Olaj a kétütemű motorokhoz, élő és lovagolni!
A kétütemű és négyciklusú motorok elvei nagyon eltérőek, ezért minden motorhoz olaj van. Kétütemű motoroknál nincs olajteknő, és a henger munkafelületének kenése üzemanyag-keverékkel történik, amely mind benzint, mind pedig olajat tartalmaz. Ugyanakkor az olaj teljesen meggyullad a munkavégzés után. Négyütemű motorokban az olaj és a benzin egymás között oszlik meg, nem keveredik, és az olaj nem ég.
A kétütemű motorolaj beléphet a dolgozó elegyet két módon: vagy előzetesen feloldjuk benzin (abban az esetben, robogók általában arányban 1: 40 ... 1: 50), vagy az olajszivattyú tápláljuk be a szívócsőben a porlasztót.
Ezért a kétütemű olajra vonatkozó követelmények listája a következő kritériumokat tartalmazza:
- Maximális égés, minimális szén-lerakódások száma.
- Jó oldhatóság a benzinben.
- Megfelelő folyékonyság.
- Jó kenési tulajdonságok.
- Az alkatrészek védelme a korróziótól.
- Megfelelő hőmérséklet-tartomány működik.
A legfontosabbak természetesen az első két pont.
Szerencsére a kétütemű motorokhoz ajánlott olajok nagyszerűek. Az ilyen olajokat 2T vagy 2-es rövidítéssel jelölik. Természetesen a kétütemű motorokat nem csak a robogók, hanem a hajók, a láncfűrészek, a fűnyírók, a motoros kocsik stb. Nyilvánvaló, hogy vásárláskor a robogókra és a motorkerékpárokra tervezett olajokra kell összpontosítania. Ne használjon motoros motorolajokat (M-6 ... M-12), mert ha éget, hamutartalmú hamutartalmú csiszolóanyag.
Modern olaj képviselő két faj: teljesen szintetikus (szintézissel nyert szénhidrogén nyersanyagból) és félszintetikus (amelynek egy részét az ásványi alapolaj, mint a termék feldolgozás). A szokásos ásványi olajok már túlélték az idejüket, így nincs értelme vásárolni őket.
A szintetikus és félszintetikus különbség a robogó tekintetében nem nagy. A szintetikus olajnak nagyobb a folyékonysága, egy kicsit jobb az új motorokhoz képest - például, ha kicserélte a hengerdugattyús csoportot, és még nem használta. Vagy ha a motorja erősen terhelődik - például egy jól táplált vezető vagy egy állandó járművezetés szállításakor. És a futásteljesítményű motorok, valamint a nem esszenciális terhelések idején semiszintetikus lesz.
Személy szerint használok félszintetikus olajat Liqui Moly Motorrad 2T:
És nagyon sok kolléga-robogó preferálja a szintetikus olajat Motul 710 2T:
Ha a gyártó egyértelműen jelzi, hogy mely típusú olajat kell felvenni a robogó olajtartályába, ezt a típust ki kell tölteni.
Egy 50 kockás motorral felszerelt robogó 1000 km-enként 800-1000 ml olajat fogyaszt, de ideális körülmények között. Általában az üzemanyag-fogyasztás magasabb. A legfontosabb dolog az, hogy az olaj elegendő mennyiségben jut a motorhoz, amelyre az olajszivattyú állítható.
Ne ölj meg az olajat. Minőségi olaj, amelyet a motor elegendő mennyiségben szállít - garantálja a folyamatos működését.
Hello, ma vásároltam Lukoil ásványvizet 2 ütemű motorokhoz, kérlek, kérem, töltsem be? szúrás 2x taktn