Összehasonlítás vázák kalina és Peugeot 206
Vélemények tulajdonosok Lada Kalina:
1) izzók anyanyelvükön 2) ára alkatrészek mindent minden sarkon 3) üzemanyag fogyasztás 4) tágas utastér 5) láthatósági tükrök 6) könnyű megváltoztatni a programot, és a gép ment 4-2-1
1) a szék elülső (használhatóság, kiigazítás) 2) nem pohártartó 3) kényelmetlen helyen záró nyomógombok protivotumanok és szintező Fényszóró 4) nincs kábel hátfal nyitás 5) egy magas kabin 2 méteres 6) a natív áll tekercs 7) nincs fedél zár üzemanyag-betöltő kelnek
1) brute force a kormánykerék 15t csere műanyag tok kezelni dabavkoy kenés rulevuyu.2) cseréje állványok egy kört gazomaslo kayabu a 15t és nedelat 3) azonnal vett egy kis szivárgó fagyálló, bilincs biggyesztette rendben van, és szivárog az autópálya benz további harmadik gumi kezeli érdemes 2nd. 4) a jelző kiüríteni natív
Kényelmes parkolási, mozgékony, fürge, költség-hatékony üzemanyag.
Változás a „agya”, a hub rack, és több
Ő kihasználva a 9 év és 10 hónap, a Novya vásárolni a bemutatóteremben. Értékeljük az autó a 10-es skálán: megjelenés - 10, vásárolt csak tetszett a legtöbb termelt idején bélyegek, miután éveken át íze nem változik.
Salon - 6 pont, négy éves működése biztonságosan 10, akkor volt egy pár „tücskök” (könnyen eltávolítható, kenet problémás hely az üledékek) nyikorgott műanyag, nincs „szivárgás”, illetve a por az utastérben, a rövid, több mint 6 húz.
A motor futott le 10, anélkül, hogy egy szeszély, kis teljesítmény (81 LE) csak azért, mert ez a szilárd 8.
Váz - 10, egy időben megváltozott a kormányzás ötletek, nem volt semmilyen probléma.
A Novya promovilil, így nincs rozs.
Miután 15.000 fut helyébe a radiátor (flow indokolatlan), miután 40.000 elvesztette a tapadását, amikor nyilvánvalóan nem magyarázza az okokat helyébe az egészet: a kosár, lemez, kuplung kiadás. Újabb 40 000, ugyanazt a történetet a tengelykapcsoló ismét teljesen lecseréltük, az ok, amiért nem magyarázza meg újra logikusan, hz lehet fülek „elment” könnyebb változtatni mindent, rubanut tésztát dobott a halom dugó (sérülésmentes). Az eltávolított részek vizsgálni, és hozott mindkét esetben nyilvánvalóan még ép (misztikus bl ..)!
fűtő radiátor folyt a hatvanezer, fagyálló nyomja meg a „agya”, nem okoz problémát, megtörölte a radiátor cserélni, de a számítógép kivesszük alóla.
Leírt negatív, bontások „izpodtishka” nem volt minden a tervek szerint. Machine elégedett volt, futott 96.000 eladott, vett kereszt viburnum (106 lóerős), ha ugyanaz a fog szolgálni, van elég.
Azt kihasználva egész évben, szinte minden nap, bár lassan.
PS. Ezt megelőzően, két autó: 1. Ford vette nyolc év, kilométer xs azonban csavart, átkozott! megjavítani a javítási és felújítási üldözi!
2. Mi-99 hét évig futott 130.000, szaggatott le négyszáz éven át, továbbá a változó ötletek, portok, párna igen olaj nekik eladott elégedett volt, így került izgulj kevésbé szerencsés (tengelykapcsoló és radiátor).
Vélemények tulajdonosok Peugeot 206:
Tehát érdemeiről: nem sok, de est.1.Zavoditsya fagy -27, az akkumulátor szigetelt, merev podveska.Bolshoy bagazhnik.Vso.
Nem egy gép, hanem egy darab egy probléma! És ez nem olcsó! Központi zár örök gemoroy.Prichom új is! Multi-link felfüggesztés-drága remonte.Zapchasti rendelni, dorogie.Servis-ulot.Nichego nem igazán javított uzlami.SVOLOChI változó! És egyáltalán ismerik kulibinyh barátok és remontiruetsya.Itog: soha nem megy a ofitsalam. ! Oofitsalamofitsalam ítéletet: npokupat francia
Bontás: A gép már majdnem 2 évig, a futásteljesítménye 76.000, olajcsere, folyadék, görgők, remni.Postoyanno javított CZ nélkül pomogaet.TOLKO ZAMENA.Podveska: sokat olaj- és DOROGO.Glyuchit datchik.Sbrosit hiba nem csak kell egy akció !. kod.Poprobuy néz ki!
Döntés: barátok, ne vegye be a francia, soha nem vesz koreaiak vagy japán, és a FIG raduytes.Escho eladni!
Nagyon kevés az üzemanyag-fogyasztást. Olcsó fogyóeszközök, igénytelen működik!
Alacsony a hátsó utakon érinti alján. Meg kell védeni! Mivel a kis térfogatú motor (1.4) sokáig melegszik a téli hónapokban.
nem volt komoly károkat. Alapvetően fogyóeszközök!