Automata sebességváltó - üzemeltetési utasítás - kia rio
Automata sebességváltóval való munkavégzés
A normál előretekeréshez kapcsolja be a "D" (mozgás) üzemmódot.
Átviteli üzemmódba kapcsoló kart a „P” (parkoló), fordítsa a gyújtáskulcsot „ON”, teljesen a fékpedált, és nyomja meg a biztonsági zár gombot.
A váltókar "N" (semleges) pozíciójától az előremeneti vagy a hátrameneti pozícióhoz simán kapcsolhatja be teljesen a fékpedált.
Ne használja a motort, hogy állítsa le a járművet egy dombon vagy egy dombon. Használja a fõ vagy a rögzítõféket.
Ne változtassa meg a haladási módot a helyzetben „N” (üres) vagy „P” (parkolás) az „1”, „2”, „D” (mozgás) vagy „R” (hátra), ha a motor olyan forgási sebesség felett alapjáraton.
Hajtómű működési módjai O / D KIELÉSI RENDSZER
A gomb megnyomásával a rendszer lefelé váltások O / D, kapcsolja be és ki a készüléket. Amikor a rendszert leállítjuk (préselt), a kontroll-lámpa világít OFF (KI) rendszer O / D, és az átviteli tartomány korlátozódik az 1., hogy 3rd. 4. fokozat nem kapcsol be újra, amíg az O / D rendszer gomb lenyomásakor.
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, az O / D leállítási üzemmód automatikusan kikapcsol.
O / D RENDSZER ELLENŐRZÉS ELLENŐRZŐ LÁMPA
A műszerfalon lévő jelzőfény világít, ha az O / D rendszer ki van kapcsolva.
A NORMÁL MŰKÖDÉS RENDSZEREI A "P" (parkoló) üzemmód
Ha erre az üzemmódra vált, a sebességváltót és a kerekeket blokkolja. Mielőtt bekapcsolná ezt a módot, állítsa le teljesen a járművet.
A megelőzés
A "P" üzemmód (parkolás) bekapcsolása vezetés közben megakadályozza az első kereket, és az autó teljesen ellenőrizhetetlen lesz.
A "P" (parkolás) üzemmód bekapcsolása vezetés közben károsíthatja a sebességváltót.
A gépkocsi elhagyásakor ne használja a "P" üzemmódot (parkoló) a rögzítőfék helyett. Mindig győződjön meg arról, hogy az üzemmódválasztó kar "P" (parkolás) pozícióban van, és a biztonsági gomb megnyomása nélkül nem mozgatható másik helyzetbe. A rögzítőfék karját fel kell emelni a meghibásodásig. Mindig elhagyja a kocsit, kipárolgatja a motort. Soha ne hagyja felügyelet nélkül a járművet a motor működésével. Az autó elindulhat egy helyről, ha nem felel meg ezeknek az ajánlásoknak.
"R" mód (fordított)
Váltson erre a módra a tolatáshoz.
A megelőzés
Mielőtt bekapcsolná az "R" hátrameneti fokozatot, győződjön meg arról, hogy az autó teljesen leállt. Ha az "R" üzemmód be van kapcsolva, a sebességváltó megsérülhet, ha a jármű elmozdul.
"N" mód (semleges)
Ebben a módban sem a motor, sem a kerekek nincsenek rögzítve. Az autó mozoghat egy helyről még enyhe lejtés esetén is, ha nem fékezi meg a fõ vagy a rögzítõfék.
"D" mód (mozgás)
Ez a normál előretekerés módja. A sebességváltó automatikusan kiválasztja az egyik négy fogaskerék közül a legjobb üzemanyag-fogyasztást és a motor teljesítményét.
Ahhoz, hogy több energiát, például akkor, amikor előzés vagy felkapaszkodott a meredek lejtők, nyomja a gázpedált, hogy nem sikerült, és a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba.
Ezt a módot engedélyezni kell, ha lassan halad a gép sűrű áramlásában, vagy meredek mászással. Ez az üzemmód a motor fékezését is biztosítja, amikor a süllyedésből való elmozdulást és a csúszósínt csúszós úton csökkenti.
Ezt az üzemmódot be kell kapcsolni, ha nagy vontatási erőfeszítésre van szükség egy másik vontató vontatásakor vagy meredeken emelkedő merülésnél vagy lejtésnél.
A meredek emelkedéstől indulva
Külső reflektorgyűrű
Ahhoz, hogy szüntesse Szerelje külső szórógyűrűként könnyen fúj egy kalapáccsal sárgaréz szakáll, hogy távolítsa el a gyűrűt, és dobja A. B. SÁRGARÉZ HAMMER tüskék 1. szórógyűrűként ERP.
HIBA diagnózis KÓD - HIBAKÓD P1123 / P1124 / P1127 / P1128
A MŰKÖDÉS ALAPELVE ÉS MEGJELENÍTÉSE A különféle érzékelők mellett a levegő-üzemanyag-keverék-kezelő rendszer a következő alkatrészeket és rendszereket tartalmazza: • Szívócsonk. • Rendszer c.
A hűtőfolyadék cseréje
A hűtőfolyadék cseréje a "Care Plan" szerint. • Csak hűvös (demineralizált) vizet használjon a hűtési keverékhez. • Az autó motorja alumínium részekkel rendelkezik, és hosszabb.