Riasztás telepítése egy hivatalos márkakereskedőnél
Csatlakozom. És hozzáteszem, hogy az autó olyan dolog, ahol minden rendszeresen változik. És nem az asztalnál, hanem a garázsban. Gyakran télen. A forrasztópasztát még fel kell melegíteni (és 40 watt egy 20 fokos fagyban lesz forrasztva, hogy 5 perc alatt leeshet). De a szigetelő szalaggal. Irodalmi csavar és cambric. Használhat hõzárat. De ebben az esetben készen kell állni arra, hogy a termikus zár eldobható.
Most hozom 5 cent, sok láttál az autóban forrasztott alkatrészek (kivéve a díjakat), az összes peremezett, ha a forrasztáshoz, az összes kapcsolódó nagy a különbség az üzemi hőmérséklet .Most képzelni mászni a forrasztópáka és a sav egy talicska 2 Leman feküdt a műszerfal alatt milyen kockázatot zahuyarit még egyenes karok szalon .Vot miért alacsony a jelenlegi, csak a kanyargó, préselése az elektromos áramkörök, még a hálózat 220 csavaró megengedett. Ui Egy ilyen telepítéshez biztonságosan elszakíthatja a kezét, amikor látja, hogy az ilyen gonosz kollégáit viseli.
DedCanLiv,
A furcsa kereskedők megijesztik az autót vásárlóktól, hogy ha a jel nincs telepítve rájuk, a jótállást kivonják.
Az emberek megijesztik, és 100500 rubelt szállítanak ezekre a kísértetekre a munkaért, ami 1500r.
PySy: Valahogy az apám vett egy új VAZ2121-et. Jön, és kérje, hogy megvásárolja az én kedvezménnyel egy jelet, egy oszlopot és egy rádiós magnót.
Azt mondom - vezessem az autót a garázsomba, megveszem és felveszi.
A válaszban - nem, lehetetlen, a garancia megszűnik.
El kellett mennem a bati-val és meg kellett volna venni a fent leírt eszközt.
A megvásárolt dolgot hoztam a kereskedőhöz, és mindent felszereltek az autóban.
A fenébe. Kétszer változtattam. Seggfejek, ska.
Teljes mértékben egyetértek. Az árcédulák csak a nem megfelelőek. Így az emberek 45 év alatt 90% -ban nevelkednek.
TC, Nitsche, amit nem értesz # 33; Valószínűleg a gépeltérők ezt meg akarják zavarni))))
És ha 4 kapcsoló érkezik a készülékbe (vagy más csatlakozási helyhez) (mindegyik ajtó különálló), és csatlakoztatni kell egy jelvezetékhez, hogyan kell diódák nélkül csinálni?
Egy szalonnagyra, hogy ne rögzítse az opciót. Inkább egy lehetőség, de hátborzongató görbe.
Valódi szakértők ezt nem teszik meg.
Nem emlékszem. de nincs 4 külön huzal?
Hol? A Cher-ről nem tudott, nem kellett dolgoznia egy ilyen gépen.
A gépek annyira különbözőek.
Nyom. kiegészítette előzőleg.
Épp arról szólt, hogy Batu már 60 éves korában írta neki.
A szokásos naebalovo a szolgálatban. Ahelyett, hogy egy villanyszerelőt munkaidőben telepítenének, a mester-vevő valamilyen lakatos, a műszak utáni este, magára helyezte magát, nem érdekli, hogyan kell dolgozni, és a vezetékek nem tűntek ki. A dokumentumok szerint - 14 000 rubel. a "hivatalos" sorrendben. Valójában - fűrészelt pénzt loha.
Én magam megváltoztattam a két autót ilyen "szerelők" után. Ilyen esetekben a legsúlyosabb gonosz a kínai "nyakkendők" a vezetékeken, amelyek a hack kontaktusból nem csak abbahagyják a munkát, hanem mindent megolvasztanak az áramkör hőmérséklet-emelkedéséből.
Ez a gonosz a japánok egyszerre szeretett.
De nem voltak jelek, csak kis teljesítményű eszközök. Például a vezeték nélküli eszközök fizetős utakat fizetnek.
Különös módon, beszéltem a srácokkal a fehér húsú, azt mondták, hogy az orosz Starline általában nagyon meg # 33; Fontos, hogy ne hülye vezetékeket csatlakoztatni és telepíteni mindent helyesen utal, hogy a beállítás egység felelős, és nem, mintha. egyszer érdekel, és a beszélgetések, hogy a fiúk nem rossz fel szívüket a kódolás, az azonos Sherkhan torg.predstaviteli kínált a polcokon, hogy eladja 30 tyrov, aljáról Sebes 6 mást árrés az értékesítés helyén.
Támogatott riasztások listája:
StarLine A2, A4
StarLine A6, A8, A9
StarLine B6, B9
StarLine (opcionális) C4, C6, C9
Scher-Khan A, B, Vegas
Scher-Khan Logicar 1, Logicar 2, Logicar 3, Logicar 4
Scher-Khan C, D
Sheriff (Keeloq) ZX-700, ZX-710, ZX-725, ZX-800
Sheriff (CFM II) ZX-750
Sheriff (CFM II) ZX-930
Sheriff (CFM II) ZX-940
Sheriff (CFM II) ZX-1055
Sheriff (CFM II) ZX-1070
Sheriff (CFM II) ZX-1090
Tomahawk (TZ # 092; TW) 7000, 7010
Tomahawk (TZ # 092; TW) 79000, 9010, 9020, 9030
Tomahawk X3, X5, D900, 950LE
CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
RedScorpio 9700
FANTOM F-731, F-635LCD
Jaguar EZ-ONE
KGB FX-7
Leopard LS 50/10, LS 70/10, LS 90/10
Pin-kód engedélyezni
13 memóriahely
Automatikus lejátszás
törzs
Visszajelzés zavaró
Kodgrabber Instruction Option 2 (.pdf) Új kulcstartó ZX-940 seriff
3. opció, "Kilok". Codgruber a ZX-940 Sheriff varázsában.
Frekvencia és moduláció: 433,92 MHz ASK
Támogatott riasztások listája:
Pin-kód engedélyezni
10 memóriahely
Automatikus lejátszás
törzs
Visszajelzés zavaró
Codgbarb utasítás 3. opció (.pdf) Új kulcstartó ZX-940 seriff
4. opció, "Maximális". A Codgrabber a ZX-940 Sheriff varázsában készült.
Frekvencia és moduláció: 433,92 MHz ASK
Támogatott riasztások listája:
Pin-kód engedélyezni
13 memóriahely
Automatikus lejátszás
törzs
Visszajelzés zavaró
Az ilyen telepítésnek három oka van (az ML keretében):
1. Ahogy korábban írtak - a diákok, a bezdari (a hangsúlyozás jogát)
2. Pahuists - még akkor is, ha meg tudják csinálni, nem fognak zavarni, különösen akkor, ha van 3 pont.
3. A közvetlen végrehajtó munkájának díja. Ez teszi, hogy a pénztáros fizetni 10.20 100500 kilorubley és telepítő fogad szerinti kamat (vagy akár a tét - kibaszott sho), és csak ritkán haladja meg a 1000 rubelt (néha több, de főleg azok márkák, ahol a norma óra 1500-tól).
PS: És így igen - kibaszott
semmit, amit nem értesz,
ez a lopás elleni védelem is a # 33; # 33; # 33;
foglyul ejteni, nem tudja kitalálni a vezetékeket és hagyja a gépet a helyén))
És itt van egy példa a "Stalker" autó riasztás blokkoló reléjének beszereléséről az autómban. Ez volt az oka folyamatosan kiszáll „ellenőrizni”, hogy rendet „Én nem találtam. Megjegyzés uzlopodobnye csavarva egy vezeték a vezetékben volt minden hiába van vágva. Úgy tűnik, a” mester „volt a baj. By the way, a telepítés a jelzés végre egy márkaszerviz központ "Stalker" Moszkvában.
A kínai gép, nos, a telepítés megfelelő.
Milyen gép van és beállítja a riasztást
Igen. félrevezető, jobb magad
és ha nem tévedek, a Starline már több éve kínál bónuszt az algoritmus megtörésére
és amennyire én tudom, most már öt éve csinálják a Jailbreakers csendes blokkokat, hogy a denevérek repedésének hangját nem tudja kiszámítani a blokk pozícióját
Közzétéve 19:15-kor
Kérdés a szakemberekhez, a Tomahawk TW-9010-hez, a terepjáróhoz, az autópályát készítem - elindul és azonnal megáll, és így négyszer. Mi lehet ennek oka?
a mező növelése nem a gép, amely 0,5 másodpercen belül elindul
ellenőrizze, hogy milyen paraméterek vannak, a fehérhal ellenőrzi, hogy a motor fut-e, mindent az instrukcióban írnak, majd néhányan a feszültségre tapadnak.
Majd nevetni, de Mus egészen biztos, hogy az a seggfej, aki ezt tette zalipuhu, úgy a legjobb munkás a uebanskom cég, ahol dolgozik. Ne higgyen nekem? És hiába # 33; Végül is, a bóják beszámolói szerint, a legnagyobb nyereséget hozza. -Director és bolondok nem érdekel, hogy a „visszatérők” nem fogja megváltoztatni azt, ami nakosyachil és más alkalmazottja, nem a „legjobb” szerint a rendező a fogyatékosok. A vállalkozás ítélve van. Először is, a lábakat normál, felelősségteljes gyermekek teszik meg, akik felveszi a szart a fagot-szerelőnek. És akkor sem lesz senki, aki megjavítja a "visszatérést". Ahhoz, hogy legalább valahogy túléljék a felszínen, az uebanok továbbra is részt vesznek az ügyfelek legsűrűbben vékonyabb áramlásában. Nos, akkor mindent. Csőd.
Hasonló ütközésbe ütköztek a Vladivostok Summotori autójában. A garanciákra süllyednek, és egy normál villanyszerelőtől reménykednek.
és aztán a kereskedő azt mondja: "Nos, mit akarsz, ez ugyanaz a költségvetés".
fizetsz fél mérföldet, aztán egy jelzést, ha az osztó 2-szer többet, de még mindig nem próbálja meg, mert az autód nem ilyen.
Be kell perelnie a # 33-at;