Lada Kalina-2 kapott javított szuszpenziót és a zaj szigetelés (Anatomy 2018 változások)

Lada Kalina-2: Mi újság?

Új első felfüggesztés
Mély strukturális fejlesztéseket fogott az autó most. Nyomás alatt a külföldi partnerek AvtoVAZ volt még izzadni. A Lada Kalina-2 hasznosak voltak újítások, hogy a változás az alapvető jellemzői a jármű. És ez persze tetszik. Elvégre ez Kalina a SUV UAZ Patriot jelenleg a legjobb hazai autók.

Az új hátsó felfüggesztés
Úgy tűnik, hogy növekedése miatt a merevségét a rugók és a lengéscsillapítók az új design, valamint azáltal, hogy növeli az átmérője 2 mm stabilizátor (22-től 24 mm-es, illetve) a jármű nőtt simaságát, a stabilitás és kezelés. Ezek a változások történtek, mint a hátsó és az első felfüggesztés. Ez képes elérni a kényes egyensúlyt vezetési kényelem és pontosság. Így a gép vált közelebb az európai normáknak, és még jobban alkalmazhatók Oroszországban.
Ezen kívül néhány szót kell adni egy új csomagot a zaj szigetelés formájában további dugók és rezgés csillapítás párna. „Shumka” jelenleg található a szárnyak, és a padlón áll a test. Figyelembe véve a panasz a gépkocsi-tulajdonosok hangos hangok jönnek a hátsó szárny, amely korábban elválasztott szalon az utca felől csak egy vékony csupasz fém, ezek az újítások kellene Kalina észrevehetően csendesebb belül.

A módosított felfüggesztés megkapja az összes jármű és további hangszigetelést csak drága berendezések, verziótól kezdődően „norma”. Ezáltal AvtoVAZ úgy döntött, hogy minimalizálják árának változásai junior berendezés.
Az ajánlott ár a ferdehátú Lada Kalina-2-konfiguráció „Norma” egy 87 lóerős motorral és manuális sebességváltó most 343 100 rubel. Add hozzá, hogy az utasoldali légzsák és a légkondicionáló, az ár emelkedik 373 600 rubelt. „Norma” automata sebességváltóval, és egy motor kapacitása 98 LE Ez költsége 416.500 rubelt. „Luxus” berendezés kézi sebességváltóval, illetve 106 lóerős motor érdemes 414.600 rubelt. A kiindulási ár a költségvetés lehetőséget a konfigurációs „Standard” 324 500 rubelt.
A legnépszerűbb első bázis Lada Kalina „kocsi” nélkül gyári módosítások érdemes 331.500 rubel (változat „Standard”). Az új felfüggesztés, akkor drágább 3000 rubel. Változata „Norma” a motor 87 lóerőt kínálnak 350 100, és ha veszel egy 98 lóerős motor, az ár fog repülni akár 423 500 rubelt. Jóval több, mint 474 600 rubelt lehet kapni top-end változat automata sebességváltóval és ugyanazt a motort.