A Chevrolet mezőben központi zárral rendelkező riasztórendszer - könnyű feladat
A jel bekötése a "Shniva" központi állomáshoz
Néhány "Niva-Chevrolet" készleten központi zár található. Ha a személyzeti központ valóban ott van, akkor egyetlen modul működik. Megjegyzendő, hogy ugyanaz a modul szabályos jelként szolgál. Kiderül, hogy a központi zárral ellátott riasztás a gyárban a Shniv-ből van telepítve, de mindig csatlakoztatható hozzá, vagyis a rendszeres modulhoz és egy további jelhez. A kapcsolódás egyik lehetőségét az alábbiakban tárgyaljuk.
Kombináljon két különböző riasztást
Tehát, mondjuk, hogy egy riasztás a „Niva-Chevrolet” már telepítve van (a gyári). Ezért kezdetben a modulhoz csatlakoztatott vezetékeket használjuk. Vannak végdarabok és tömegdarabok, valamint CZ vezérlőhuzalai.
A csomagtérajtó és az ajtóvégek csukjai
A zárat két vezeték - sárga-kék és kék vezérli. Ezenkívül meg kell találnia egy másik vezetéket, amely táplálja az utasajtók működtetőit.
Súly és minden kábel
A kábel, amelyről beszélünk, a hatalom, és általában sárga színű szigetelés.
További jelzések bekötési rajza
A zárak, és nem csak a meghajtó működtetőjének kezelése érdekében a következő csatlakozási lehetőséget kell végrehajtania:
Központi beszerzési rendszer létrehozása
Nézzük meg ezt a lehetőséget:
- A főegységbe integrált relék érintkezőit a jelvezetékek megszakadásai tartalmazzák (lásd az ábrát);
- A reteszelő relé nyitott érintkezője szabadon marad. A "Shniv" -ben a lezárás akkor történik, amikor a kábel "a levegőben" van;
- A vezérlőimpulzus időtartama "0,8 másodperc" -re van állítva;
- A vezérlő kimenet úgy van programozva, hogy a reteszelés során aktiválódjon. Ez a kimenet egy másik, a harmadik relét vezérel.
Beszéljünk arról, hogy miért van szükség további relére. Ha eltávolítjuk, akkor látni fogjuk, hogy az utaszár nem nyitható meg a kulcsfobból. Elvben ez az opció is elfogadható: a három ajtó távoli kinyitása mellett minden működni fog.
Biztosíték 15 amper a rajzon látható, sorba van kötve a kábellel a működtető.
A rendszer gyakorlati megvalósítása
Biztos, hogy az olvasó tudja, hol van a biztosítékdoboz a Niva-Chevrolet-ben. Ezt a blokkot az egyik csavart felülről lefelé kell szétszerelni.
Biztosíték és relé modul
Ebben a blokkban egy műanyag dobozt rögzítenek. Csak szükségünk van rá.
A csatlakozó modul itt bemutatott három „fontos” vezeték: kék, kék-sárga, sárga. A három törési ponthoz tartozó csapokat a telepítendő jelre, valamint egy további relére kell húzni (lásd a diagramot). Különös figyelmet kell fordítani a villamos vezetékek bekötésére.
A kiegészítő relé modulja függetlenül is elvégezhető. A kapcsolatokon keresztül áram nem haladja meg a 8 amperet, így nem lesz nehézség:
Önálló segéd relé modul
A főáramkörön feltüntetett dióda bármi lehet (annak jellemzői nem annyira fontosak). A lényeg az, hogy meg kell, máskülönben fel tudja égetni a vezérlő kimenetet, amelyhez a bekapcsolt tekercs csatlakoztatva van.
Ne felejtse el a legfontosabbat: bármely telepítési munkát elvégezhet, ha a "mínusz" terminált leválasztja az akkumulátorról.
A tápkábelek jobban összekapcsolódnak a csavarral, de ahhoz, hogy megfelelően hajtsák végre, egy egész művészet. Minden csatlakozási pontot el kell különíteni. De ez nem lesz elegendő: olyan helyeken, ahol a fém meg van érintve, a vezetéket hőálló szigetelés védi. Így védheti meg magától az előre nem látható következményeket.
Új jelzés programozásának jellemzői
Tegyük fel, hogy a fentiekben megfogalmazott rendszert hibák nélkül hajtották végre. A második lépésben, mivel könnyű kitalálni, helyesen kell programoznia a jelet. Ellenkező esetben az utasok ajtóiba beszerelt működtetők égetésére is lehetőség van. A tanács egyszerű: több mint egy másodpercig nem tudsz vezérlő impulzust készíteni. Az alapértelmezett érték azonban 0,7 vagy 0,8.
A modern riasztási beállítások térképe
Szükséges a jelkimenet helyes programozása és használata (a reteszelés pillanatában aktiválni kell). Alternatív megoldás a "kétlépéses feloldás" kimenet használata. Az impulzus időtartamát 0,7-0,8 másodpercen belül kell beállítani. Az alapértelmezett érték 30 másodperc, és találd ki, hogy mi az.