Matiz és a pálya - a tulajdonosok fórum Ravon Matiz (Daewoo Matiz) Ravon r2 (Chevrolet Spark) Chery QQ
Azt választhatja az első írógép. Matiz illik hozzám minden tekintetben, azt tervezem, hogy utazni a város fő és a közeli külvárosokban.
De alapvetően akarok gondolni továbbá, amennyiben osvoyus.
A figyelmet a kérdés: mindig azt írja, hogy a gép város. Hogy lehet-e hagyni a pályán. A becsült lehetséges utak - 500 km. Ossza meg tapasztalatait pzhlst: -
# 2 Flipper
RU - Moszkva (77,97,99,177,197,199,777)
Minden felfekszik a minőségi útburkolat - tél, 3 utas, tűzoltó gyakorlatilag nincs erőlködés egy jó út 140 a sebességmérő.
De ha az út rossz, a vezető és az utasok nem irigylem, a magas sziklák könyörtelenül, állandóan a taxi, és gödrök „elkapni” az autót, néhány óra után ennek rázás egyre nehezebb.
De a kérdés az, hogy milyen gyakran hosszú utazások, ha ritkán, például havonta egyszer, akkor nem erőlködés, hogy Matiz.
# 3 56RUS
Teljesen egyetértek: Matiz szalon elég kényelmes.
Mit jelent a „nagyobb autót?” mérete? Ez nem érinti. Néhány „nagyobb autók,” viszonylag szerény értékhatár hogy csak okoz némi kényelmetlenséget, de a Matiz - naobrot elég kényelmes.
Akkor lehet százszor egyet, de ennyi. A pályán Matiz:
Úgy pitching miatt a kis bázis;
kitett oldalsó szél a nagy és kis tömeg a vitorla;
nem tudja hatékonyan átadni sebességgel 100 vagy nagyobb;
Ez rosszabb iránytartás miatt egy kis szélességű.
Mindezek a tényezők vezetnek megnövekedett feszültség a vezető a volán mögé, és ennek következtében fokozott fáradékonyság. Hidd el, hogy adja át a nap 1000 km Matiz, és például egy Ford Focus - két nagy különbség.
Mi beszélünk magas mennyezet - következménye a magas partra, ami egy plusz a városban (lásd az út jobb, könnyebb felállni / leülni sokszor) és mínusz a város (szélterhelési, stabilitás).
Ezért az a következtetés egyszerű: működik az autó leginkább az úton - felejtsd el a Matiz és Nexia vásárol, Focus, Focus, stb