel. A beállítás kezdete előtt hozzá kell adnia egy további 70 kg-os terhelést a géphez - bármit is használhat, akár homokzsákokat is. A tüzelőanyag-tartályban lévő tüzelőanyagot is fel kell tölteni. Az autó sík felületre van felszerelve a fal előtt, amelynek távolsága 10 méter. Igaz, tapasztalt vezetők szerint elégedhetek ötel.
A falon vonalakat rajzolnak, fontos pontokat jelölve. Az alsó sorban a távolság a talajról a ködfényszórók középpontjába kerül, míg a felső vonal kétszeres távolságonként kerül alkalmazásra. Meg kell jegyezni a távolságot az autóból a ködfényszórók középpontjába. Ennek eredményeképpen létre kell hozni a képernyő egyik vásznat a lámpák és vonalak középpontjainak pontjával, jelezve a fény alsó és felső határát.
A gépet a falról 10 méteres távolságra helyezik el, és egy csavarhúzó segítségével a fénysugarak középpontját beállító csavarokkal állítják be azokon a pontokon, ahol a fényszórók központjainak metszéspontja történik.