Zaj a KPP VAZ 2107 5 st
ÉS HOGYAN KÉSZÍTETT?
a kioldócsap helyére cserélve
a kioldócsap helyére cserélve
Igen, nincs súrlódás a süllyedő fogásban, és így csend, és van egy rés a villában.
A tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában az első tengely, a tengely tengelye, az első fokozatok 3 fokozata és a hátrameneti fokozat forgatható. A csapágyak: 4 csapágy egyszerre forgatható.
A zaj a fogazott fog helyén fekszik, mert maga azt mondja, hogy megváltoztatta az első tengelyt, különösen az új Volga tengelyen. És régóta átnéztem a dobozon, hány kilométert?
Általában a javítás után körülbelül 1 tkm.
Azt mondják, hogy az elsődleges csapágyat a Shniva-ra kell helyezni, a saját kenőanyaggal van zárva.
Én magam háromszor szúrták meg a 2107 5-ös ellenőrzőpontot. Ordított. Aztán ott, ahol az a információ, amely lezárta a csapágyakat, be kell tartani. Nos, senki sem tiltja meg a zsírt.
A tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában az első tengely, a tengely tengelye, az első fokozatok 3 fokozata és a hátrameneti fokozat forgatható. A csapágyak: 4 csapágy egyszerre forgatható.
A zaj a fogazott fog helyén fekszik, mert maga azt mondja, hogy megváltoztatta az első tengelyt, különösen az új Volga tengelyen. És régóta átnéztem a dobozon, hány kilométert?
Általában a javítás után körülbelül 1 tkm.
tegnap csak gyűjtötte, de én nem vagyok tengely elsődleges, hanem csak a csapágyak ka mindenki mást, ami ebben az ellenőrzőpont volt baj hajtásoldali nem CPR valaki összegyűjtötte kezdődött jól a doboz, mintha egy kalapáccsal ütésektől, szétszerelt kiderült, hogy a felület a bemeneti tengelyét, amely fut a tű alá tartozó kagyló, dobott tengely elsődleges új némán és egyszerre, nem értem, mi a zaj az én nem változott egy kicsit csendesebb kezdett, és mindent, megdöbbentett, és több mint egy ellenőrzőpont ez ment keresztül ez volt volt, de ez még mindig nem volt. És talán azért, mert az olaj szar?
6 perc után hozzáadva
Azt mondják, hogy az elsődleges csapágyat a Shniva-ra kell helyezni, a saját kenőanyaggal van zárva.
Én magam háromszor szúrták meg a 2107 5-ös ellenőrzőpontot. Ordított. Aztán ott, ahol az a információ, amely lezárta a csapágyakat, be kell tartani. Nos, senki sem tiltja meg a zsírt.
Igen, mások tette a szokásos és a rend, milyen démon költözött be ebben a mezőbe.
6 perc után hozzáadva
Az elsődleges tengely és a levegővel ellátott másodlagos tengely nem olyan zajos, kiváló csapágyak, amelyeket meg kell fertőzni?
Újdonságok hozzáadása a témához) 5th box. WHA. Ugyanaz a szemét. Átnézte a dobozt, de az ördög engem zazhlobitsya-hoz vezetett az összes csapágyhoz és. ennek következtében csak az elsődleges tengely, a hátsó ötödik fokozat és a hátsó másodlagos tengely elülső része cserélődött. Új hátlap tömítések, tömítések és olaj. mindent! Befejezés, éljenzés, indítás - ***) A tengelykapcsoló pedál felengedésével semleges zaj hallható. néha erős, néha csendesebb, néha majdnem hallható. Nemrég észrevettem egy viccet - ha visszalökszem a semleges diákból - valami vadul ráncol le időben a kardán forradalmaival. Ha megnyomja a kuplungot - csend. Srácok osztoznak a gondolataidban (csak azt kérdezem meg, hogy csak azok, akik valóban megzavarják az ellenőrző pontot, és javítják őket), milyen poltergeista. Megértem, hogy legalább le kell cserélnem minden csapágyat - én a negyedik leszek. egy ideig, majd 5 evőkanál. nebessha rendezni. Csak azon gondolkodtam, hogy a csapágyak (beleértve a tűt is) valamit még megdörzsölnek?
Vettem egy új 2107 lökhárítót
Érkezett, telepített, minden feng shui.
azt mondják, hogy gördülnek, az összes zümmögés megkérdezte őket a vajról,
azt mondta, van egy szint. típus Katai hadd dörzsölje!
A jól megérkezett 1500-at nem dörzsöljük, 90-100-as sebességgel, és a sztrájk sebességével
nem különösebben könnyű, ezért azt hiszem, hogy a sóolajat. A 80-90-es öntés már megéri
két hét, várva.
És a megjegyzések, és ott 1.100 ml .. ((((
Leültem.
Dömpingelt, 1,600 ml öntött és az összes zümmögés!
A görgetés megragadt, az elsődleges megnyugodott! (Kissé buta volt)
Az eredmény.
Boldog vagyok, és a mestereknek mindent meg kell vizsgálniuk