Hogyan működik a fűtés és szellőzés az autó
Modern autók úgy tervezték, hogy a folyamatos friss levegő fúj kabin, miközben a kívánt hőmérsékletet, akár zárt ablakokkal. külső levegő felmelegszik a motor, hogy a Windows nem Ködképződéssel.
Normál fűtési rendszer
Szellőztető rendszer a modern autók állandó utánpótlását biztosítja a friss levegőt és felmelegíti azt, ha szükséges.
légáramlás
Air belép a nagy nyílás található a jármű elején. Amikor mozog ezen a területen túlnyomásos levegő betoljuk a járatba. Ezután levegő a fűtés, ami felmelegíti, ha szükséges. Rostély fogadására levegő tetején található a motorháztető alatt.
Air belép a belső átmenő lyukak találhatók a műszerfal és az alsó testrész. Rajongók lehet forgatni úgy, hogy közvetlenül a légáramlás a vezető és az utasok elfoglaló az első ülésen.
Egyes járművek, feltéve rajongók levegőnek a lakók a hátsó ülést.
A levegő áramlása a lyukak a szalag alján a szélvédő, megakadályozza, hogy a ködképző. A későbbi modellek ezt a funkciót biztosítunk az oldalsó ablakok.
Sok modern autók légcsatornák szelepekkel vannak ellátva, amely nyitható és csukható, ha szükséges.
Hátul a ház biztosított kimeneti nyílása. Menet közben a nyomás rajtuk csökken, a levegő kimegy szabadon.
A fűtőelem (sütő)
Az autók vízhűtő rendszerrel van felszerelve a vízmelegítő ház csőköteg. Az így kapott kis radiátor kap a motor forró vízzel.
Beszorult levegő melegítjük, amikor áthalad a csőkötegen forró vízzel.
A szellőztető rendszer is tartalmaz az elektromos ventilátorok, amelyek mozgása a levegő áramlását, amikor a jármű áll, vagy elég gyorsan mozognak.
Electrofans működhet különböző üzemmódokban igényei szerint a vezető és az utasok.
módjait hőszabályozás
A fűtési rendszer vízzel szelepek
A vízmelegítő légszelep áthaladnak csőköteg. A hőmérséklet a fénysugár által meghatározott mennyiségű forró vizet átfolyó.
A fűtési rendszer alapján a levegő keverő
A rendszer alapján a levegő keverési csöveket fűt jük egy bizonyos hőmérséklet, és a meleg levegő összekeveredik a hideg miatt szárny mozgása.
Az a hőmérséklet, amelyre a felmelegített levegő határozza meg a víz szelepek vagy keverési rendszer. Víz szelepek gyakran megtalálható a régebbi modellek.
egy hőmérséklet-érzékelő úgy van elhelyezve a műszerfalon, küld egy jelet érintse meg, hogy szabályozza a mennyiségű forró vizet szállított a cső. Ez a rendszer lassan reagálnak a változásokra, így beállíthatjuk a pontos hőmérséklet szinte lehetetlen.
rendszer levegővel fűtőcsövek folyamatosan melegítjük. Hőmérséklet-érzékelő megváltozik helyzete a szárny, amely már felmelegített levegő keveredik a hideg levegő elfogott kívülről.
Gyakran előfordul, hogy egy ilyen rendszer biztosítja a hideg levegőt a ventilátor fújja a szélvédőre, akkor is, ha az összes többi a ventilátorok meleg levegővel.
A szelepek vezérlésére a levegőellátást a fűtőelem lehet futtatni manuálisan, kapcsolási kar található, amely a műszerfal és össze van kötve a lécek kábeleket.
A drága autók látható az elektronikus vezérlés, amely megkapja az érzékelők információi alapján közelében helyezkedik öblök.
Járművek léghűtéses
A járművek levegő-léghűtő rendszer a motor egy belső fűtőelem lehet melegíteni vezetés közben a hűtőbordák szomszédos a forró kipufogócsonk.
Mivel a keverőszelepek hőérzékeny rendszer, a levegő hozzuk a kívánt hőmérsékletre, és fenntartja a kényelmes légkört a kabinban.
Ha szükséges, további levegőt melegítik keresztül hőcserélő berendezést, amely kapja a hőt tüzelőanyag elégetése.
Ellentétben vízrendszerek, légtechnikai rendszerek, a hőcserélő lehetővé teszi a fűtést, hogy működtesse a motort. A többi a hő eloszlása módszerek azonosak.