Mik booster hengerekben a motor - motor booster dugattyú teljesítmény kapszula

| Akik számára | a hatás az idő | BIZTONSÁG | garanciák | funkciók

Ki használja booster hengerekben:

1) motorok közepes kopás

- topiva fogyasztás már eltér a normától, és itt az ideje, hogy helyrehozzák az azonos dvigaetl kezd fel kell tölteni az olajat, és elkezdi néha poddymlivat. Ha nem látja az időt, hogy ezt az átlagos bemegy egy erős és eladni az autót akkor már lesz nehéz. Helyreállítása, és visszatér a gyenge kopás ez a fő feladata a booster a hengerekben. Azok, akiket közepes kopás mindig a várt eredményt, és csökkenti a füst és olajfogyasztás 3-4 alkalommal.

2) Az erős motor kopását - öntsünk olajat több és dohányzik a hideg majd a forró, akkor a motor leáll, és működhetnek stabilan

Az előbb ezt tulajdonos használja booster a hengerekbe, annál jobb az eredmény. Ha az áramlási sebesség alacsony 500 grammot 1000 km - ha van egy erős kopás és helyreállítása booster lehetséges. Ha az olaj fogyasztása 800 gramm kilométerenként 1000-ben, még mindig fennáll a lehetősége a hasznosítás.

Fokozók keresztül bevezetett gyújtógyertya lyukak (szikra vagy izzás dízel befecskendező) a forró felületén a dugattyú és megolvasztjuk. A motor működési paramétereit aktiválódik, és a fém-komplex, és a kialakulása egy védőréteggel fémbevonással.

3) A motor alacsony futásteljesítmény, mint javítás vagy csere után a gyűrűket. Ritkán mechanika gyakorlatban kiderül, hogy össze és hangolja a motor pontosan úgy, ahogy volt, a növény, és még a jelenlétében az eredeti alkatrészek kompressziós hengerbe úgy, hogy legalább egy második időt, hogy megértsék, hogy nem akarja, hogy az automatikus javítás és a tulajdonos az autó, bár, és automatikus javítás jeles. Szétszedni - a legjobb módja ez szolgál egy emlékeztető, hogy a hengerek,

mert vissza 4-8 vagy 6-12, legfeljebb egyszer, a hengerek booster Bízunk benne, hogy ezek a hívások, és hajlandó segíteni, ezek a motor lehet visszaállítani a két különböző, szinte minden esetben, az eredmény érhető el.

Változás az olaj alkalmazása előtt és után van szükség.

Olajfogyasztást. mi mechanika elért hatás a fogyasztás olajat 1000 ml. 200 ml per 1000. kilométert szinte az összes gép.

Aktív gyógyszer, amely magában foglalja a fém-nano szerkezeti összetétele a vegyületek a speciális boríték Fe, Ni, Co, anyag aktiváló helyreállításának folyamata a fémfelületek, súrlódáscsökkentő szerek és egyéb speciális komponenseket.

Biztonságosságát és hatásosságát fokozó tesztelt, és megerősítette a használata több mint 75 000 motorok a világ vezető márka autógyártók.

Nem befolyásolja a katalizátor, nem változtatja meg a tulajdonságait olajok. Régen visszaállítani a hatalom és a tömörítés, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást és az olaj, így előfordulása gyűrű. Ez csökkenti a súrlódást a dugattyú a henger falán.

Szeretné, hogy garantálja, hogy nem elvesztegetett pénzt - a jelen kihívásai autószerelő, és kap egy garancialevelet.

Száma booster a hengerek: használt mértékétől függően romlása a motort, és határozza meg a táblázatban.

Segítség: mérnök kiszámítja a szükséges mennyiségű, hogy megfeleljen a motor kopását - töltse ki az űrlapot a fenti oldalon

Függetlenül lehet kiválasztani egy táblázat szükséges számú booster a hengerben kamrában, attól függően, hogy a motor méretétől és a kopás állapotban (áramlási sebesség az olaj vagy préseléssel). Válassza száma booster

A észrevehető hatás érhető el 40 perc után. Maximális hatás: miután 350 km. alatt futó alacsony kopás; után 450 km futás az átlagos kopás; után 650 km futás egy erős romlása a motort.

Dízelmotoroknál tömörítés nőtt 3-7 kg \ sm2.Dlya benzinmotor tömörítés nőtt 1-3 kg \ cm2.

Olajcsere használata után a booster nem szükséges.

• Jelentősen növeli a tömörítés (1- 3 kg \ cm2. (Processing 2 alkalommal lehet emelni tömörítési 4 -7kg \ cm2).
  
• Hatékonyan csökkentett teljesítmény (legfeljebb 15%).
  
• Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást 18-20%.
  
• Fokozott a motor élettartamát 2,4 alkalommal.
  
• Csökkenti a súrlódást.
  
• A hatás után is megmarad az olajcsere (olajcsere nem
  
• szükséges).
  
• Csökkenti a füst. áttörés kartergáz minimalizálja az olaj megszűnik sötétebbé idő előtt.

8-800-775-25-08 (ingyenesen hívható);

Vélemények a booster hengerekben:

Renault SAFRANE II B54F 2460 térfogatú motor 5 henger, 167 LE fut 230t.km. Erre azért volt szükség, mert általában csak egy toló gyárak, motor füstölni kezd a sebesség, fehér füst a szonda meleg motor. Még ha el van némítva, de meleg. kolbász tisztességes. 12 booster zasunul.Proehal 700 km, és mérjük, kompressziós emelt 3 kg. sm2dymit teljesen megszűnt, az üzemanyag-fogyasztás 8% -kal csökkent, a hatás úgy gondolják, hogy szét és most poezzhu mindig elég jó.

Booster PistonPower kapszula-ez kényelmes, hogy nem lehet elemezni, hogy két vagy három henger nem működik, vissza tudja állítani őket, a megtakarítás sok időt, nagyszerű.

Chevrolet Lanos, a bejáratnál. Elindítja reggel kemény erős füst, amikor a motor beindult, kondenzátum képződik, gyorsul nachenaet füst, fekete füst, zaj a motor légszűrő. ahol a dobogó put 2 x 8 busterov.Cherez 900 km-re, a második és a negyedik henger 1.5 és 2.3 emelt kompressiyu.Ne dohányzik, és húzza a jobb üzemanyag-fogyasztást ment le valahol a 12 százalék,

Köszi srácok, akkor