Eredeti ejtőernyőzés érzéseket és benyomásokat, skydive rostov

Modern sportegyesületek Kétféle ugrások kezdőknek: önálló ugrás a kerek klasszikus ejtőernyő magasságból 800-1000 m és tandem szabadesés tandem oktatóval egy ejtőernyő-wing magasságból 3500-4000 m.

Bevallom! Amíg néhány évvel ezelőtt, nem tudtam elképzelni, hogy egy napon én is, hogy egy ejtőernyős ugrás. Mindig egy kicsit féltékeny emberek, akik képesek ilyen. És csodáltam a bátorságát. Szárnyalni a föld felett, hogy megcsodálják a szépség - az álom a sok, és az én titkos is. Arról, hogy milyen álmok valóra válnak, az én történetem. Ha valaki valamit álmok, valóra válik. A sorsa sok karakter önmagában is vezet a megfelelő időben a megfelelő embereket. Az én esetemben, hogy a személy volt kollégám Olga. Abban az időben, ő volt elfoglalva, ejtőernyőzés, és még időnként, hogy ugrik. Egyszer utalt rá, hogy ő szeretne érezni pervoraznikom. „Mi a baj?” - mondta, és be nekem, hogy egy oktató Oleg, aki részletesen kifejtette milyen ejtőernyős ugrás, és azt mondta, néhány vicces történetet. És azt is mondta, hogy szórakoztató, benyomások és kockázati ejtőernyőzés továbbra is az egyik legszélsőségesebb és legkeresettebb.

Modern sportegyesületek Kétféle ugrások kezdőknek: önálló ugrás a kerek klasszikus ejtőernyő magasságból 800-1000 m és tandem szabadesés tandem oktatóval egy ejtőernyő-wing magasságból 3500-4000 m legtöbb ember által irányított az ár ugrik, és így. ez a független, kiválasztja az első kiviteli alaknál. Bár, azt mondják, a tandemugrás hoz sokkal több tapasztalattal és tartják sokkal biztonságosabb, mint történik a profi sportolók, ami segít a kezdő kezdéshez egy ismeretlen környezetben, ahol nincs semmi, de a kék-kék ég a lábuk alatt, és a föld valahol -re található.

A megbeszélt időben én megérkeznek a repülőtérre, amelynek székhelye a város Azovi kerületben. Azt, hogy ki a kocsiból, és látta, hogy egy kis csoportja, akik megvitatják a repülést. Ma már csak két új: a többi már tapasztalt az örömöt ejtőernyő. Húsz perccel később, miután hallott a teljes ugrás a részleteket várok eljárás megy át az orvosi vizsgálaton. Egy kicsit aggódott - lány vagyok, törékeny és vérszegény, de azt mondják, hogy túl világos ugró emberek nem ismerik, mint valóban, és nagyon nehéz. Mérleg és alapos vizsgálatát - én nem lázadó, mert rájöttem, hogy ez az eljárás az én érdeke - end meglehetősen gyorsan.

A következő lépés - csoport, utasítást, hogy tart körülbelül egy óra. Oleg részletesen ismerteti az általános viselkedési szabályokat a légi jármű működési ugrás közben, valamint a partra. Rendellenesség néha vannak „azok, akik figyelmesen hallgatja eligazítás”, összegzi az oktató, és szemrehányóan nézett a második jövevény Igor, aki alatt a magyarázata a „pick orrod”, a fennmaradó húsz perc, Oleg részletesen elmagyarázza az intézkedések az ejtőernyős, amikor leszállás a víz felszínén, autópálya és távvezeték. „A kérdés nem az?” - kérdezi végül. „Nem” - feleltem halkan. „Mondjuk, ez egy nagyon szörnyű?” „És mi van, félnek, hogy jöjjön?” - kérdezi az oktató. Nézek rá egyenesen a szemébe, és megérteni: ne félj!

Most lesz tapasztalni magad a második része az utasítás - gyakorlat a földön, azaz ugró egy speciális rámpát. Ez a praktikus ülés tanít kezdő két fő elemből áll: a szétválasztás a repülőgép és leszállás. Az utóbbi különösen fontos, mert az esetekben a sérülések között kezdők ebben a pillanatban. Szóval gondosan hallgatni az ajánlás, kétségbeesetten próbál emlékezni, és tegye a fejemben minden részletet. Hogyan hagyja a sík csoportosítva partra. Ezen túlmenően, egy vicces módon, azt magyarázza, hogy az E, amikor a tolvaj sáv - Nick végül úgy érzi, szilárd talaj a lába alatt, nem tudott szembe egy probléma: a szél felfújja a kupola és kivonszolták a talaj mentén az ejtőernyős, a könnyebb ember - annál erősebb a húzás. Gyorsan szeres a kupola azonnali leszállás után - nem könnyű feladat egy kezdő. Ezért felvette a legjobb ugrás designer ruhákat drága üzletek nem éri meg. És ne feledje, hogy egy összehajtogatott ejtőernyő elég nehéz, és menjen vele a találkozóhelye - ez nagyon zavaró. By the way, sok kezdő magukkal viszik a repülés a kamera. Tehát ez nem lehet elvégezni, mivel ez minden önérzetes aero munka olyan emberek, akik nem csak, hogy szép képeket, de lehet eltávolítani egy egész filmet szentelt a repülés,

Miután alapos eligazítást kezdődött több izgalmas események: us (7 fő) hozott ejtőernyők. Az úgynevezett „tölgyek” (D-1-5u) - ejtőernyők lassú és ügyetlen, de szakértők szerint, hogy nagyon megbízható. Ezután cégünk hozta a területen, és betölteni a repülőgép AN-2, hosszú vas madár nyereség magasság, kinéztem az ablakon, mintha Spellbound. Turquoise égbolt, fantáziadús és cirrus felhők ... leírhatatlan szépségét! Aztán rájöttem, az első alkalommal, hogy reggel, hogy egy idő után látok UTO PSE teljesen más perspektívából. És én elfogta a félelem - a szív dobogott, mint egy nyúl, és nekem úgy tűnt, hogy ez hamarosan kiugrik. Saját túlélési ösztön végre felébredt. Valahol a has csúnya fájt, és én érni kezdett egy menekülési tervet arra. Megszökni? Szégyen ... És néztem körül. Emberek mélyesztette ujjait a hevedereket lógó ejtőernyő rendszert. Komoly viccek esett jobbra és balra, az eligazítás, most elfelejtette. Tartalmazza operatőrt. Hagyta el a pilóta jelezte, hogy dele megengedett. Az ajtó kinyílt ... Sehol visszavonulni. És én nem akarok visszavonulni. És én egy lépést az ajtó felé. Elengedte a kezemet, és elkezdi mondani valami jó és kedves. Bólintok, mosolygok. És miután begyűjtött összes akarata ökölbe lépést sehol ... Wow. Vanity! Egy, kettő, három. Egy, kettő, három.

Az ejtőernyő kinyílt, felnéztem egy pillanatra, hogy lássa, hogyan állnak a dolgok a hevedereket. Úgy tűnik, hogy ép, nincsenek átfedések. Most, hogy feltárja a piros hevedert a pótkereket. Mindent! Most már csak szárnyalni! A szél tincseket, hogy megszökött a sisak alatt. És körülbelül ez a szépség, hanem a lélek ...! Ez túl van szó! Ez csak akkor érezhető. És ordítottam örömében, öröm, amit az ember időnként úgy érzi, mint egy madár. De az erő a Föld gravitációs könyörtelenül húzta le engem a natív anya-föld. A fejemben azonnal felszínre minden oktató vonatkozó illetékes touchdown. Én csoportosított, valamilyen oknál fogva, a szeme csukva, és az egész készül, hogy üt. De ez nem követte, sőt, néhány másodperc múlva leszállt a lábát. „Így tettem,” - gondoltam, amikor gereblyézés ejtőernyő. „Megcsináltam!” - kiáltottam, akik még mindig a levegőben lebegett.

Beletelt egy kis időt, mielőtt én a társaság más ejtőernyősök vándorolt ​​a mezőn keresztül a repülőtéren. A nap ragyogott, és a meleg, a madarak most majd villant a fejük fölött, valami vicceset csicsergő. Azt lassan és úgy éreztem, hogy a szívem túlcsordult boldogságot. Tovább őrült életem álma vált valóra, és most én vagyok a legtöbb az életben szeretnék, csak egy dolog. Újra itt -, hogy meghódítsa az égen!

Ui Ahogy bekerülni az autóm, én megkereste Igor, a nagyon kezdő, és megkérdezte: „Hogy tetszik?”. „Igen” - válaszoltam, „Nos, amíg újra nem találkozunk a mennyben” - mondta.

Kapcsolódó cikkek

• Álom könyv skydive egy álom, amit álmok skydive