Ellenőrizze a motorokat fűtés közben
Cél: megtanulni, hogyan kell kiválasztani a motorteljesítményt különböző típusú terhelésekhez.
A folyamatos működésű fűtési motorok ellenőrzése átlagos veszteséges módszerrel hajtható végre. Legyen terhelési diagram gyűrűs, és a forma 7. ábrán látható Ebben az esetben, az összeg a tárolt hő elején ciklus száma eltér a tárolt hő a motor végén a ciklus, azaz a ciklusra felszabaduló összes hő kerül a környezetbe:
A ciklusonkénti átlagos teljesítmény arányos az átlagos túlmelegedési hőmérséklethez képest. A névleges üzemmódban
# 8710; PH - névleges veszteség egyenlő
ahol РН - névleges motor teljesítmény;
# 951; Н - a motor névleges hatékonysága;
# 964; H = # 964; ADV - a motor túlmelegedésének névleges (megengedett) hőmérséklete.
Összehasonlítva a (12.1) és a (12.2) összehasonlítást az átlag veszteség módszerével érjük el. Ha a ciklusonkénti átlagos teljesítményveszteség nem haladja meg a névleges teljesítményveszteséget (8710, PCP ≤ # 8710; PH), az átlagos túlmelegedési hőmérséklet nem haladja meg a megengedett ( # 964; CP ≤ # 964; H = # 964; ADR). Az ellenőrzési sorrend a következő. A motorterhelés minden szintjén (15.1. Ábra) a görbe mentén # 951; (M) határozza meg a hatékonyságot # 951; i. kiszámítjuk a Pi = Mi teljesítményt # 969; i és meghatározza a veszteséget
Ezután kiszámolja az átlagos veszteséget
(az n = 3 példában), és hasonlítsa össze őket # 8710, PH. meghatározva (15.3). Ha a # 8710; PCP ≤ # 8710, PH. a motor megfelelően van kiválasztva. Ha kiderül # 8710; PCP> # 8710, PH. a motor túlmelegszik, ami elfogadhatatlan. Ha azonban # 8710; RSR " # 8710, PH. a motort rosszul használják a fűtéshez. Mindkét esetben meg kell választani egy másik motorteljesítményt, újra kell építeni a terhelési diagramot és újra kell tesztelni.
Ha a számológép rendelkezésére áll, a terhelési diagram felépítésének eredményeként I (t) aktuális görbék vannak. a motor fűtési vizsgálata a veszteségek kiszámítása nélkül, az egyenértékű jelenlegi módszerrel végezhető el.
Az ED-veszteségek a k állandó veszteségek összegének tekinthetők. független a terheléstől és az I 2 R változó veszteségektől, amelyeket teljes mértékben a terhelés határoz meg
Az állandó veszteségek közé tartoznak a mechanikai, szellőzési és acél veszteségek, amelyek függnek a feszültségtől, a sebességtől stb. és gyakorlatilag független a terheléstől.
Az egyenáramú áramot ilyen változatlan áramnak nevezzük, amikor elektromos motorral dolgozunk, a veszteségek megegyeznek az átlagos veszteségekkel, változó terhelési görbével, azaz
Átlagos veszteségi teljesítmény ciklusonként változó motorterhelési diagrammal és folyamatos üzemeléssel
A grafikon minden egyes szakaszában a veszteségnek a konstans és váltakozó komponenseken keresztüli kimutatásával, valamint az átlagos veszteségek értékével az egyenértékű áramon keresztül történő helyettesítésével
A zárójelek megnyitása és az állandó és változó veszteségek csoportosítása
ahonnan egy egyenértékű áram változó terhelési grafikonnal
vagy általános esetben
Az így kiszámított áramot összehasonlítjuk a kiválasztott motor névleges áramával, és IECB ≤ IH esetén a motor megfelel a fűtési feltételeknek.
Ha az ED mágneses fluxusa a ciklusban állandó, akkor figyelembe véve, hogy M = cI. amelyet a képlet számít ki
A fűtés ellenőrzési feltétele - MECV ≤ MN.
Ha a terhelési diagram energiagörbe formájában van megadva, és ha az ED állandó árammal és állandó sebességgel működik, egyenértékű teljesítmény-módszert lehet használni, számítva
Ebben az esetben a fűtés ellenőrzési feltétele - РЭВВ ≤ РН.
Ahhoz, hogy ellenőrizze a motor a fűtés újbóli - a rövid távú működés (ASM) működik ispolzuetsyaponyatie relatív terhelhetőség (PV) - a kapcsolat a motor működési ideje a ciklusidő
Az RCC-ben való munkavégzéshez külön villamosmotoros sorozatot használnak. A szabvány öt PV értéket állít fel: 15, 25, 40, 60 és 100%, amelyre a gyártó meghatározza a névleges teljesítményt, áramot stb. és megadja ezeket az értékeket a katalógusokban. Még mindig nekünk kell hoznunk az igazi gráfot az ideális, szabványos, egyenértékű működési áramot hozva egy adott IO # 949-nek; az IO standard értékéhez legközelebb eső működési áramhoz, I # 949; C
Az I # 949; C üzemi áramot, így csökkentve a normál PV értékre, összehasonlítjuk a névleges motorárammal azonos értékkel # 949; C és ha # 949; C, ≤ IN, akkor a motor megfelel a fűtési követelményeknek.
A rövid idejű üzemmódban (CR) működő motorokat általában termikusan kevéssé használják fel, ezért kiválasztásuk és ellenőrzésük túlterhelési kapacitással történik. Ha ED van kiválasztva egy sor kifejezetten működését a CD, ólom valós terhelés chart értékét, és összehasonlítottuk a kapott értékeket (jelenlegi pillanatban) az említett könyvtárban ezt a számítási módot.