Hogyan válasszunk lengéscsillapítót egy autónak

Hogyan válasszunk lengéscsillapítót egy autónak
A gépkocsi féktávolsága nőtt, az autó instabil volt a mozgás során, különösen a sarkokban? Ideje gondolkodni az autócsillapítók cseréjéről.

Az autó lengéscsillapító elve

Az autó lengéscsillapító elve nagyon hasonlít az olajszivattyú működéséhez. Amikor a gép felfüggesztése ingadozik, a mechanikai erő átkerül a lengéscsillapító rúdra, ami viszont a dugattyún működik.

A dugattyú tömöríti az olajat a lengéscsillapító hengerén, és kis átmérőjű (fúvókákkal ellátott) lyukakon keresztül folyik ki a hengerből. Mivel az olajnak bizonyos viszkozitása van, az eltolódás folyamata egy bizonyos ideig tart. Ennek eredményeképpen a rúd mozgásának sebessége lelassul, ami azt jelenti, hogy csökken az autó felfüggesztőrugóinak rezgéseinek frekvenciája és amplitúdója.

Menet közben egyenetlen útfelületen a lengéscsillapítók nem csak a gördülési kényelem, minimalizálva ringató a test, hanem a biztonság érdekében, biztosítva a folyamatos érintkezése összes kereke a gép az útfelülettel.

Olajos, gáz vagy gázolaj?

Olaj-abszorberekként működő folyékony olajként használják. A tervezés ezen mechanizmusok elég egyszerű, az eszközök maguk megbízhatóak, de rovására töltött évek során, és optimális gyártási technológiát kerülni nekik, összehasonlítva más típusú lengéscsillapítók - a legalacsonyabb.

Az olajos lengéscsillapítókkal ellátott felfüggesztésű autó előnyös a sima működéshez, a kényelmes és lágy vezetéshez.

De ezeknek a párnázó eszközöknek is vannak hátrányai - rosszul alkalmazkodnak a rossz minőségű utakon történő forgalomhoz.

Ha nagy sebességen egyenetlen úton halad, az olajos lengéscsillapítók belsejében a dugattyúmozgás gyakorisága jelentősen megnő. Ennek eredményeképpen nő a bennük lévő olaj hőmérséklete, kialakulnak aktív kavitációs buborékok, a munkafolyadék habok, és a mechanizmus elveszti a rugó tulajdonságait.

A fentiek alapján, a választás mellett a lengéscsillapítók kell tenni, ha a legtöbb időt meg kell utazni autóval burkolt utakon jó és többé-kevésbé elviselhető minőségű.

A gáz lengéscsillapítók kissé eltérnek, az alsó részt nitrogénnel nyomás alá helyezték, a felső részt pedig olajjal töltötték. Az olajnak a nitrogénnel való összekeverését egy köztes úszó dugattyú akadályozza meg. Ezeknek az eszközöknek a költsége a legmagasabb.

Gáz csilíapítókészülék - a legkeményebb, utazás autójukat felszerelt kényelmes lehet nevezni egy szakaszon, de gyorsan reagálni ingadozások az útfelület, a kerekek a gép a folyamatos és megbízható érintkezik az úttal.

A gázzal töltött lengéscsillapítók fő felhasználási területe sportkocsik és SUV-k.

A gázolaj lengéscsillapítók az olaj- és gázmechanizmusok költség- és teljesítményjellemzői között vannak. Keményebbek az olajnál, de puhábbak, mint a gázeszközök.

Az ilyen lengéscsillapítók kiválóan úgy érzik, mint a dombos országutakon és a kis aszfaltúton, és ezért a vezetők legnagyobb igényét élvezik.

Melyik gyártót szeretem inkább?

A gépjármű lengéscsillapítók gyártói között a "BILSTEIN" és a "KONI" márkájú védjegyek. Prémium minőségű termékeiket a magas megbízhatóság és tartósság jellemzi, de tisztességes áron is rendelkeznek.

Haladó technológiák, minőségi alapanyagok és magas kultúra. Legközelebb

Kapcsolódó cikkek