Gépjárműtípusok
Bármelyik autó rendelkezik hordozó rendszerrel. Ezen az alapon található a kabin, a motor és az átviteli mechanizmus elemei és berendezései. A legtöbb modern autónak van egy úgynevezett hordozó teste. A testet az űrlap, az ajtók és az ülések száma, a rendeltetés és a funkcionalitás szerint osztályozzák. A következő típusú karosszériák vannak:
A 20. század végén a leggyakoribb típus a szedán volt, amely két-négy ajtó és két teljes méretű ülőhely jelenléte volt, amely 4-5 felnőttet tud befogadni. Az ilyen típusú testületet az Egyesült Királyságban Saloonnak hívják, Németországban a Limousine szót használják, és a franciák Berline-nek nevezik őket. Különösen fontos megemlíteni az autó belső téren belüli poggyászának és motorházának kivitelezését.
Szintén nagy népszerűség nyerte el a klasszikus kupé, amely egy kétajtós test, egy sor ülésekkel. Néha egy második sor telepítve van a háta mögött, de az üléseket nem felnőtteknek tervezték, csak a gyerekek kényelmesen érezhetik magukat. Az elmúlt évek tendenciái azonban a coupe-testek megjelenését eredményezték, amelyek több mint egy szedán, két sor teljes méretű ülésekkel. Ezek a testek általában extra osztályú sportkocsik, valamint kompakt városi autók.
Az állomás kocsiszekrény, a 20. század közepén mérsékelt népszerűségnek örvend, ma pedig egyre inkább a modern "hibridek" helyettesítik. Ezt két sor teljes méretű ülések és egy további, páratlan ajtó jellemzi. A csomagtér a szalonba épül be, folytatása, amely önmagában számos pozitív oldalt hordoz magában, valamint jelentős számú kényelmetlenséget.
Az egyetemes helyettesítő modern "hibridek" képviselője a hatchback test. Összevonja az állomáskocsi kapacitását a szedán kényelmével, jellemzője az ülések összecsukható hátsó sorozata. A közelmúltban ez a fajta test az autó egyre növekvő népszerűsége.
A többi testület között meg kell jegyezni egy limuzinot, amelyet csak az extra osztályú autók létrehozására használnak, hogy méretét, kényelmét és költségét rázza. Jellemző a vezetőülés és az első ülések elválasztó válaszfal jelenléte az utasülésektől.
A cabriolet egy másik test a drága sportkocsik számára. Könnyen felismerhető a merev fém tető hiánya, melyet gyakran speciális, különleges szövetből készült puha összecsukás vált ki.
A testvétel típus nagyon praktikus, nagyon népszerű az Egyesült Államokban. Ebben csak 2 ajtó és 1 üléssor van, de mögötte van egy nyitott platform mindenféle rakományszállításhoz.
A kis utasbuszok és a teljes méretű utasbuszok által használt átmeneti test egy autó. Jellemzője a kirepülő csomag- és motortér hiánya.