Tömör gumiabroncsok - olyan gumiabroncsok, amelyek nem félnek a lyukak, vágások, könnyek
Kezdetben minden gumiabroncs nem félt a lyukasztástól. Vagy vagy fa vagy fém, később gumi. A pneumatikus gumiabroncsot a kényelem érdekében kitalálták. A gumi héjban levő levegő tökéletesen kikapcsolja a közúti szabálytalanságokat. Ezenkívül ingyenes. És úgy tűnik, a nem pneumatikus kor, azaz szilárd, gumik elhaladtak. De a légi gumiabroncsok félnek a lyukaktól, és a tömör gumik túlélik. Mikor ajánlott szilárd gumiabroncsokat használni?
Gyakran ez a gazdaság kérdése. A gumiabroncsok javítása vagy cseréje gyakran nem olyan nehéz, de a kerék kötelező lebontása időigényes, hosszú és problémás feladat. Ha egy hulladékdarabon dolgozik, vagy a szerkezetek szétszerelésénél fogva, a buszok drágák vagy sem, rövid munkaműveletre ítélik, még a legmegfelelőbb művelettel is. Ennek eredményeképpen - állásidő drága minden tekintetben a technológia. Kevésbé a szilárd gumiabroncsok használata a biztonság és a józan ész követelményeinek köszönhető. Mobiltornyok, liftek - jó példa: a gumiabroncs szakadása az emberek magasságában való munkavégzésnél elfogadhatatlan. Biztonságban, ne viccelsz.
A választás itt nem olyan nagy: alkalmazza az egészet, azaz nem pneumatikus gumiabroncs vagy pneumatikus poliuretán töltet?
Tömör gumiabroncsok
Ebben a gumiabroncsban sokszor vannak a kifejezésekkel való zavartság. A formatervezett gumiabroncsok azonosak különböző nevek, és fordítva. A tömör gumiabroncsok több fő csoportja van:
Massive - kétrétegű design (elavult technológia, olcsó, ritkán használt). sebaj nem biztosít, eltekintve a levegő hiánya a gumiabroncs, kemény, mint a macskakő, az ütközéseket a közúti kapnak drága felfüggesztés javítás, megmenti csak rugalmasságát maga a gumi.
Szuperelasztikus - háromrétegű szerkezet (a modern technológia tett általánosan minden) bekezdése összehasonlíthatatlanul jobb rugalmasságát, így megkíméli felfüggesztés technológia sokkal jobb. A mai napra ez a legelterjedtebb
használt szilárd gumiabroncs. Szinte tökéletes.
Kötözés - a gumírozott gumiabroncs tervezése szerint, a gumiabroncs alacsony profilja nem biztosít oldalirányú rezgéseket. Lapos felületeken használják.
Speciális - egy adott típusú berendezéshez tervezve, a kialakítás különleges tulajdonságokkal rendelkezik a gumiabroncs számára. Példaként - gumiabroncs lyukakkal az oldalfalon, ami további rugalmasságot biztosít a gumiabroncsnak.
Eltekintve a kötődést, a felsorolt típusú szerelt gumiabroncsok ugyanazon a meghajtón, mint a levegő, ami azt jelenti, hogy cserélje ki a pneumatika az egész további költségek nélkül a lemezre. Ehhez szükség van egy speciális sajtóra és egy sor tüskére, amelyeknek biztosan van egy megbízható gumiabroncs-szállítója. Ellentétben pneumatika, természetesen nehezebb, nem rugalmas, úgyhogy ez nem olyan fontos, a sík padló, de kritikus egyenetlen felületre. Jelentősen drágább, de hosszabb élettartamú és nem igényel javítást.
A pneumatikus gumiabroncs feltöltése poliuretánnal
Az egyszerűség minden részletében alapos figyelmet igényel.
Először is maga a poliuretán: egy kétkomponensű, epoxi, alacsony, közepes és nagy keménységű. Ezután egy szivattyút, amely 1: 1 arányban összekeverik a poliuretánt, és levegő helyett szivattyúzza be a gumiabroncsba egy ugyanazon üzemi nyomás mellett.
Ahhoz, hogy kilépjen a gumiabroncs technológiai lyukával áttört levegőbe, amint minden levegő kijött és megjelenik p / y-vel, elegánsan csavarral vagy csavarral záródik. Ezután a szükséges nyomást szivattyúzzuk. Nagyon fontos, hogy ne maradjon légzsák. Hát és a megfelelő hőmérsékleti szabályzás a töltés előtt, alatt és után. A kerék készen áll!
Ez a kerék, mert a töltés csak a merevlemezre szerelt buszon lehetséges. A tömörítés után a poliuretán sűrű, tiszta, rugalmas tömegű pszeudo gumi, amely kitölti a gumiabroncs teljes mennyiségét. Néha egyesek gumi morzsát adnak a poliuretánhoz - csökkentik a költség árát. Nem mindig jó, mert a minőség romlik.
A következő trükk mindig lenyűgöző, bemutatva ennek a keréknek a tulajdonságait. Emelje fel a kezét, szilárd kerekű 4.00-8 a mellkas magasságában, és dobja a betonon, és ez annyira szilárdan olvasható benne (nem innen a kifejezés Solidus?). Ugyanaz a poliuretánnal töltött rugó rugalmasan rugózik a padlóról, akkor el kell kerülnie. Ez közel egyenlő pneumatikus kerék rugalmasságot és működési sebességet tart fenn.
A poliuretánnal történő feltöltés lehet bármilyen pneumatikus gumiabroncs, bármilyen rétegezési normával és futófelület-mintával, és szinte az összes gumiabroncs tulajdonságait megőrzi. Gyakori félreértés az, hogy töltés után a terhelési index növekszik. Nem, a gumiabroncs ugyanaz marad, mint amilyen volt, csak a levegő helyett poliuretánnal töltött, és most nem fél a lyukaktól, a vágásoktól és a pattanásoktól. Jelentősen növeli a súlyt, a gumiabroncs tömegét hozzáadják a poliuretán súlyához (lásd a táblázatot).
Tekintettel arra, hogy ez egy meglehetősen drága eljárás, az 1 kg poliuretán hozzávetőleges ára kb. 2 eurós töltéssel. Nézd meg az asztalt, és számítsd ki a teljes költséget. Jobb, ha új gumiabroncsot használsz, de jó állapotban használhatod és használhatod.
A teljes kerekek használata a születéskor vagy a poliuretánnal töltött kerekekkel néha látszólag megoldhatatlan problémákat oldhat meg, és sok gondot kímélhet. A gumiabroncs durva, erősítéssel elakadt, hatalmas darabokkal, és legalábbis ez tovább működik.
A poliuretán gumiabroncs súlya, a mérettől függően
Olvassa el:
A lízing támogatásának állami programja akár 10% -kal - a Hitachi kotrógépekhez A Hitachi berendezések ügyfelei jelentős kedvezményeket kaphatnak az Orosz Föderációban gyártott kotrók vásárlásakor
7 Tippek a beszedési megbízások kezelésével kapcsolatban Mi az optimális viselkedési mintázat a követelések esetén? Erre a kérdésre ad választ Alexander Bozhenko, a Bozhenko Ügyvédi Csoportjának vezetője, aki elemezte a bérleti piac szereplői tapasztalatait
A bérlő márka nem fontos. Interjú Cat kereskedők és JCB Head bérleti és értékesítési b / a Technology Co., Ltd. „Mantrac Kelet” Vladimir Belokoskov és menedzsere „Parnasszus” AO „LONMADI” Alex Keel elmondta, hogy a vásárlói preferenciák megváltoztak, és milyen irányban fejlődik a bérlakásszektort