A rendszer szennyeződése nem megfelelő
Kezdjük ezt az érdekes francia error „Systeme antipollution defaillant”. Hideg volt, hideg, fagy, néha melegszik a hőmérséklet -15 ° C Ennek eredményeképpen a jármű indul az első (!) Alkalommal (egyszer a második) és addig melegítjük méltóan lovas. De! Reggel az autó nem nagyon melegedett fel, mert mindig későn dolgozni. Előfordult, hogy az autó, bármilyen ok nélkül, egyszerűen meghalt a közlekedési lámpán. Ez az eset csalt én biztos az éles mentesítési kuplung hideg időjárás és a hideg indítás. Ez így ment egész télen, Citroen Julien megtorpanást követően a növény újra, mintha semmi sem történt volna, és ennek következtében az összes eredményezte a megjelenése néha hibák „Systeme antipollution defaillant” és égő egy csekket, ami aztán eltűnt mégis, és a hiba nem volt ideje elolvasni!
De ez egyáltalán nem az, ami az. A lényeg az, hogy őszi-téli, azt kíméletlenül lila Olvi benzint, ami úgy tűnt nekem, hogy nem egy gép szerelő és általában normál benzin. Igen, és dicsérte a prioryany.
Egy napon az autó elkezdett rázni, amikor a motor elindult. És később, egy gyönyörű téli éjszakán, munka után a gép megremegett, de nem kezdett. Egyértelmű hibát adott ki "systeme antipollution defaillant". Néhány kísérlet megkezdése után világossá vált, hogy a gyertyák elárasztottak. Megnyomása után a pálya szélén, és várakozó sír gyertyák, valamint találjanak megfelelő gyújtógyertyakulccsal, gyertyák váltották, a gép elindul, a fene protryaslas és azonnal elnyomta ismeretlen okból, és a szokásos hiba „Systeme antipollution defaillant”. Több, hogy nem indul el, sokszor nem próbálkozott, féltek a gyertyákat kitölteni. Vontatott, hogy a szolgáltatás (nem RP!) Ez volt a diagnózis, amely amellett, hogy kihagyások és tévedések kedvenc nem mutatott semmit. És az autót az új gyertyák tisztításával és a megindító vágyakozással hozták (
1k). Az ítélet rossz benzin.
A szervizelés után a hibát a leginkább elfogadható benzinnel kezelték. Az idő múlásával kevesebb lett, éppen alig észrevehető. A közeljövőben veszélyezteti az injektorok tisztítását (
2k).
A Citroen szeszélyes gép.
Ui Gyertya-kulcs fej 14 mély (fontos!)
3 év Címkék: Systeme antipollution defaillant, Citroen C4, kibocsátás, gyertya kulcs
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
A fej nem csak mély, de mély és sokoldalú, simított élek! Pontosabban a Peugeot \ Citroen gyertyák alatt.
de a mi motor nem soskuchishsya umenja minden rendben volt, de nem távolítja el a szikra egyszerűen kapcsolja be a gyújtást nazhimaesh a gázpedált és derzhish krutish starter, amikor a pedál lenyomásakor az üzemanyag nem tartozék és szárítjuk gyertya próbálja
köszönöm! nem tudtam)
A webhely teljes verziója