A GTO áttörése a szélvédőre repedéssel (számítási módszerek)
190 üzenetét köszöntte 105 hozzászólás
Húzza át a TRP-t a szélvédőre repedéssel (számítási módszerek).
Rögtön elmondom, a jobb oldali hajtás részben nem fogok írni a rendőrök megfelelő munkájáról, bár például több közleményem van a közlekedési rendőrség illetékes munkájáról, mert vannak más témák is.
Ezért ez a téma sem kivétel.
Azok, akik még mindig hiszik, hogy valami különlegeset csinálok, amit provokálok stb. és hasonlók. Ez az eset világosan megmutatja egy alkalmazott írástudatlanságát
Élvezi a diagnosztikai táblázatot, lehet felismerni az ügyetlen felügyelő kézírásával ismeri a nevét, az országot meg kell tudni a „hősök” (írástudatlan), csak azt akarom mondani, hogy a két tiszt, aki eljött ma hozzám, mint az írástudatlan, mert a vendégek tudják, csak a számot, és hívtam, nem tudtam mutogatni ismerete szobákat, és nincs semmi, a legfontosabb dolog számomra az, hogy a vendégek, de hát, nézd meg az alján a hiba.
azok számára, akik nem csak az ellenőr könyörtelenül megírt nevét tudták megmutatni, hanem a hibát is, dekódolom:
"feliratok az ablakokon (szélvédő és fedélfedél)."
de itt van az egyik ilyen csodálatos felirat:
most elemezzük
1. felirat a hátsó ablakban. Nos, valóban van a hátsó ablakok egyáltalán nincs szabályozva, ha van egy jobb oldali tükör, így 100% azt mondják, hogy a felirat a diagnosztikai térképen „felirat az üveg (hátsó fedél)” jogellenes, és megmutatja a tudatlanság és / vagy sérti a munkavállaló.
Tehát a GOST 5727-88 szerint, nevezetesen a Chert.1a, csak bizonyos üvegterületek normalizálódnak bennünk, az előlapon az 5.4 pontok (amelyek belépnek az 5.) és a 9
általában több percig közelítek (a zóna hibája nem haladja meg a 2-3 cm-t).
Meg kell jegyezni, hogy a tucatnyi üvegnek átlátszó zónája és átlátszatlan sávja van, a kacsa nem átlátszó, semmilyen mérésnél nem vesz részt, de néhány alkalmazott (írástudatlan) másképp gondolkodik.
általában nézd meg a munkámat nem bonyolult számításom.
Következtetés: hmm, számomra nyilvánvaló.
Ne törje meg!
de fehér és bolyhos vagyok.
Sajnos, csak azok, akik értékelik időjüket a szemetetől, nem követelik az igazságosságot, a méltóság és a becsület pedig egy rubel alacsonyabb. c) V. N. Travin
190 üzenetét köszöntte 105 hozzászólás
Re: A TRP átadja a szélvédőre repedést (számítási módszerek).
m-igen, valószínűleg nem volt helyes, ha a zóna repedése lehetetlen. de a repedés valószínűleg nem szerepel a zónában, mert blokkolja a motorháztetőt. Általánosságban szükséges mérni, általában ez a vendég hivatkozik az 5727-re.
Meg kell ülnünk és meg kell értenünk.
Az írástudatlanságról ma a mai felirattal a felirattal kapcsolatban azt mondtam, bár nem tévedek, ha azt mondom, hogy nincsenek a műszaki ellenőrzést felügyelő illetékes ellenőrök
Ne törje meg!
de fehér és bolyhos vagyok.
Sajnos, csak azok, akik értékelik időjüket a szemetetől, nem követelik az igazságosságot, a méltóság és a becsület pedig egy rubel alacsonyabb. c) V. N. Travin
77 alkalommal 57 üzenetét köszönték meg
Re: A TRP átadja a szélvédőre repedést (számítási módszerek).
Minden tényleg olyan rossz. Tényleg "nincsenek a műszaki ellenőrzést felügyelő illetékes ellenőrök"?
PS: Nincs kapcsolatom a közlekedési rendőrökkel. De még mindig igaz, hogy "nincsenek a műszaki ellenőrzést felügyelő illetékes ellenőrök"?
5 alkalommal 5 üzenetét köszönték meg
Re: A TRP átadja a szélvédőre repedést (számítási módszerek).
hangfelvétel sem a p .. igen természetesen.
Siess fel - AIRBAG szivacs!