A "saiga" sorozat öntöltő karabélyainak javítása
A "Saiga" sorozat önrakodó karabélyait az AK-47 Kalashnikov támadó puska alapján fejlesztették ki, és ez főként egy kisebb kapacitású magazin és egy automatikus tűz üzemmód hiányában különbözik.
Mivel a "Saiga" sorozatú karabinok javítására vonatkozó fejlesztési és szabályozási dokumentumok nem állnak rendelkezésre, az alapmodell javításának alapjait az alábbiakban ismertetjük.
Az anyag bemutatásakor a hibákhoz kapcsolódó problémák,
az automatikus tűz okozta.
A hordó javítása a vevővel
A hordó furatának megtámasztása a mezőkön keresztül, kerekítés vagy rángatózás a lyukasztók mezőkön
Jelenlétében filé vagy vágott töltőanyag szögek mezőket huzagolás kaliberű, vagy amikor a K-2, a furatban egy pofa részét a hossza nagyobb, mint 7,62mm carabiner, nem felel meg a követelményeknek egy normális harc, nem lehet javítani.
Ábra. Catcher doboz
A hordó fújása
Ha a puskát a szokásos harc követelményei kielégítik, egy kis gyűrűs felszabadulás megengedett a külső felületen lévő fém konvexitás nélkül.
A csomagtartó fúrásakor legfeljebb 30 mm hosszú fúrással fúrja át a csomagtartó fülét 9 + 002 mm átmérőjű és 30 ± 1 mm hosszúsággal.
Ha fúj a másik részében a hordót egy fém bump külső felületén, hanem abban az esetben elégedetlenség karabély követelményeket, amikor a normál csata fúj más oldalakon nélkül convexity fém külső felszínén a hordó, karabély nem lehet javítani.
A keksz szárítása
A hiba oka
lazítás a szegecsegtől.
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ dobja ki a doboz zárját a vevőből;
♦ az acél állványon húzzuk meg a keksz lazított szegecset kalapáccsal;
♦ helyezze el a doboz reteszét;
♦ Ha nincs lehetőség a doboz régi reteszének használatára, új és helyre kell állítani.
Ha ezen a módon, hogy megszüntesse ringató keksz nem kapott, meg kell fúrni ki a meggyengült szegecs fúró átmérője 3 mm, gyártó szegecs fel a fejét felfelé hely, szegecselt és a folyamat.
A ravaszvédő elülső végét húzza
A hiba oka a szorítószegecsek gyengülése.
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ Szétszerelje a lökésgátló mechanizmust;
♦ különítse el a tolmácsot a vevőtől;
♦ szerelje fel a vevőt az acéllemezre, és használja a kalapácsot és a csapot, hogy a szegecseket a vevő belsejéből húzza;
♦ szerelje össze a lökésgátló mechanizmust;
♦ Helyezze a fordítót a helyére. Ha a szegecs szegecsét eltávolítják
a védőburkolat elülső végének görgése lehetetlen, szükség van:
♦ fúrja le a gyengített szegecseket egy 3 mm átmérőjű fúróval;
♦ új szegecseket készít;
♦ Helyezze be a szegecseket és a szegecset;
♦ Ha nem használhatja a régi riasztót és az önkioldó tengelyeit a trigger mechanizmus összeszerelésekor, újakat kell készítenie;
♦ megszüntetése után dobás elülső vége a ravaszt őr, hogy ellenőrizze a check patronok interakciós mechanizmusokat és a szakadék a szegecs fejét, és az önkioldó, amely legalább 0,2 mm.
Húzza meg a fogantyú csavarjának alját és a védőburkolat hátsó végét
A hiba oka az alsó szegecsek gyengülése és a fogantyúcsap szegecsege.
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ Szétszerelje a lökésgátló mechanizmust;
♦ különítse el a tolmácsot a vevőtől;
♦ Szerelje fel a vevőt egy acél állványra, és egy kalapáccsal és süllyesztéssel húzza meg a szegecselt szegecseteket a vevőkészülék belsejéből.
Ha a szegecsek meghúzása nem tudja megszüntetni a hibát, akkor szükséges:
♦ fúrja le a gyengített szegecseket egy 3 mm átmérőjű fúróval;
♦ új szegecseket készít;
♦ Helyezzen új szegecseteket és szegelje őket.
Törzsek törése az állomány rögzítéséhez
A felső szár törése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ Hozzon létre egy töréspontot a szár hegesztéséhez;
♦ Húzzuk meg a varratot a vevőegységhez elektromos ívhegesztéssel az E50-2 elektródával és a folyamat során.
Az alsó szár törése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ A szegecset rögzítse a fogantyúval, és különítse el a törött farokot;
♦ készítse elő a csikket, a lemezt és a szegecseket;
♦ Húzzuk fel a lemezt a heveder hevederére elektromos hegesztéssel E50-2 elektródával;
♦ szerelje be a szárat a vevőbe és a fogantyúcsavar alján levő furatokon keresztül, fúrjon lyukakat a szerszám szegecsereihez;
♦ A karját egy kalapáccsal szegecseljük be és vigyük fel, majd a tányér rúdján a lemezeket feldolgozzuk.
Nehéz különválasztani és rögzíteni a vevőkupakot
A hiba oka lehet:
Nicks a vezetősínen kiemelkedések irányítsák a sarok a visszatérítő rugó, a résekben a vevő rögzítésére a sarok a vezetőcső, a falakon egy doboz, a fedelet a vevő számára a megvezető kiálló a sarok és az alsó széle a hátsó része a fedelet a vevő
A hiba kiküszöbölése érdekében meg kell tisztítani az emelt fémt személyes fájl vagy fájl segítségével.
A vevő burkolatának hajlítása vagy zúzódása
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ egyenesítse ki a vevőkupakot a tüskén;
♦ tegye a fedelet a helyére;
♦ ellenőrizze a koromot, ha súrlódás van a zárszerkezet és a fedél között, amikor a fedelet a vevő felé nyomják és a zárszerkezet fel van nyomva;
♦ amikor a zárszerkezetet a fedélhez csúsztatja, tisztítsa meg a fedél élét egy személyes fájllal a súrlódás kiküszöbölése érdekében.
A visszatérõ rugó vezetõjének hajlítása, ráhajlása vagy a visszatérõ rugó vezetõ rúdjának meghajlítása
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ Cserélje ki a visszatérő rugót, távolítsa el a tengelykapcsolót a visszahúzó rugó rúdjáról, és válassza le a vezetősínt a vezetőről;
♦ egy réz-kalapácsot egy 7 mm-es átmérőjű acélhengeres tüske segítségével egyenesítse ki;
♦ a vezető rúdot egy réz kalapáccsal egyenesen kell az ólomlemezre helyezni;
♦ A vezető és a vezetősín javítása után ellenőrizze a mozgó alkatrészek mozgását.
A vevő burkolatának elvesztése
A hiba oka lehet:
Vázlat vagy megszakítás a visszatérő rugóban
A hiba megszüntetéséhez cserélje ki a visszatérő rugót.
A visszatérő rugó sarkának sarokvezetőinek törése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ Cserélje ki a visszatérő rugóvezetőt;
♦ pótalkatrész hiányában vágja le az 1 mm-es nyúlványokat, hegezze rá a fémréteget ENH30-2 elektródával és dolgozza fel azokat.
Repedések a vevő burkolatában
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ cserélje ki a vevő fedelét;
♦ Tartalék fedél hiányában készítse el a burkolatot a hegesztési repedések helyén, ívhegesztéssel E42-2 elektródával és eljárással.
A rugórugó és a vezetőrúd nem támogatja a visszatérő rugót
A meghibásodás oka a visszatérő rugó vezető rúdja vagy a tengelykapcsoló hiánya.
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ cserélje ki a vezetősínt;
♦ csatlakozás hiányában helyezzen be egy újat;
♦ Ha a vezetőrúd megszakad, vagy nincs csatolás, akkor készítsen újakat.
A tengelykapcsoló rögzítőjének zárolása
A hiba oka lehet:
Karmok a szorítórögzítőre vagy a lyukba a lyukba
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ ki kell ütögetni az elülső csapot és el kell távolítani a tengelykapcsoló rögzítőjét;
♦ a felhúzott fémdarabokat egy személyes fájlból vagy fájlból megtisztítani;
♦ helyezze a rögzítőt a helyére.
A kuplung rögzítő hajlítása
A hiba kijavításához meg kell oldani a zárat egy réz kalapáccsal a vezetőlemezen.
A tengelykapcsoló rögzítője nem tartja a fúvóst a csónak bekapcsolásától
A hiba oka lehet:
Kaparó vagy törött tengelykapcsoló rögzítő
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ kiütögetni a lökhárító elülső csapját;
♦ Vegye le a hibás kuplung rögzítőt;
♦ helyezzen be egy új rögzítőt és rögzítse egy csavarral.
Ha nincs tartalék zár, akkor készítsen újat.
A tengelykapcsoló rögzítő rugójának megtörése vagy törése
A hiba kiküszöbölése érdekében cserélni kell a tengelykapcsoló rögzítő rugóját.
A magazin bukása a fogadóból
A hiba oka lehet:
A retesz rugó vésése vagy törése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ ki kell ütögetni a tároló retesz tengelyét, és el kell különíteni a reteszt;
♦ helyezzen be egy új tároló retesz rugót;
♦ csatlakoztassa a tároló reteszt a vevőegységhez a tengely segítségével, és egy mag segítségével támassza fel a tengely végeit.
Ha a régi tengely nem használható, akkor szükség van egy tartalék pótalkatrészre, vagy hiányában az újat.
A retesz felső végének lekerekítése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ vegye le a tároló reteszt;
♦ visszaállítja a retesz felső végének dőlésszögét, miután a végét egy személyes fájllal megtisztította;
♦ csatlakoztassa a reteszt a vevőhöz az idő tengelyével;
♦ ellenőrizze a retesz felső végének kiugrását az ablak hátsó falának mögött, a tárban a vevőben;
♦ 0,5 mm-nél kisebb kiugrás esetén vágja le a záródugaszt;
♦ A retesz beállítása után ellenőrizze a tároló függőleges gördülését a vevőegységben. Annak ellenőrzésére, a szükséges előterhelés boltba erejéig a gyógyszert felíró és az alsó széle a vevő kockázatát okozhatja a boltban, majd húzza le a boltba, amíg meghibásodása, ami a második kockázati (kockázat tárolja alkalmazott reteszek). A tároló függőleges gördülése, a kockázatok közötti távolság alapján, legfeljebb 1 mm lehet;
♦ Ha a fenti feltételek, hogy csatlakoztassa a boltba reteszét vevő tengelye és a tengelyt végződik razvaltsevat segítségével a magot;
♦ Ha nem lehet a régi tengelyt használni, új berendezést kell telepíteni.
Ha a tárcsa függőleges beesése több mint 1 mm, a reteszt cserélni kell. Ehhez szükség van:
♦ csatlakoztassa az új tároló reteszt a vevőhöz az idő tengelyével;
♦ a magazin reteszének felső végét egy személyes fájllal tisztítsa meg, amíg szabadon nem megy a boltmegállónál;
♦ ellenőrizze rögzítőnyúlvány a felső végén a hátsó fal egy kirakat a vevő, amely belül kell lennie a 0,5-1,5 mm tartományba esik;
♦ rögzítse a magazin reteszét a tengelyével;
♦ Ellenőrizze a patronok adagolását a tárból a kamrába. Ha nincs tartalék retesz, akkor:
♦ a retesz felső végét 1-1,5 mm-en látta;
♦ Biztosítsa a fémréteget az ENH30-2 elektróda végén;
♦ feldolgozza a reteszt végét;
♦ Szerelje be a reteszt és rögzítse, ahogy fent jeleztük.
A cső ellenőrzése nem rögzített helyzetben van
A hiba oka lehet:
A tépőzár betekereinek hajlítása
Annak érdekében, hogy megszüntesse a hiba van szükség, hogy tollat ellenőrzések kézvédœbe egyenesen felfelé és az ujjak, a kéz vagy fogóval meghajlítani a toll felé irányuló párna.
A csomagtartó törzsének érzése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ külön kell ellenőrizni a hordó ellenőrző cipőjét;
♦ rögzítse az ellenőrző rudat egy résszel rendelkező résszel;
♦ a rudat a kalapáccsal szegecseljük;
♦ Helyezze el az ellenőrzést és helyezze el az ellenőrzés másik végét úgy, hogy az ellenőrzések szabadon forgathatók legyenek;
♦ Ha a rúd vége nem bővíthető, cserélje ki a csomagtartót.
Tartalék ellenőrzés hiányában a következőket kell tennie:
♦ új stencil és toll ellenőrzése;
♦ Csatlakoztassa a tollat a szárhoz, szegezi a rúd végét és a folyamatot.
A tolltartó burkolat törése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ cserélje ki a törzs bélésének ellenőrzését;
♦ tartalék ellenőrzés hiányában szükséges:
az ellenõrzõ rudat kiüsse a látópárnából;
ellenőrizze a csomagtartót a fentiek szerint;
helyezze be a csekket a fentiek szerint.
A látóeszköz javítása
Hajó orrpárnák hajlítása
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ kalapálni egy 12 mm átmérőjű acél tüskét a légylap pofái között;
♦ a rúd kalapáccsal egyenesítse ki a rúdlemez arcát az ólomlemezen.
A látótér oldalirányú gördülése
A hiba kiküszöbölése érdekében:
♦ terjessze az észlelés elülső végét
acéllemezen levő lécek bilincsekkel és kalapáccsal mindaddig, amíg az oldalsó gördülést megszüntetik;
♦ berágódás elülső végén az észlelő heveder szemekhez próbalövések párna tiszta oldalát síkjában az elülső vége;
♦ Ha az oldalirányú gördülést nem lehet ilyen módon kiküszöbölni, akkor a céltábla cseréjét le kell cserélni.
izmos legyek
A hiba kiküszöböléséhez ki kell cserélni az elülső látót. Szabad pótlás hiányában készítsen újat.
A légyfej lökése
A hiba kijavításához ki kell cserélni az elülső látóteret. Szabad bázis hiányában a legyeket úgy készítik, hogy újakat állítanak elő. Ha nagyobb méretű alapot állít be, bontsa ki az alaplemez lyukát a léptető blokkban.