Weboldal az autóülés alhambráról

Egyszer, egy fagyos téli napon a tűzhely rajongója leállt. A ventilátort 3-4 sebességgel bekapcsolták 2-5 másodpercig. és azonnal megállt. Az első gyanú a szabályozó ellenállásának blokkjában található a termosztáton. De még a blokk nélkül is, a tűzhely 4 sebességgel bekapcsolta és megállt. Az elektromos motor viselkedésének oka lehet ecset viselése. Szükség van az elektromos motor eltávolítására és ellenőrizni.
A SEAT Alhambra, a VW Sharan, a FORD Galaxy a ventilátorhoz érve el kell távolítani a kesztyűtartót az utasoldaltól. Ehhez kissé és óvatosan fel kell húzni.
Ezután távolítsa el a bőr alsó részét a kesztyűtartó környékén úgy, hogy 5 csavart kicsavarni a kerületén, és húzza le a klipet a panel oldaláról, amint a képen látható:

Most óvatosan vegye le a fűtőberendezést a motor ventilátorházáról, távolítsa el a tápcsatlakozót. Ezután megtaláljuk a reteszt, és húzzuk vissza, fordítsuk a motort körülvevõ házat, és körbejárjuk.

A ventilátor kihúzásával eltávolíthatja a burkolatot a motorról. Ehhez nyomja meg a gumibetéteket (a képen látható) a ház köré mentén:

Most ellenőrizheti a motor kefék állapotát:

Az egyik kefe, ahogy kiderült, teljesen ki lett törölve. A grafit kefe birtokosa szintén kopott:

Eltávolítjuk az ecsetet, eltávolítjuk a rugót, és levágjuk az öreg kefe vezetéket a kefe tartójának kioldásához. A grafit kefét beillesztették, így a maradványait ki kellett választani:

A megfelelő méretű ecsetet választjuk ki, és feldolgozzuk egy megfelelő méretű fájllal:

A grafit kefét a tartóba helyezzük, ráhelyezzük a ragasztóra, és rögzítjük az aljzatba. Amíg az ecset kiszárad, megtisztítjuk a kollektorokat:

Ennek eredményeként a következőket kapjuk:

Most kenje be a csapágyakat, és fordítsa meg a kályhát fordított sorrendben. Mivel az ecset nem volt lehetséges a motor összeszerelése után csak a 4. sebességnél volt bekapcsolva, 5 perc elteltével megjelent a harmadik, majd 2 és 1 sebesség.