Kia rio club - az új Kiaro, fotó, fórum tulajdonosainak véleménye
Kedves barátaim!
Olvassa el véleményét a felfüggesztés munkájáról a Kia Rio-ról.
Örülök, hogy megértette ezt a témát.
Íme egy példa:
Nem olvastam az egész ágat, de összességében megértettem a lényeget.
Nem szeretem a felfüggesztést. Nem fogom felhangosan mondani, hogy ő nem.
Ha lágyabbnak mondod - kiegyensúlyozatlan. A rugók merevek, a lengéscsillapítók puhaak, a lökés rövid.
Sokan azt mondják, hogy kemény. Számomra éppen ellenkezőleg: puha. Az energiaintenzitás nagyon ritka.
A terhelés nem tartja jól magukat, négy ember és a legcsekélyebb szabálytalanságok az úton sokkal lassabbak.
Semmi sem hasonlítható össze, különösen. Tíz évvel elmentem a nyolcadiknál, a kezelő és a kormányos tisztasága nagyon népszerű volt. Felfüggesztés, bár dolgoztam rajta, törekedtem a lengéscsillapítók megállítására.
Ezután a Mazda626 91g.v. Ő is megváltoztatta a felfüggesztést, amerikai puha volt. Megváltoztatta a rugókat a hazaiakra, és nagyobb viszkózus folyadékot szívott be a lengéscsillapítókba. Nagyon gyors voltam a kazahsztánban tapasztalt valódi átjárhatatlanságon (low-profile gumi), és soha nem sértettem egyetlen lemezt vagy abroncsot. Bár sokan hernákkal és "háromszög" lemezekkel jöttek.
Az ideális utak számára a felfüggesztés semmi. Bár az egyenes rosszul marad.
És az a tény, hogy ez egy B-osztály, tehát ez nem mentség. Az apósánál a régiek, ugyanazok a golfklubok általában meghajtják és kormányoznak. (By the way, a Mazda is van egy rövid távú felfüggesztés).
Nem teljesítették megfelelően a vezetési jellemzőket. Nincs sok hátránya a gépnek, de ez a zsíros.
A hivatalos Kia márkakereskedővel tárgyalásokat folytattak, melyek eredménye a következő lesz:
A klub tagjai számára a KONI Sport lengéscsillapító eleme a folyosó felszerelésével és ellenőrzésével - 18650r.
Tisztelettel
Nyílt vállalat "Vista"