Papillon csörlők csigák - melioratív és építőipari gépek

Spud csörlők csörlő nevezett, amelynek funkciója, hogy a folyamatos kapcsolatot a fejlett talajadagoló berendezést és a talaj a végrehajtása a szükséges nyomást a mechanikai megsemmisítése a ripper változó design.

A talajvivő eszköz (yp) átlagos mozgási sebessége a következő egyenlettel határozható meg:

ahol Q - a szívó kotróháló hatása a talajon, m 3 / h;
- egy szakaszra kifejlesztett talajszalag metszete, m 2.

Ebből a képletből látható, hogy a Vp nagyon széles határok között változhat. Ha ezt a kifejezést a különböző kombinációkban helyettesítjük a Q értékének lehetséges értékein, úgy találjuk, hogy a Vp értéke 0,20 és 10 m / perc közötti értéket vehet fel. A vontatás időtartamának csökkentése érdekében a vontatáshoz a sebesség felső határát általában 2-szel, sőt néha 3-szor is megnövelik. Általában azonban a csörlők alacsony fordulatszámon dolgoznak. Mivel az irányt Spud kábelek általában nem esik egybe az irányt, amelyben a talaj-készüléket kell mozgatni, akkor az érték a kábel sebességek és úszódaru berendezés különböző.

A vonóerő kifejlesztett Spud csörlő először elegendő ahhoz, hogy a talaj vágási folyamat, és hogy leküzdje az operációs mozgását minden káros ellenállások lövedék, beleértve a jelenlegi szélnyomás és a víznyomás, mivel mindezek erők sikertelen kombináció lehet halmozott.

A csörlők modern kialakításának meg kell felelnie a következő követelményeknek:

1) a tekercselési sebesség távvezérlése és a kábelcsévélés minden sebességnél viszonylag egyenletesen kell történnie;

2) a magas megbízhatósággal és a karbantartás teljes biztonságával a lehető legkisebbnek kell lennie;

Ábra. 5-44. A szívó kotró 350-50 literes csörlője.
1 - 600 mm átmérőjű dob; 2-nyitott átvitel: i = 4,16; 3 - reduktor RM-500; i = 48,5; 4 - fék ТКТГ-200; 5-elektromos motor teljesítménye 20 kW, n = 960 fordulat / perc; 6 - acélkötél 31-170-1-0.

3) a kábel élettartamának növelése érdekében felszerelni kell egy kábelvezető gépet;

4) automatikus és megbízhatóan működő túlterhelés elleni védelemmel kell felszerelni.

A csörlők meglévő hajtásrendszerei az elektromos motorok típusaként két nagy csoportra oszthatók: váltakozó áramú motorokkal és egyenáramú motorokkal. A Szovjetunióban több közös működtető az első csoport, néha használják három és négy-sebességű motorok, és amely kombinálva a mechanikus sebességváltó így elegendően sima és széles körű sebességgel.

Az 1. ábrán. Az 5-44. Ábrán a 350-550 l-es szívó-vontató oldalnézete és a papillonáris csörlő tervét mutatjuk be. A csörlőt 10 tonna vontató erőkifejtésre tervezték. A kötél sebessége 8,85 m / perc. A négyrétegű indukciós kábelvezetés 270 m. A csörlő megbízható és egyszerű a kialakításban, de messze nem felel meg teljesen a fenti követelményeknek. A közeljövőben ezek a csörlők kicserélik a fejlettebbeket egy egyenáramú villanymotorok meghajtásával.
A rakományszállítás a Transkompani-nál megrendelhető.