Etetés a motoblokkhoz saját kezével rajzok, videók és tippek rajzolásához
1. ábra - Egyhéjazatú, önhordó eke.
Mielőtt megkezdené a munkát egy önjáró eke felállításával a motoblokkhoz, alaposan át kell megközelítenie az összes rendelkezésre álló dokumentációt. Elméletileg elsőként olvassa el a folyamatot, akkor folytathatja a gyakorlatot.
Arra figyelmeztetünk, hogy az eszközöknek szakszerűnek kell lenniük, akkor segíteni fogják az összes munkát manuálisan és magas szinten.
Az amatőr műszer nem alkalmas eke létrehozására, mert alacsony erőt képvisel.
Ha ilyen esetekben nincsenek készségek, akkor először beszéljen szakemberekkel, akik elmondják, hogyan készítsék el a saját kezükben a motoblokk ekeit, és leírják azokat a főbb buktatókat, amelyekkel a kezdők találkoznak.
És itt megtudhatja, hogyan készítse el a saját fűnyírót.
Eke építése
Az ekék többféle típusra oszthatók, amelyek mindegyikének alakja és formája van.
2. ábra - Példa arra, hogy egy motoblokkhoz tartozó házi eke hasonlít.
A motoblokk egyhéjazatú eke a legegyszerűbb az építésében, az ilyen típusú termékek rajzai nagyon sokak. Alkalmas kovácsolóknak, mert könnyen elvégezhető.
Az önjáró, forgó eke a motoblokk számára azért érdekes, mert a tetején van egy összehajtogatott toll, ami miatt a kertésznek lehetősége van arra, hogy egyszerre megfordítsa a talajt. Ez a termék tökéletes a szilárd földeléshez. Egy ilyen gyülekezet csak szakemberekkel fog láncolni.
A legbonyolultabb kivitelezés egy forgó eke. Leginkább olyan, mint egy kultivátor, mivel több, az egyik tengelyre szerelt részvény jelen van. Amikor a talajt kezelik, a tengelyt elforgatják, és ennek következtében egy egész talajréteget forgatnak.
És itt nézve megtudhatja, melyik a gyártó számára jobb, ha kézi vetőmagot vásárolna a sárgarépára.
Itt részletes információkat talál arról, hogy hogyan készítsünk egy fűnyírót a saját kezünkkel.
Hogyan készítsünk eke a saját kezünkkel
3. ábra - Egy testes házi eke rajza.
4. ábra - Egyhéjazott eke rajzolása.
Az eke munkaelemeinek megteremtéséhez tökéletes a 3-5 milliméter vastagságú acél. Először is ajánlott cserélhető részre dolgozni, a legjobb anyag egy körfűrészlap (ötvözött acél 9XC).
Ennek hiányában hagyományos, nem hőkezelt acélból is használhatjuk a föld szegélyét. A darab vágó részét az üllõn kell visszaszorítani, majd az acél munkafelületéhez hasonlóan meg kell élesíteni.
Amikor a zsindely készen van, elkezdheti a pengét készíteni. Itt anyagként 0,5 méter átmérőjű cső kiváló, a falvastagság nem haladhatja meg az 5 millimétert. A takaró előkészítését egy gázkésszel vágják fel, elkészítve egy kész sablont (készítsen sablonokat a kartonból). Ezután az üllőre kerül, majd az őrlésre.
5. ábra - Ecsettel ellátott ekefej motoblokkhoz.
Plough Assembly
6. ábra - az eke összeszerelése a részszög jelzésével.
- szög alfa 25 ° - 130 ° a test különböző részeiben;
- a gamma szöge 42 ° - 50 °.
Ha a karton elrendezése helyesen lett felépítve, és minden paramétert megtartottak, akkor elkezdheti dolgozni az eke használatával.
Miután befejezte a megmunkálást, a dumpot és a segédrészeket a rögzítéshez, egy acéllemezre lesz szüksége (vastagság: 2-3 mm, 500x500 mm terület). Helyezzen be egy 40 mm-es széleit, illessze be, ami a gamma szöge nulla volt. 25 ° -os alfa szögben, ékek alkalmazásával, ossza meg a lapot, és két pontból ponthegesztést készítsen.
Az oszlop rackje is csatlakozik a megosztáshoz. Az összekötés függőleges helyzetben történik, a koszorú szélén a perem szélén 5-8 mm-re nő. A pajzsnak nagyobbnak kell lennie, mint a részes fűrészlap (az acéllemez felett) 6-10 mm-rel. A behajtás a talajjal történő akadálytalan vágáshoz szükséges.
A csoroszlyával ellátott penge tökéletesen illeszkedik, rések nélkül. A formatervezésnek egynek kell lennie. A tárcsa lapát és a kés felső széle közötti szögnek 6-8 ° -os határértéknek kell lennie.
Rajz - 7 Az eke részleteinek rajzolása.
8. ábra - Az eke részesedése.
Ha a rész és a penge közötti kapcsolat nem egyezik a paraméterekkel, akkor a penge megkapja a szükséges szöget egy kalapáccsal. Beállítás után a pengét hátulról lefogja, a hegesztett rész és az oldalvédő pánt. Ezután az oldalsó pajzsot a távtartó lemezre és az alaplemezre hegesztjük. Végül, a kopott részek makacs kanyarai vannak a lemezhez rögzítve.
Ponthegesztés után ellenőrizze az ekét, ha az összes szükséges paraméter megmarad, alaposan hegeszteni. Az eke számára hegesztett acéllemez egy darálóval, kalapáccsal és vésővel van elválasztva a hajótesttől. Hagyja lehűlni a szerkezetet, majd tisztítsa meg az összes hegesztést. Az eke felületét és a dumpot csiszolópapírral tisztítani kell.
Az eke felállítása
A beállítás több lépésből áll. De először meg kell húzni a csavarokat a tartón, de ne húzza meg teljesen. Ezután rögzíteni kell a készüléket a motorblokk fülének rögzítésével, két fémcsappal. Mindössze annyit tehetünk, hogy konfiguráljuk, több műveletben végezzük el:
- A Motoblock a kerekeket sík felületre helyezte és egyensúlyozást végez;
- Speciális csavarok segítségével az eke dőlésszögét állítjuk be. Vegye figyelembe, hogy az eke "sarka" párhuzamos a talajfelszínnel;
- Most a motoblokk el lehet távolítani, és fel lehet tenni a földre. A kormánykeréknek az ültetvény lójának szintjén kell lennie;
- A konfiguráció utolsó lépése a helyes konfiguráció értékelése.
