A régóta várt vakáció (vagy nászút)
Nos, itt az ideje, hogy írj egy kis jelentést a vakációról, próbáljatok röviden leírni mindent: pihenés, utak, bátor rendőrök az úton, és néhány fotót.
Általában a srácok feleségül vetették alázatos szolgájukat, és ezen a témán úgy döntöttek, hogy nyaralni fognak az új feleséggel a tengerbe, és mivel nem voltak külföldi útlevelek, a tengerek körvonala gyorsan elhullott egy, a Fekete-tengerre. Nos, ahogy a gépkocsival, a Fekete-tenger partján már léteztünk, úgy döntöttünk, hogy autóval megyünk.
Morozovszk városába megálltunk és egy éjszakára szálltunk a tengerbe. 5 órakor elindultunk Samara, és 20: 00-kor Morozovskban voltunk, ami kb. 1080 km. Nagyon elégedettek vagyunk az út nem ebben a szegmensben különösen az út Pugachev Szaratovba: Kizárt! Speed ezen az oldalon nem haladhatja meg a 15-20 km / h, gödrök, duzzanatok, néha kavics ... Elmentem csendben mögött a kocsi, úgy tűnt, hogy a kocsi egy-két alkalommal kb felborulhat :( ezen az oldalon fogott elülső jó kő eredményeként frontálisan jó (150-200 mm) repedés, és az üveg belsejében - az üveg helyett.
A Saratov körüli elkerülő utat a DPS valódi alkalmazottai emlékeztették. Én utolérte a elkerülő út Szaratov kocsi, a szegmens, ahol előzés megengedett remélve, hogy előzni, nézett vissza, hogy ha valaki létrehoz egy zavar, vagy utazik, és ott talált a közlekedési rendőrök. Azt hiszem, nem véletlen utolérni, és lovagolni nekem, nagyon 2-3 percig jelentkezzen 3.20 „előzés tilos” és a szilárd jelölés, valamint vártam a végén a folyamatos előre és jelentkezzen 3,21 „vége tiltó előzés zónák” (mivel kapott elsőbbséget a jelek és vége szilárd, nem jelenti azt, hogy ez már lehetséges előzni), de nem a jele nem volt nincs kereszteződés, általában protoshnil I kombi km 20 GAItsom a farok ez idő alatt találkozott egy másik 3 vagy 4 ilyen helyzeteket ellentmondás táblák és útburkolati jelek, valamint több 4 DPS-es csapat találkozott velünk, ugyanabban a csomagban (kocsi - egy vagy több autó - egy DPS jármű). Talán nem fizet erre a figyelmet, ha nem egy dolog, hanem egy nagy „DE!” Az úton vissza (Samara), észrevettem, hogy a karakterek 3,21 „vége tiltó előzés zónák” a helyén van az egész elkerülő út és mindenhol megfeleltek az útjelzéseken. Hmm ... furcsa módon, de hazafelé a bypass útvonal Szaratov nem találkoztam egyetlen autó a közlekedési rendőrök. Sajnos ez a helyzet nem túl jó gondolatokhoz vezet azokhoz képest, akik megvédenek minket ...
A szaratov-volgogradi út nem különösebben emlékezetes, az út minősége becslések szerint 3, de a szaratov csak egy tükörrel összehasonlítva :).
Morozovszk után úgy döntöttünk, hogy az Anapába megyünk, a helyi homokos strandokhoz. Elhagyva a M4 „Don” Volt egy olyan érzésem, hogy ez róla a megszokott módon, de sajnos nem sokáig örültem között Rostov és Krasznodar kezdett javítási utak, egyik a másik után ... ami minden bizonnyal kiválóan vitéz közlekedési rendőrök. Tovább javítási út előtte, illetve zárjuk 2-3 km, és csak a javítás előtti érdemes 3.24 jele sebességkorlátozás 40 km / h és 3,20 „előzés tilos.” Miután letette javítás, 3,21 karakterek „véget előzés tilalma zóna” és 3,25 „vége sebességkorlátozás zóna” vagy szokásos így 3,31 „end zone korlátozások„nem. Vezetheti 4-6 km az autópályán teljesen munkaképes, és ez a radar érzékelő jelzést, de azt is megjegyezni, hogy vannak olyan korlátozó táblák és lassabban halad, és senki nem ér el. Mintegy csoda jelek 3,21, 3,25, mögött a karakterek rejtett gép DPS és állványok, távcső alkalmazottak adatai megsértése emberek elfelejtették, hogy a 5-10 perc múlva elhaladtak jeleit korlátozza a szabad mozgáshoz az úton ... Így voltam tanúja, hogyan feltűnő Astra, megelőzve nekem egy ilyen szakaszon, megállította a közlekedési rendőrséget ...
Ami az útat illeti, csak a Krasznodar Terület lakói irigyelhetnek. Az utak, amelyeknek kiváló jelölései vannak, helyénvaló, logikusan és helyesen, minden jel megfelel a forgalmi helyzetnek. Vannak gödrök az utakon, de nagyon, nagyon ritkán, általában jól bevált srácok követték az utakat.
Anapa volt 26,09-2,10, szerencsés az időjárás, minden nap volt 27-29, a tenger meleg, de az éjszakák már cool (rövidnadrágban nem hasonlítanak). Az ugyanazon Anapa körű egyirányú forgalom és Toe üzleti jel „balra fordulni tilos”, ennek eredményeként a gyanútlan turista város rendkívül nehéz kijutni az úton (a balra fordulását) a város, még a jelenléte a navigátor, amely megismétli a kereszteződés, „balra”, ennek eredményeként menj és esküszöm: "Igen, bl ... Th, itt nem tudsz fordulni!" Meglátogatott Novorossiysk és Gelendzhik az ő „Safari Park” (ha ébren következő, mindenképpen látogasson el a gyermekeit elhasználódtak ott lelkesedéssel, és kapsz egy csomó megjelenítések)
Elbrusról és az ő benyomásairól nem fogok elmondani - mindent meg kell látni a saját szememmel. Nos, nagyon nehéz leírni a táj szépségét és a hegyek nagyságát, mindezt szemmel kell látnod!
Út Elbrushoz