Loise 469m - megvétel, ár, áttekintés, jellemzők, avtobelyavtsev - autók minden időkről és népekről

A LUAZ 969 külső felülvizsgálata
A kis méret ellenére a LUAZ 969M keret testtel rendelkezik.

Néhány szó a Volhynia szalonjáról
A Lutsk SUV vezetőülését ZAZ-tól kölcsönözték. Az áttekintések szerint a LUAZ 969 óránként 60 km sebességgel ugyanazt a sikolyot produkálja,

A LUAZ 969M műszaki jellemzői
Ellentétben UAZ Volin egy független felfüggesztés, de ellentétben VAZ NIWA, Lutsky jármű felfüggesztés torziós, amely magában foglalja a hosszabb élettartam és a tartósság, összehasonlítva egy rugós felfüggesztés. Luck autó fel van szerelve csökkentő áttétellel, amelynek aránya 7,2: 1, még ha nem is nagyon erős motorral rendelkezik egy jól sikerült, és bunkó - lehet szükség, mielőtt meredek emelkedése, különösen, ha a kerekek dig laza talaj. LuAZ normálisan mozog a meghajtót, de ez az autó képes kapcsolódni a hátsó tengely, és még egy zár hátsó differenciálmű.
A motorháztető alatt a SUV motor Luck MeMZ 969A, ugyanazzal a motorral szerelt autók ZAZ és a modern szabványok, a motor általában nem az, hogy mind a négy henger van egy V- alakú elrendezés, és különben is, ő a levegő helyett folyadékhűtés. Ez egyrészről hozzájárul a tervezés egyszerűsítéséhez és megbízhatóságának fokozásához, de egy bizonyos, pontosan 40 lóerős, 1,2 literes motor nem biztosíthatja a szükséges hűtést.
Szerint az útlevelét, LuAZ megadott maximális sebesség - 85 km, hanem azért, mert a kis tengelytáv, a keskeny nyomtávú és a nagy test iránytartás Luazika túl rossz, és lovagolni is sebesség felett 60km nem kívánatos. A deklarált üzemanyag-fogyasztás 40 km sebességgel 100 literenként 10 liter, ami persze nagyon sok. A benzin tartály 34 literes tartállyal rendelkezik, megállapítható, hogy nem hűvös, és a LUAZ legalább szabványos formában nem hosszú utakra készült. Még ha nem is adja fel a kényelmet, nincs elég üzemanyag hosszú utakra. A kör sugara mindössze 5,7 méter - ismét egy nagyon rövid alap érdeme.
A Lutsk összkerékhajtású gépjárműve előtt és hátul a dobfékek is vannak. Az új autó, amely 80 km / óra sebességgel megáll, 50,7 m száraz aszfaltot igényel. Természetesen a fékezési képesség nagyrészt a keskeny gumikra korlátozódik.
Ár ЛУАЗ 969
Napjainkban egy LUAZ 969M normál, jól ápolt formában vásárolható 2000 dollárért. Az ár alacsonyabb lehet, de valószínűleg jelentős autót igényel.
A LUAZ 969M műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy az autót vadászathoz és horgászathoz használják. Ez az autó, amely minimalizálja annak valószínűségét, hogy fel kell venni egy lapátot, vagy keressen olyan ágakat, amelyek a kerekek alá helyezhetők, hogy kiszálljanak az autóból. Egy szabványos formában a Lutsk SUV még jobb cross-country képességet biztosít, mint az UAZ, vagy a VAZ NIWA, mert könnyebb és jobb mutatókkal rendelkezik a geometriai átjárhatóság terén. A belső tér nem olyan tágas, mint a többi belföldi terepjáró, de négy ember számára elég hely.