Fotó jelentés a porsche cayenne (dugattyús cayenne) zajszigetelésről 1 napra
10 óra
Az Ön jelenlétében
46.000 р.
munkával és anyaggal
Hangszigetelő Porsche Cayenne. Prémium crossover Porsche Cayenne egy közös alap a VW Touareg és a sok hasonlóságot mutat, kivéve azt a tényt, hogy ez az autó tökéletes a mérnökök, hogy a határt, és egy stílus ikon a szegmensben a prémium crossoverek. Természetesen, bármennyire is jó az autó, sokan karcolják a kezüket, hogy javítsanak valamit benne. Valaki ki van húzva a motor és a kipufogó hangolásában, valaki befejezi a külsőt, és valaki javítja a belső teret és a kényelmet. Szerencsére a kényelemben van valami finomítás, és ebben ma meg fogjuk győzni. Mindössze 55 kilogramm csúcsminőségű és kiváló zajszigetelést biztosít a legnagyobb autószűrővel Oroszországgal szemben, és 10 óra elteltével egy olyan autót kapunk, amely a lehető legnagyobb mértékben elszigetelődik a környezetből és a közúti zajból. Bár Cayenne és nem tömegautó, de ezt a modellt gyakran kényelmesebbé teszik az Auto-Locker speciális központjában. Egy órával az autó megérkezése előtt az összes hangszigetelést vállalati mintáink szerint vágjuk le, és minden anyagot egy speciális tűzhelyen 50 fokos hőmérsékletre melegítünk. Nagyon szakosodott szolgáltatás vagyunk, és kizárólag zajszigetelésre és szalonok szabására szolgálnak. Ezért biztos lehet abban, hogy a szakemberek az autójával foglalkoznak, és nem "széles profilú szakemberek". És ahogyan egyértelműen betartjuk a szabályt - ha úgy döntesz, hogy a zajszigetelést végezzük, akkor a lehető leghatékonyabban kell csinálnunk kompromisszumok nélkül. Ezért szolgáltatásainkban nincs "gazdaságosság" és "standard" zajszigetelés. Ügyfeleink csak prémium hangszigetelést kapnak csúcsminőségű anyagokkal Comfort mat.
A motorháztető zajszigetelését a Porsche Cayenne két szakaszból állítja elő. Az elsõ vibrõs papírt (prémium Comfort mat Dark D3) a motor fémje feldolgozza, és a PP vagy PPU hangszigetelésével a standard zajszigetelés rossz oldalát feldolgozzuk.
A Porsche Cayenne mennyezet zajszigetelését egy tapasztalt mester készítette tiszta kesztyűben, a lehető legnagyobb gondossággal, amikor egy mennyezeti béléssel dolgozik. A bevonás eltávolítása után eltávolítjuk a szokásos "kartonpapírt", amely a fémhez van ragasztva, hogy legalább valamilyen keménységet biztosítson a fémhez, zsírtalanítsa a fémet, és folytassa a rezgéselkülönítést.
A tetőfémen egy kényelmes Comfort D3 matracot alkalmazunk, amely csökkenti a fém rezgési frekvenciáját lovaglás közben. Az anyagnak modern a masztixforma, így könnyű és nagyon hatásos (CML 0,41)
Menj a tető zajszigetelésének színpadára, és helyezzen fel egy vastag, érezhető hangtompítót Feltonre. Ez a feszes tapadású nedvességálló bevonat egy igazi csapda a léghullám hullámának, amely az ajtó bőrén jár.
A Porsche Cayenne ajtóinak zajszigetelését nemcsak a modern prémium anyagok, hanem a plating és a pushers rendkívül gondos kezelése is kíséri. Az ajtó kárpitját leszereljük, és az ajtó árnyékolásának eltávolítása után hozzáférünk az ajtó külső féméhez.
Az ajtó külső fémjét nedvesítjük meg a Premium D3 nagyteljesítményű matrac anyagával, és felhúzzuk a speciális szerszámot. Így a fém rezgésének gyakoriságának csökkentésével alacsonyabb frekvenciaspektrumba megyünk, ami rosszabb az emberi fülnél.
Zajszigetelés Comfort matt Start Fi 6 mm vastag. elfoglalja helyét a rezgéscsillapító tetején. Ez az anyag nem ragaszkodik a rögzítő réteg összetételébe, ezért valóban 100% nedvességálló. A ragasztó helyett az anyagnak a legfinomabb gyári masztixja van, amely ideális esetben függőleges felületen tartja az anyagot.
Egy vastag műanyag pajzsot szerelünk fel, amelyen az üveg emelésének mechanizmusa fel van szerelve, és 15 mm-es megkönnyebbülés-zajelnyelővel dolgozunk. Ez nemcsak felszívja a hangot, hanem biztosítja az ajtó bőrének szoros illeszkedését, kivéve a csikorgatásokat és egyéb hangokat.
A padló, a csomagtartó és a kerékívek zajszigetelése A munka fő eleme a Cayenne, amely maximális hatást fejt ki. Mi megközelítjük ezt a stádiumot, amikor már van hangszigetelés a mennyezet és ajtók. A kiváló minőségű munka érdekében fel kell szabadítanunk az alsó terület maximális területét. Kiszállunk a kabin ülésein, szőnyegen, platingen.
Erős rezgéscsillapítás kényszerítő kényelem Kényelmes szőnyeg Ulra Loker 5,2 mm. elfoglalja helyét a legtöbb vibronagruzhennyh szakaszok a padló és a kerék ívek. Emlékeztetünk arra, hogy az anyagot előre vágják és előmelegítik a kemencékben 50 fokos hőmérsékleten, ami lehetővé teszi számunkra, hogy ne pazaroljuk az egyes fóliák melegedési idejét. Továbbá a kályhában az anyagot egyenletesen felmelegítik a teljes vastagságban, ami nem érhető el termikus hajszárítóval.
Ez a közös termék Comfort mat és az Auto-Locker - a legerősebb és a rázkódás-elkülönítés egyedülálló vastagsága 5,2 mm. A Dark Extreme modern masztixanyaga nemcsak egyszerű, hanem rugalmas, alacsony hőmérsékleten is tartható, ami garantálja a jellemzők stabilitását minden időben. Telepítse ezt kizárólag az Auto-Locker programban.
Figyeljük meg, hogy a hátsó kerék ívek és a szárnyak milyen mértékben gördülnek.
Ezután a zajelnyelés színpadán haladunk, és a padlót a kabinban egy vastag, 6 milliméteres ProLock hangelnyelővel kezeljük, amely nem csak nedvességálló ragasztóval rendelkezik, hanem egy vízálló arcvédőt is. A csomagtartót egy 5 mm-es zárbetéttel kezeljük.
Vegye figyelembe, hogy a kerékív megmunkálva van. Ez a legerősebb rezgéscsillapító a partíció mindkét oldalán, és a hatékony hangelnyelők mennyiségek mentés nélkül.
Ismeretes, hogy a zajelnyelés eredményét még hatékonyabbá teszi, sűrű hangszigetelő membránt kell alkalmazni a zajszigetelésre. Ezt kizárólag a 4 mm-es vastagságú Auto-Locker-hez készült Blocker hangblokk kizárólagos használatával tesszük. (a fennmaradó 3 mm-re). Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a hanghullámot a hangelnyelő belsejében tartsuk és megakadályozzuk, hogy kilépjen. A blokkoló egy nehéz membrán, amely növeli a hangelnyelő hatékonyságát, amikor 60% -ra kerül.
A kerékívek nagyon szoros, szabályos hangelnyelőjét tartjuk.
Ne felejtse el az ötödik ajtó rezgéselzáródását és a csomagtartó karcolás elleni és zajszigetelését.
Elkezdjük összeszerelni a kabinet, és maximális figyelmet fordítunk erre a folyamatra. Valójában a szalon összeszerelésének minősége, amely a tulajdonos szeme előtt minden nap üzemelés alatt lesz, és itt a mesterek nem fogják elpusztítani az arc szennyeződését.
Extrák. szerviz: zajszigetelő kerékívek A Cayenne a test külső részéről a kerékagyat elszigeteli, hogy a lehető legnagyobb mértékben megszabaduljon a kabin zajától.
Az autó ívének használata szinte mindig piszkos munka. De igyekszünk fenntartani a maximális tisztaságot.
A rendkívül erőteljes, kényelmes Comfort Ultra 5,2 mm rugós szivattyú felelős a kerékagy nem csak az autó belsejében, hanem kívülről történő csillapításáért. A fémhez való tapadás a legerősebb.
A hangszóró alatt a kerékdobban a zajcsillapítás egy 6 mm vastagságú K-Flex hangelnyelővel rendelkező poliuretán habot (PPU) biztosít. Ez nem csak hatékony zajelnyelő (nem hasonlítható a Splen-hez), hanem 100% nedvességálló is.
A munka befejezése után kötelező a belső dörzsölés, valamint az elektronika ellenőrzése.
A gépkocsi befejezése után az ellenőrzés teljes folyamatát az autó tulajdonosa végzi, amely velünk volt az autó belsejének zajszigeteltségének élettartama alatt. A munkálatok befejezése után garantáljuk, hogy a kabinban nem lesz tücskök és csikorgás, nincsenek rések és törött dugattyúk, és a szalon összeszerelése a gyári követelményeknek megfelelően történik.
maximálisan magában foglalja: egy burkolatot, egy mennyezetet, 4 ajtót, egy padlót és egy keréktárcsát, egy csomagtartót, hátsó szárnyakat, egy csomagtartó fedelét. Pótdíj ellenében: a zajszigetelő kerék kívülről.