A termikus hézagok beállítása a gázelosztás mechanizmusában kamaz - forum rh2 - vélemények, teherautók,
A gázelosztó rendszerben található hőkapuk beállítása a KamAZ-ban
A szelepszár vége és a horgok kiöntése közötti távolságot a hideg motornál legfeljebb 30 perccel a leállítás után kell beállítani, és az üzemanyag-ellátást ki kell kapcsolni.
A hengeres hézagokat egyidejűleg szabályozzák a két hengerben, a művelet sorrendjében egyenként, a préselés vagy a stroke-stroke során). A beállítható hengerek szelepeit ebben a pillanatban le kell zárni.
A hézag beállításához a főtengelyt bizonyos helyeken sorosan kell felszerelni: I, II, III, IV.
A motorhengerek számozási sémája megadva.
Ábra. 159. Számozási séma:
1-8 - a szivattyú szakaszainak száma a nyomásfej rögzítésének nagy csavarjainál; 9 - nagynyomású üzemanyag-szivattyú; számokat a henger számának kerekeiben.
Ábra. 160. A KamAZ hengerfej rögzítő csavarjainak belélegzése
A hézagok beállítására szolgáló műveletek sorrendje a következő:
A hengerfejek fedelének eltávolítása;
Ellenőrizze a hengerfejű csavarok meghúzását egy nyomatékkulccsal;
húzza ki a lendkerék forgattyúházán lévő rögzítőt, fordítsa 90 ° -ra, és állítsa az alsó helyzetbe;
távolítsa el a védőburkolat fedelét a tengelykapcsolóház alján;
egy forgattyús tengely forgatása egy forgásirányban, hogy olyan helyzetben legyen, amelynél a rugó alatt lévő szorítóbilincs egy lendkerékkel lép be. Ebben az esetben a tengelykapcsolóház és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú meghajtó tengelykapcsoló felének karimájának kockázata a felső helyzetben legyen. Ez a főtengely helyzet megfelel az első hengerben lévő tüzelőanyag-ellátás megkezdésének.
Ábra. 161. A lendkerék zárjának felső pozíciója (üzem közben).
Ábra. 162. Zárja le a lendkerék kapcsolódását a lendkerékhez.
Ha a kockázatok alacsonyabbak, akkor a bilincset ki kell kapcsolni a lendkerékkel való kapcsolódásról, és forgatni kell a forgattyút. Ebben az esetben a retesznek ismét be kell kapcsolódnia a lendkerékbe.
A forgattyústengelyt egy feszítővas segítségével el kell forgatni, és be kell illeszteni a lendkerék perifériájába. A lendkeréknek az akkordot (a két szomszédos lyuk közötti rés) megfordítása a főtengely 30 ° -os fordulatának felel meg;
húzza meg a zárat, fordítsa 90 ° -ra, és állítsa felső helyzetbe;
forgassa el a főtengely 60 ° -os szög során Vera-scheniya, mutatva ezáltal azt helyzetében I. Ebben a helyzetben a szelep vezérelt hengerek (első és ötödik) zárva vannak (a rúd az említett henger könnyen elforgatható kézzel);
Ellenőrizze a beállítható hengerek lengőkarral ellátott csavarjainak meghúzási nyomatékát nyomatékkulccsal. 4.2-5.4 kgf-m-en belül kell lennie;
Ellenőrizze a lengőkarok és a beállítható henger szelepek vége közötti rést egy tapintószerszámmal. Ha ezek nem tartoznak a fenti határok között, azokat ki kell igazítani, amely előírja, hogy lazítsa meg az anyát a beállító csavar, ki a végső próba és a kívánt vastagságban forgatja a csavart egy csavarhúzóval állítsa igénylő én különbség.
Tartsa csavarhúzóval a csavart, húzza meg az anyát és ellenőrizze a hézagot. Probes 0,25 mm vastag a szívószelep és 0,35 mm a kipufogószelep kell adnia szabadon, és vastagsága 0,30 mm és 0,40 mm, és a belépő és kilépő - erővel. A beállító csavar meghúzási nyomatéka 4.2-4.4 kgf-m;
továbbá a rés beállítására az szelep-nism fur kell tenni párban a hengerek 4. és a 2. (II helyzet), 6. és 3. (III pozíció), a 7. és a 8. (IV pozíció) a korábban mindegyik 180 ° -ban forgattyús tengely fordult;
indítsa el a motort és hallgassa működését. Megfelelően szabályozott hézagokkal, a szelepmozgás kopogása nem szabad;
Szerelje be a tengelykapcsoló házának fedelét;
Szerelje be a hengerfej fedelét.
Ábra. 163. Az első hengerben lévő tüzelőanyag-ellátás kezdetének megfelelő jelek helyzetének rendszere:
1 - az üzemanyag-befecskendezés időzítő kapcsolója; 2 tengelykapcsoló fele; 3 - a hajtott tengelykapcsoló fél karimája; 4 - csavar; 5 - egy vezető félkapcsoló karima.