Hogyan készítsünk hajót téli tárolásra?
A folyadékvíz szezon véget ér - itt az ideje elkezdeni egy motoros hajót vagy egy hajót a téli tároláshoz. A jövő nyáron a problémák elkerülése érdekében meg kell őrizni a védelmet és az általános tisztítást. Az ütemezett munkák nem korlátozódnak a motor olajcseréjére - ügyelni kell a hajótestre, segédberendezésekre, szalonokra és a vízi szórakoztatásra szolgáló tárgyakra.
A hajó elkészítésének sorrendje a téli tároláshoz
Kezdje a szezonális karbantartást a távolabbi sarkoktól, a "piszkos" tisztaságtól. Ha nincs helye, szabadideje vagy készségei - hajtson a hajóra a szolgáltatáshoz, vagy hívjon szakértőket a csónakházához. De még ebben az esetben is a cikk anyaga segít Önnek abban, hogy helyesen elfogadja a munkát és ellenőrizze a megvalósítás minőségét.
A teljesítményegységet szolgáljuk
A legtöbb intézkedést olyan személy végezheti el, aki belföldi autót vagy kerti felszerelést használ. Mielőtt a hajót felemeli a vízről, becsüljük a motor teljesítményét. Nem szabad idegen zaj és a folyadékok szivárgása. A fémrészecskék vagy emulzió "megmunkálásának" jelenléte - alkalom arra, hogy gondolkodjunk a mechanizmus következő javításán.
- Sótalanítjuk a hűtőrendszert, kifújjuk a maradék vizet, kiömlik a fagyálló. Szükség esetén cserélje ki a "fagyásgátlót" kétkörös konfigurációban.
- Az enyém kívül a plakk vagy oszlop a söpredék és a sók - használunk speciális eszközöket, vagy a háztartás "Silit a skála".
- Olajokat és szűrőket cserélünk a motorokban. Az utasítás által biztosított eredeti folyadékokat vagy helyettesítőket használjuk. Figyeljünk a viszkozitás és az osztály API-jára.
- A kenést a PLA vagy az oszlopok szűkítőiben változtatjuk. Ehhez csavarja le a töltő- és leeresztő dugókat, várjon, amíg a régi "átvitel" összeolvad. Töltse fel a redukálót a leeresztő nyíláson keresztül 150 ml térfogatú szivattyúval vagy fecskendővel.
- A légcsavarokat eltávolítjuk és megvizsgáljuk. A tengelyekre zsírt használunk. Figyeljünk arra, hogy a vonal vagy hálók maradványai hiányoznak a GW töltődoboz közelében.
- A Shpritsuem csomópontok felfüggesztése, hidraulikus és kormányművei, kenni a kormánykereket.
- Csavarjuk ki és ellenőrizzük a gyertyákat. Tartósítószert szórunk a palackokba. Ennek hiányában bevezetünk 5 "kockát" a motorolajból.
- Ellenőrizze a gázrúd és a hátsó tetejét repedések és holtjátékok hiányában.
- Ellenõrizzük az idõzítõszalagokat, ha szükséges, pótoljuk.
- Segédmotor - "dokk".
- Tanuljuk meg a védőburkolatokat, jelentős korróziós károkat okozva a tavasszal, hogy újakat rendeljünk.
- Add hozzá az üzemanyag-stabilizátort a tartályokhoz, ürítse ki a vizet az üledéktartályokból és szereljen be új üzemanyagszűrőket.
- A szabályozás szerint frissítjük a folyadékot a hidraulikus felvonókon, a hátsó járólemezeken és a kormányon.
Segédrendszerek kiszolgálása
A kiegészítő berendezés üzembiztonsága a hajó kényelmétől függ - a rendes munkát a jövő évig nem halasztják el.
- Ellenőrizzük a hajtóművet, a horgony csörlőket és a gerinceket (a horgonycsörlőket), tisztítjuk a horgony láncot.
- A sebességmutatótól kezdve eltávolítjuk és fújunk egy manometrikus naplót, hogy kizárjuk a víz jelenlétét a csövekben.
- Ellenőrizzük a vasúti védőburkolatok, az úszómedence és a létra rögzítését, a kormánykerék anyákat.
- Tisztítunk ketreceket (akváriumokat) a halak számára.
- Megvizsgáljuk a napellenzőket - télen, az elhasználódott tárgyak helyreállítása ("lágy üveg", fűzőlyukak, villámlás) kevesebb költséggel jár.
- Fújunk és kenjük a halászfelszerelést - tekercseket, leeresztőket.
- Mossa a pályázatot (Tuzik) - a halszag maradványai vonzzák az egereket.
Tisztítjuk a szalonot
A tavaszhoz jó volt, hogy lábát a pezsgő fedélzetre állítsák, és kényelmesen pihenjen egy tiszta kabinban, gondoskodunk arról, hogy a dolgokat előzetesen elhelyezzük.
- Tisztítjuk a belső kabinokat, fedélzeteket, galutot és konyhát. Ne felejtsd el a hűtőszekrényt.
- Vákuumszedjük a szőnyegeket és az alagsort, szárazak és a fedélzet teak padlóburkolatát impregnáltuk, a kabin kárpitját kondicionálóval kezeljük.
- Az ivóvíztartályból kifolyjuk a vizet, leürítjük és fagymentes folyadékkal töltjük fel.
Tilos a háztartási és az autós fagyálló folyadék az ivóedények tárolására - a glikol folyadékok mérgezőek!
Villamos berendezéseket szolgálunk fel
A villanyszerelő biztonsága a navigáció biztonságától függ. A kudarc nem a leginkább helyénvaló pillanatban fordul elő, nyugodt környezetben elvégezzük a kábelezés és az elektronika felülvizsgálatát.
- Ellenőrizzük az elektromos csatlakozásokat az oxidációra, a futó- és parkolófények, a fenékvízszivattyúk, valamint az úszók használhatóságára.
- Diagnosztizáljuk a fény- és hangriasztások működését túlmelegedés és alacsony olajnyomás esetén.
- A lopás elkerülése érdekében kívánatos lesz a chartplotterek (echosounders, navigators) és a radar monitorainak leszerelése.
- A fúvott biztosítékokat és lámpákat kicseréljük.
- Húzzuk le és töltsük fel az elemeket, tisztítsuk meg a kapcsokat és fedjük le őket védőzsírral.
- Győződjön meg róla, hogy a kötegek nem sérültek a válaszfalakon átmenő helyeken.
A test gondozása
Amíg a felszíni alj és az oldalak nem szárazak, óvatosan tisztítsa meg a plakkot a vízvonal alatt. A műanyag tokot osmózis, fém ellenőriztük - a hegesztés, deformáció, korrózió során fellépő repedések hiányában. Különös figyelmet fordítanak a gerinc és a gerinc átfedésére. Javítjuk a forgácsokat, helyreállítjuk az antifouling bevonatot.
Az eljárás befejezése után óvatosan szárítsa meg a hajót. Polírozzuk a gyöngyöket és a fedélzetet, és alkalmazzunk védőviasz bevonatot. A téli tároláshoz való beállítás előtt megnyitjuk a vízelvezető burkolókat, hogy összeolvassuk a felszín alatti vizek maradványait.
Felkészülés a vízi látnivalók tárolására
Nyáron nagy örömöt jelentenek a hajótulajdonosok és a vendégek számára. Annak érdekében, hogy a következő tavasszal ne töltsük az új "sajtkenyér" és "banán" vásárlást a penészes helyett, megmossuk a palackokat, mossuk le a ruhadarabokat. Ellenőrizni fogjuk a vontatási fájlok, a vízsík és az ébresztő rögzítések integritását. Győződjön meg arról, hogy a "bagel - zsemlék" zsinór biztonságosan varrva van, és a szálak nem tapadnak kifelé.
Minden tételt alaposan megszárítanak és raktározásra tárolják a rágcsálókhoz hozzáférhetetlen helyen.
Pótkocsi előkészítése télen
A kerékcsapágyak éves ellenőrzést igényelnek a korrózió és a repedés ellen. Töltse fel a kenőanyagot, még akkor is, ha a pótkocsi nem hagyta el a jachtklubot.
- Vizsgálja meg a szállásokat. Ha bármilyen mobilitást vagy elkopott görgőt veszítesz, cserélje ki őket újakkal.
- Ellenőrizze a túlfék-féket - a működtetők használhatóságát és a fékbetétek vastagságát.
- A vonószerkezet hurokja nem megengedett. Amikor a TCU fejét elhasználják, újabbat állítunk be.
- Mérje meg a gumiabroncs nyomását, győződjön meg róla, hogy nincsenek futófelület kopása és repedések a gumiabroncs oldalfalain. Vizuálisan értékelje a perem egyenletességét.
- A vezetékeket dugókkal kell tisztítani és víztaszítóval kezelni.
- Cserélje ki az égetett lámpát.
- A biztonsági hevedereknek nem kell károsodniuk a kábelek és a racsnis mechanizmusok.
- Festse a korrózió gerincét a kereten.
Lopásgátló intézkedések
Sajnos a vízmotorok lopásai száma folyamatosan növekszik, és a közzététel aránya rendkívül alacsony. Az ingatlanhoz hirtelen nem változott a tulajdonos, vigyázzon a biztonságára.
Vegyél fényképeket a hajóról a parkolóban a rögzített pontokra hivatkozva - épületek, világítótornyok, természetes tárgyak.
Téli tárolás
Ideális hely a télen egy melegos csónakház. Hiányában, fedje le a hajót egy további sátorral, amely kizárja a hó súlya alá esik. Helyezze a pótkocsi vázát megbízható állványokra, hogy hátrafékezzen.
Nincs pótkocsi - készítsd el a keelblockot, hogy a hajó kis különbséggel álljon a tat. Nyitott vízelvezető nyílásokkal párhuzamosan ez lehetővé teszi a kondenzátum és a víz áramlását, elkerülhetetlenül a padsor alá.
Csomagolás termo filmben - kiváló alternatíva a PVC-bannerhez. A szolgáltatás kiválasztásakor ügyeljen a szellőzőszelepek és a "bemenet" beszerelésére, ha bármi szükséges a hajóban.
Miután két napot szentel a hajó gondozásának, el fogsz nyugodni, hogy a következő évben a technika nem fog kudarcot adni, és új érdekes utakra készül.
Sok szerencsét a vízen és az off-season korai befejezése!
Hogyan készítsünk egy hajót a télre? Annak érdekében, hogy a vízi közlekedés hosszú élettartamot élvezhessen, és az alkatrészek és szerelvények meghibásodása ne történjen, időszerű ütemtervezést és javításokat kell végrehajtani. Ezen túlmenően minden szabályt és ajánlást követni kell a raktározás előkészítése során. További információ
A csónakot kényelmesen tarthatja a mólón a víztől, azonnal el tudja engedni kedvenc pihenését. De mi van akkor, ha a sebesség elkezdett csökkenni, és az üzemanyag-fogyasztás növekedni kezdett? Először meg kell vizsgálnia az alját és az oldalakat, különösen a változó vízvonal területén az algák és a héj-kőzet miatt. További információ
A csónak elektromos vezetékeinek javítása biztosítja a megbízható kapcsolatot, ahol jelen kell lennie, és meg kell akadályozni a zárást, ahol nem szabad. A bekötést az új épületben helyezzük el, vagy javítjuk a használt villanyszerelőt - mindenképpen óvatosnak és figyelmesnek kell lennünk. További információ
A víz viccek nem tetszenek: a vízre vonatkozó biztonsági szabályok. A legtöbb balesetet a vízben való biztonságos tartózkodás szabályainak megsértése okozza. Sokan még nem rendelkeznek általános elképzeléssel arról, hogyan viselkedjenek a vízen és mit kell veled a hajón. További információ
Vitorlás vétele vagy eladása
Válogatott cikkek - hogyan lehet nyereségesen eladni vagy venni egy hajót, egy jachtot.
Filmek a vitorlázókról
TOP-5 a legjobb vitorlázó és vitorlázó filmekről.
Rolex Regatta Sydney Hobart
Oroszok a Rolex Sydney Hobart versenyében. Interjú a vitorlás-szervezővel.
Neoprosztatikus festés
A hajó előkészítése tavaszi szezonra.
Hajók és csónakok tuningja
A hajók fejlesztésének öt fő iránya.
Pvc csónakok vizsgálata
Mi különbözteti meg a PVC csónakot. Melyiket válasszuk.