A világ utazásra készült
Így történt, hogy a Fülöp-szigeteken tett első utazásom során lefoglalták járatait a Cebu Pacific-al. Hallottak a fuvarozók nem pontosságáról, de az én esetemben minden a menetrend szerint zajlott, egyetlen repülés késleltetett (és 8-an volt).
A link alatt: Cebu Pacific. A járatok térképe a városok és szigetek közötti járatok térképét mutatja.
Úgy néz ki, mint ez
A Cebu-csendes-óceánnak mindig van valamilyen repülőjegy-értékesítése. És néha általában megdöbbentettek, és a költségek egyharmadára árat adtak. A promóció hetente kétszer változik.
Ma véletlenül megnéztem a honlapjukat, és OH MIRACLE, minden belföldi járat csak 10 pesos! Ez időben jártam
Itt lehet gazdaság:
De nem minden olyan csokoládé - nem tartalmazza az 551,6 peso és a díj egy ismeretlen rendszergazdának fizetendő díjat (mi működik, csodálkozom?)
130 másodpercen belül fel kell kérni, hogy válasszon ki egy helyet. Van egy nagyon kompakt alakom, nincsenek különösebben duzzadó részei, ezért bátran elutasítom, majd a regisztrációs pultnál megkérdezem, van-e hely az ablak mellett.
Elutasítottam az összes előnyemet, és csak a poggyászomat poggyászként hagytam el. A Cebu Pacific járatokon a kézipoggyász megengedett súlya 7 kg, ha a csomag súlya több, akkor külön kell fizetni. A belföldi járatokra a 15 kg-ig terjedő poggyász szállítására való alkalmasság esetén 180 pizzát kell fizetnie, akár 20kg-300pi-ot. A foglalásnál jobb fizetni a csomagokért, mivel a repülőtérnek többször is meg kell fizetnie a költséget. A 15 kg-ig terjedő poggyászra való regisztráláskor 180 kg helyett 560 súlyt kellett fizetnem! Ön is felajánlotta, hogy magának választ egy vacsorát, hogy biztosítsa a járatát, és adjon pénzt a Fülöp-szigetek természetének védelme érdekében. De mivel az egyes repülőtereken díjat gyűjtenek, úgy döntöttem, hogy ez már túl sok.
Értékeld ezt a bejegyzést, próbáltam