A motor Honda Dio 34 - pro Moto - a modern robogókról, mopedekről, motorkerékpárokról
A "Honda" már régóta biztos helyet biztosít a motorgyártás egyik vezetőjének, és növekszik a népszerűség. Ezt erősíti meg az alkatrészek jó minősége és az előállított berendezések legfelső modelljeinek lenyűgöző jellemzői is.
A Honda Dio a japán robogók közül a leggyakoribb és legkedveltebb ló. Gyártó széles választékát biztosítja a motosredstv, beleértve Dio AF 18, Dio AF 35 ZX, Dio AF 28 SR, Dio AF 34, Dio AF 35 ZX, Dio AF 28 SR, Dio AF 34. eszközök tökéletesen adaptálható azok számára, akik csak két keréken vezetni fogja a vezetést, de még mindig fél a súlyos és komolyabb képviselőktől.
Minőségi mutatók
A Honda Dio fő műszaki jellemzőit az AF 27 modell példáján mutatjuk be:
Paraméterek (hossz, szélesség, magasság)
167,5 cm, 63 cm, 99,5 cm
A Dio robogók teljes skálája majdnem ugyanolyan teherbírással, sebességgel, indítással, kétütemű motorral és felfüggesztéssel rendelkezik. A fékek eltérhetnek - egyes modelleknek van egy tárcsafék 1 vagy 2 kerékkel.
A Scooter Honda Dio kétségtelenül jelentős előnyökkel és kényelemmel rendelkezik, amelyek megfelelő időben érkeznek, különösen az újonnan átalakított robogók számára. A jármű legfontosabb előnyei a következők:
- sebesség lehetővé teszi, hogy univerzális legyen minden út,
- meglehetősen merev keret,
- könnyű súlyt, kezelhetőséget és kiváló dinamikát takarít meg a versenyzőnek az előre nem látható meglepetésekből,
- kopásálló motor,
- a minőség és az érték aránya,
- tökéletes műanyag, tökéletesen illeszkedik az ízületekhez,
- van egy második utasülés,
- összméretek,
- kényelmes csomagtartó, az ülés alatt rejtve,
- kampó a csomagokhoz,
- zseb közvetlenül a kerék alatt,
- trendtervezés és egyszerűsített formák,
Fotók Honda Dio AF 34CESTA
A komolyabb képviselõk, mint például a Dio AF 34 és a 35 ZX, a versenyeken való részvétel lehetõségei, és az emlékezetes megjelenés nem hagyja közömbösen a mototechnika valódi szakértõjét. A modellek megtalálhatók az ABS átalakításában, ami extra gáz-lengéscsillapítót, kristályt optikában, erőteljes motorral és könnyűfém keréktárcsákkal bővíti. Egyesek elülső kosarakkal vannak ellátva. Csodálatosan jó modell az AF 35 ZX-nek - ez a fehér, csinos férfi lökdösődik a közlekedési lámpák hirtelen indításakor.
Minden olyan dolog, amelyet az emberiség használ, mint általában, tökéletlen. A Honda Dio robogóknak vannak hátrányai is:
- mivel az akvizícióval kapcsolatos magas keresleti komplexitás,
- nem alkalmas téli kirándulásokra,
- meglehetősen nem olcsó STO,
- alacsony talajfelület (közúton és keréken),
- a robogók versenyzői nem rendelkeznek elegendő a javasolt sebességgel,
Javítási kézikönyvek a Honda Dio számára
A Honda Dio javítási tippjei bármilyen autós rajongó számára elérhetőek. Különösen a vasautó létfontosságú alkatrészeinek szervizeléséről szól: a motorról, a karburátorról és a sebességváltóról.
A porlasztó a robogó érzékeny és fontos része. A legkisebb bontása leállítja az egész gépet. Gyakran a tulajdonosok félnek megérinteni a karburátorokat, mert nem biztosak abban, hogy megfelelően összeszedik őket. Azonban mindent nem olyan ijesztő, mint első pillantásra. A Honda Dio-t a kaszinók ismerik fel, mint a karburátor javításának és tisztításának legmegfelelőbb és legalkalmasabb képviselője. Szerinte a nyitottság műanyag. a sebességváltó fölötti hely és a mechanizmus egyszerű beállítása.
- a beállítást egy jól felmelegített motoron végezzük,
- ha bármilyen kétség merül fel az eltömődéssel kapcsolatban - a porlasztó tisztítása és alapos mosása,
A beállítás önmagában az alkalmazkodást jelenti:
- alapjárat,
- a keverék minősége (a tű mozgatása és használata,
- egy speciális csavar,
- az úszó kamrában lévő üzemanyag mennyisége,
Motorjavítás Honda Dio
A motor a robogó szíve. A főbb kudarcok kiküszöbölésére vonatkozó elvek:
- dugattyú kopását és növeli az üzemanyag-fogyasztás ad alacsony kompresszió (8,0 alatti kg / cm sebességgel 9,5-10,5), szükség van a furat vagy cserélje ki a henger-csoport,
- világos és zengő hang a henger alján, gyakran fojtó beszél romlása dugattyú szoknyák cserélje ki a dugattyút, illetve a teljes P / N-csoport,
- a motor megáll, elveszíti az áramot, általában akkor, ha eltömődött - tisztításra van szükség: égetni vagy vágni, hámozni és hegeszteni újra, a kipufogóport tisztítása lehetséges,
- nem indul nem működik, nem tartja tétlen sérti a tömítéseket (vannak kialakítva üzemanyag foltokat) henger, forgattyúház, podgolovochnoy tömítés gyártás kolenvalnyh tömítések - cserélje ki a tömítések,
A továbbítás is használhatatlanná válik, és előbb-utóbb megváltozik. A variátor változtatásának folyamata nem különösebben nehéz. A legfontosabb dolog -8212, a megfelelő öv kiválasztása - ez változatlanul hagyja a beállítását. Például egy nagyon hosszú öv elkezd csúszni, és széles lesz a sebességváltók aránya, és nem éri el a kúp szélességét.