Mennyi ideig kell felmelegedni az autó (nyári, téli, őszi és a tavaszi)
Minden járművezető saját vezetési stílus, a saját szabályai az ültetés-kiszállás az utasok, a „zene” mozgás. De itt van a szabályok ápolására és védelmére az autó egyáltalán azonosak. Ők nemcsak azokra időben javítás és a csere a kopott alkatrészeket. Minden új szezon hoz az ideiglenes kiigazítását, hogy az autó és tulajdonosa. Ezért nagyon sürgős volt és marad az a kérdés, hogy mennyit kell, hogy felmelegedjen az autó a nyári, téli, őszi, tavaszi, és mit jelent ez az egész, hogy nem.
Először is mi kell érteni, hogy érdemes-e nézni, és melegedett. Tekintsük a nyári és a téli, mert ez a legfényesebb képviselői a hideg és a meleg időjárás, de mint tudjuk, ez attól függ, hogy a levegő hőmérséklete feltétlenül szükséges meleg autóban. Ennek alapján ezek a mutatók, lehetséges, elsősorban a hőmérséklettől, nyugodtan fogadja el a fenti „A” és „ellen”, és ősszel és tavasszal.
"FOR" érveket.
Itt uralja az egész technikai oldala a kérdés, és az alacsony hőmérséklet.
A hideg motor olaj válik viszkózus, és amikor a motor bemelegszik, mint valóban, és vezetés közben a minimális első átviteli sebesség, súrlódás miatt, annak hőmérséklete fokozatosan emelkedik, így csökken a viszkozitás is. Van azonban a „De!”. Ha lovas első fokozatban nem megfelelő az Ön számára, bármilyen okból, akkor kell, hogy felmelegedjen a motor csak „állva” annak érdekében, hogy elkerüljék zavaró a motor (forgatása rúd és az őshonos betétek, fokozott kopás járom bütyök).
Továbbá, a gyakori induló hideg időben időszakban növekszik viselni hüvely-dugattyú csoport is van, egyenetlen fűtés a dugattyú (dugattyú és dugattyúgyűrűk különféle anyagokból készülhetnek, így felmelegedés aránya különböző). Ez a tény vezethet az a tény, hogy a dugattyú gyűrűk lehet kezdeni hazugság, ami a csökkentés a kompresszió az égéstérben, és hogy növeljék a forgattyúház nyomást.
Ennek eredményeként, akkor kap egy hosszú elindítani a motort és a megnövekedett olajfogyasztást.
„Ellen” érveket.
Itt a fő joggal nevezhetjük környezeti tényező, mivel a gépek úgy vannak elhelyezve, oly módon, hogy a felmelegedés autót a motor égéstérben szállítandó (by the way, mi történik) feldúsított keverék, ahol az üzemanyag nagyobb, mint a levegő. Ez az összeg az üzemanyag, persze, az egész nem volt ideje, hogy éget, és így annak maradványait mutatja a környezetben a kipufogógázok, ami nagyon káros a természet és az ember. Nem csoda, hogy még a KRESZ által a „tiltott” Set és a motor felmelegedési lakóövezetekben (yard).
Szintén fontos gazdasági tényező a kérdés. A „függőleges” a motor bemelegszik a tüzelőanyag-fogyasztás 10% -kal a tényleges áramlási sebesség. Ha egy ilyen fűtő berendezés csak naponta egyszer, akkor talán ez szinte nincs hatással a pénztárca, és ha egy tucat -, észre fogod venni a különbséget, az biztos.
Mi a helyzet a technikai oldalát egy hosszú bemelegítés? Amikor a hideg kezdve alacsony fordulatszámon a henger falai miatt a hőmérséklet különbség, egy kis mennyiségű nedvesség (kondenzátum). Ennek eredményeként a kölcsönhatás a kondenzátum (víz) a nitrogén-oxid és kén-forma gyenge salétromsav és kénsav, ami ahhoz vezethet, hogy a korróziós részein a motor, mert Ezek a kémiai vegyületek kölcsönhatásba jól fémekkel, oxidáló őket.
Egy másik tényező, amely úgy működik, az „ellen” kéz a motor meleg - ez a nyár, és meleg szezonális időszakban. Ezt követően, mint általában, nem is az éjszakai időben nulla fok, és ezért nem vezet jelentős növekedése a fém, hogy csökkentse ami csak kell felmelegedés.
Amikor eldönti, hogy mennyi felmelegedni az autó, mindig összpontosítva a szezonális fűtés üzemmódban. Nyáron meleg őszi / tavaszi fűtés nem tud előállítani, de télen, tavasszal és ősszel, akkor ajánlott, hogy felmelegedjen a motor legalább 1-2 percig.
És függetlenül attól, hogy Ön előmelegített autó vagy sem, a mozgás közvetlenül a kezdete után ajánlott csendes üzemmódban (nem éles kanyarokat, „rángatózó” lejtők, felvonók). Tehát, az autó lassan jön a teljes munkaképes állapotban stressz nélkül és a kockázati (Ott üveg melegítjük felfüggesztés, továbbítása, futómű), és ezért lesz kevesebb esélyük van a törés.
Azt javaslom elolvasni:
Mindig felmelegedni az autó a hideg évszakban. És figyelembe véve, hogy nem minden a tulajdonosok fel az autót egy meleg garázs, azt hiszem, minden bűncselekmény, van, hogy felmelegedjen, és 10-15 percig. Az üzemanyag-fogyasztás a téli természetesen nőtt, de drágább pótalkatrészek sokkal többe. Plusz, próbálja meg kitölteni a minőségi olaj, különösen télen. Igen, és ül egy nagyon kényelmes autó szebb, mint a hűtőben. Eddig nincs negatív pontot a bemelegítés nem vette észre.
Nem tudtam, mielőtt amit előállítanak felmelegedés gép különböző évszakokban. De a férje elmagyarázta részletesen értelmében az eljárást. Mégis a legtöbb hosszú ideig melegszik az autó tőle a téli hónapokban. Amint a gép felmelegszik egy bizonyos hőmérsékletet, és elindul az autó mozog le. Egyes vezetők, észrevettem megy a garázs, majd felmelegedni az autó, de hogy van oka meghibásodások. Még jobb az idődet, és melegszik fel az autó, akkor ad egy csomó pénzt a javítások.