Motorok MTZ (traktor microtractor) teljesítmény jellemzők
Motorok MTZ eredetileg a minszki traktor, mezőgazdasági gép biztosítja a szükséges teljesítményt és stabilitást.
Gépeket, ez a motor még mindig használja a harmadik a gazdaságok. A motor funkcionális, stabil és könnyen karbantartható és javítható.
Az 1 berendezés a motor MT
Az első motor megérkezett MTZ MTZ 1948. A modernizációs folyamat szerkezetének és működésének a motor lehetne javítani. A termelési egységek mellett Fehéroroszország jött létre a szomszédos Oroszországban és Ukrajnában.
A motor a MTZ 80
Gyári termelés motorja a traktor és a motor a mini traktorok. Ennek alapján határozza meg a méretet, erőt és tervezési egységek. Függetlenül attól, hogy a motor modell MTZ, minden egység a test öntöttvasból készült. Termékek a minszki növény fut gázolaj.
A motorblokk képezi az alapját a telepítés a motor alkatrész.
A hengereket rögzített négy hüvely telepítve a házban a függőleges síkban. Ezek aljzat készült tartós öntöttvas, amely nem tartozik a korrózió és a varrás a folyamatban. hüvelyek alsó bélelt gumi tömítések. A ház és a henger hüvelyek van egy kis rés. Ebben a kamrában, hogy minden henger megy a csatorna, amelyen keresztül a hűtőközeg áramlik vissza.
A üregébe hüvely elkülönül a többi egy függőleges válaszfal. Ezeket a lapátokat a motor - 3. Az egyes őket, és a szemközti falak a henger furatok vannak elrendezve csapágyakkal. Ezeken a csapágyak kiterjeszti a főtengelyt.
Alján a henger forgattyúház anyaga alumínium ötvözet, amelynek célja gyűjtésére fáradt olaj. Fent a forgattyúház jobbra és felülről vannak lyukak. Hozzá vannak szokva, hogy állítsa be a vezérműtengely perselyeket. Keresztül, hogy a motor Minitraktorok ellátási csatornák szállítására olajat a tartályból a mozgó alkatrészeket.
Motor MTZ 245
Fent a motorház telepített speciális hengerfej egy speciális tömítést. A felső részén vannak elrendezve, a fészek szelep felelős mechanizmus a tüzelőanyag-bevezető és kivezető kipufogógázok. A tetején a fej borított egy speciális fedelet.
Mögött a hengerblokk egy speciális acéllemez, amely különbözik a mérete és elrendezése lyukak a szonda.
A szonda viszont felelős az üzemanyag-ellátás a hengerekbe. A hátsó lap két karima, egy felelős rögzítéséről kuplung, tartja a második főtengelyt.
Az első része a henger fel van szerelve egy fedél és forgalmazás pajzs. Utolsó felelős a megfelelő rögzítését az olaj és üzemanyag szívja a helyét a többi komponens. Mind a fedél és a pajzs van rögzítve a blokk két csap, kivéve az offset és tekercs.
Egyes modelleknél a készülék szánt MTZ is szerelt motor fűtés. motor fűtésre van szükség a biztonságos üzemeltetés télen.
D-240 motor MTZ-szekcionált 80
Egy ilyen rendszer a következőkből áll:
- Kazán a radiátor és az égőkamra;
- speciális szivattyúval, amely szivattyúk a felmelegített folyékony hűtőközeg;
- kisegítő üzemanyag-szivattyú és a csatornák a tüzelőanyag szállítására a kazán égési kamrában;
- aktivációs mechanizmusa, amelynek tagjai a termosztát vagy kapcsolót.
ICE van rögzítve a kerethez hegesztéssel mezőgazdasági gépek és gumi párnák, amelyek elnyelik a nagy részét vibráció működés közben.
A menü ↑
2 Motor modellek MTZ
A leggyakrabban használt motorok kistraktorok és traktor MTZ - jelentése:
2.1 Modell D-240
Ezt a modellt használják MTZ 80 és MTZ 82. Ez négyhengeres, négyütemű tápegység, ahol a készlet a közvetlen üzemanyag-befecskendezés a hengerekbe. Hűtésre használt készülék folyadék rendszerben a víz alapú vagy nezamerzayki. Motor indul az önindító vagy az indítómotor (különböző verziók). Ez powered by gázolaj.
A D-240 MTZ traktorok
Az előadás a modell a következő:
- térfogata a készülék - 4,75 liter;
- maximális teljesítmény - 58,8 kW / 80 LE;
- Frekvencia rpm - 2200;
- dízelfogyasztás - 238 g / kWh;
- készülék súlya - 410 kg.
Fűtött motorrendszereknek EPM-8101500.
A menü ↑
2.2 egység D-242
D-242 - négyütemű dízelmotor négy henger és egy folyékony hűtési rendszer. Használt traktorokon MTZ és UMZ. Mint az előző modell, a D-242 van telepítve, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer. Ez a modell az első modell a sorozatban, amely nélkül használunk főtengely ellensúlyokat. Vannak ventilátor, amelynek szélessége - 45 cm.
A műszaki jellemzői a készülék az alábbi formában:
- térfogata a készülék - 4,75 liter;
- ICE Power - 46 kW / 62 LE;
- Frekvencia rpm - 1800;
- dízelfogyasztás - 226 g / kWh;
- az egység súlya a komponensek 430 kg.
D242.71 T motor (62 LE.).
2.3 Modell D-243
A dízelmotor van szerelve négy MTZ-80, MTW-82 és TTZ. Jellemzi a függőleges elrendezés a hengerek, és kénytelen az üzemanyag-befecskendezést a rendszert.
Használata előtt MTW -koy motor 80 jellemzően ellátva egy további vízhűtéssel, fűtési rendszer és ellenőrző berendezések. Művek hőmérséklet -40 ° C - + 40 ° C-on D-243 fut további indítómotor - PD-10. Ezek a különböző jellemzők:
- térfogata a készülék - 4,75 liter;
- működési teljesítmény - 60 kW / 81 lóerős;
- Frekvencia rpm - 2200;
- dízelfogyasztás - 258 g / kWh;
- egység minden egyes alkatrész tömegét 430 kg.
2.4 Modell D-244
Csakúgy, mint a modell D-242 dízel négy egység D-244 használja a főtengely nélkül ellensúlyok. Használt a sorozat MTZ, valamint az erőművek, kis traktorok és egyéb gépek.
Műszaki jellemzők a modell a következő:
- térfogata a készülék - 4,75 liter;
- tápegység - 42 kW / 57 LE;
- Frekvencia rpm - 1400;
- dízelfogyasztás - 226 g / kWh;
- fajlagos tömege 430 kg.
A főtengely D-260
2.5 Modell D-245
A D-245 a legújabb generációs sorozat MTZ egység. Arra használják, hogy állítsa be a minszki Traktor Plant, valamint közúti gépek más gyártók. A D-245 rendszer az első telepített turbófeltöltő gáz és a hűtőlevegő mellékelt hozzá.
Van is egy eleme a modell egy kiegészítő öv ventillátort hajtja, és egy elektromos generátor.
Szintén az új modell változtatni az anyag a főtengely és hajtókar. Ez lehetővé tette a nagyobb szilárdság és a tartósság.
A mintának hatékonyabb üzemanyag-szivattyú, amely növeli az üzemanyag-befecskendező rész és pontosan szabályozza a dízelmotort. Szintén továbbfejlesztett üzemanyag-szivattyú, amely lehetővé tette, hogy elérjük a gazdaságosabb olajfogyasztást.
D-245 az alábbi teljesítmény szint:
- térfogata a készülék - 4,75 liter;
- eszköz teljesítmény - 90 kW / 122,4 lóerős;
- Frekvencia rpm - 420;
- dízelfogyasztás - 210 g / kWh;
- a készülék súlya 477 kg.
Speciális levegőszűrő és üzemanyag-feldolgozó rendszer csökkenti a károsanyag-kibocsátás a kipufogó.
A menü ↑
2.7 A leginkább gyakori meghibásodások modellek
A fő probléma a működését tápegységek MTZ tartalmazza:
- Levegő az üzemanyag rendszerben. Javította pumpálja a szivattyú készlet, amely után a hőszigetelő rendszer van jelölve.
- Eldugulását üzemanyagszűrő. Váltani, egy adott modellt.
- Nincs üzemanyag áramlását az injektor. Ebben az esetben, a fúvókák eltávolítjuk, és alaposan kiöblítjük belülről. Egy másik lehetőség - létrehozni kiváló minőségű üzemanyag-adagoló.
- Füstösség normális felett. hiba oka lehet egy hibás működése az üzemanyag-szivattyú, tisztító eltömődött. Minden esetben ki kell cserélni.
- Fokozott motor hőmérsékletét. Vagy túl alacsony szíjfeszítés vagy hűtés megakadályozza szennyeződés a radiátor és a skála a falakon a hűtőrendszer. Szükséges tisztítási eltömődött elemek.
A részletes összehasonlítása fajok kistraktorok ekék
Jellemzők terjedhet traktorok T-700
Lánctalpas traktorok: History, jellemzői, előnyei
Hogyan készítsünk egy mini-traktort motoblockokhoz saját kezét?
Mini traktor MTZ 132 Belarus
Böngéssze traktorok Xingtai
Hogyan készítsünk egy egytengelyű kezével alapján a robogó hangya?
A forgalmazó a hidraulikus rendszer az MTZ