Hogyan lehet navigálni a tokiói metró

Útiterv előre, hogy elkerülje a csúcsforgalomban, akkor az utolsó 07:30-09:00 és 5,00-7,00 óráig. Ez az út nem alkalmas azok számára, akik értékelik a személyes tér. Standokon az autó emelte a kapacitás növelése és asszisztensek kötények fehér kesztyűt szó szorult az ajtót. Néhány metróvonal felszerelt autók nőknek csak a reggeli csúcsforgalom, hogy a nők és a gyerekek lovagolni kényelmesebben.

Fog hallani a bemondó hangja, aki elnézést kér késedelem esetén a vonat, mondjuk 30 másodperc, még a szűkre szabott, amikor a vonat jön 2-3 percenként van egy szigorú ütemterv, ami megfigyelhető a másodperc. Ha a vonat késik egy pillanatra (mint bármely más hely a világon minősülnek „eljött az ideje”), ez tekinthető nagy baklövés Tokióban.

Tudjuk biztosan, hogyan kell tölteni az estét. Élvezze a kellemes éjszakai? Ki kell választani, hogy menni haza korán az utolsó vonat, vagy maradhat tovább, és várja az első reggel, vagy egyszerűen csak egy taxit. Metro együttműködik öt reggel, amíg 01:00 reggel, hogy befogják az összes vonat megáll.

Hozz egy tokiói metró térképet a hotel, vagy megtalálja ugyanazt a metró. A közlekedési rendszer, amely a város könnyű navigálni. Jelek az állomásokon maguk ismétlődő nevek angolul. Minden ág saját betű (pl: Ginza ág képviseli a G betű) és egy Színtér kövesse a jelzéseket mutatja a levél + színt.

Keresse meg a kívánt állomást. Amikor a vonat megérkezik a platform, kétféleképpen, hogy megtudja, pontosan hol érkezik - megnézzük a neve az állomáson, akkor duplikált angol, vagy betűk és számok jelzi az állomásra. A levél hivatkozik az ág, az ábra jelzi a sorszám állomás az ágon.

Vásárlás előre fizetett kártyák, utazás. Ez az újratölthető „intelligens kártyák”. Két fő típusa az utazás: Suica és Pasmo. Ezeket fel lehet használni szinte mindenhol minden ágát a metró, vonat és autóbusz útvonalak Tokyo (kivéve a nagy sebességű vonat Shinkansen és néhány eksperess vonatok). A legtöbb jegyek és prepaid kártyák árulják automaták jegyértékesítő, hogy van egy angol menü (lásd alább a részleteket). Ezek a gépek minden metró. A nagyobb állomásokon jegy értékesítési irodák. Meg kell fizetni 500 ¥, mint a betét, ha vásárol egy előre fizetett metró térképet, a pénzt vissza kell bármely állomáson, amikor elhagyja Japánban. El kell dönteni, hogy mennyi pénzt kíván fektetni a kártya, attól függően, hogy mennyi időt szeretne tölteni Tokióban.

Swipe a kártyát az olvasó a beléptető kapu, akkor jelzi a kék fény. Ha Ön rendelkezik a jegyet, az eredménytábla megmutatja, hogy mennyi pénz maradt rajta.

Felől az állomás, megtalálja a kijárat száma, különben ez vezet hosszú erjesztés egy végtelen folyam a tokiói metró. Könnyen megtalálhatja a kívánt kimenet számát követve a térképen szomszédságban található, közvetlenül a platform, akár közvetlenül a beléptető kapuk. Miután meghatároztuk a kiadási szám - következő egyezmények. Metro dolgozók, akik az állomáson, csak boldog, hogy segítsen.

Megjegyzés: alternatív utazni. Ha bátor, akkor jegyet állomásról állomásra. Ez tűnhet ijesztő az első, de annál többet ezt, annál könnyebb lesz. Ha elakad egy bizonyos ponton, akkor mindig kérjen segítséget.

A jegyet az állomáson:

Keresse Jegyértékesítés területen általában nem lesz az angol nyelven írt «Jegyek» (jegyek). A japán "jegyek" lesz - きっぷ (kibbu). Ha nem találja meg, szinte mindig közvetlenül a beléptető kapuk ablak van, kérjen segítséget ott.

Az jegykiadó gép egy nevű rendszer célpontok és az árak, hogy elérje ott. Például az Ueno (上野) az a szám 760, az út a jelenlegi állomás Ueno állomás fog kerülni ¥ 760.

Menj a gép, amelyen meg van írva „ingázó jegyeket.” Ezek általában a zöld vonalon JR.

Állítsa be a menü angol, ha szükséges. Kattints az első gomb JR きっぷ (JR vonal jegy). Ez viszi a menü különböző számokat. Itt válassza ki a számot látsz az úticél (Ueno például 760).

Fizessen Yen. Ne feledje, hogy itt nincs fizetés dollárban. Követi a példát, akkor fizet 760 jen (¥ 760).

Vegye meg jegyét és az átadás.

Helyezze be a kártyát a vevőegységet a beléptető kapu, menj, és ne felejtsük el, hogy vegye fel a másik oldalon. Most már dombornyomott lyuk. El kell kilép az állomás a cél, hogy ne veszítse el azt!

Most keresd meg az ág, amely elvezet a kiválasztott helyre (például, akkor Ueno ág 山手線 «yamanotesen»). Ez a legnehezebb része, de ne add fel, ha nem érti mindent az első alkalommal. Kérjen segítséget az asszisztens állomás vagy az információs ablakban. Lásd tippek fejezetet a kérdéseket feltenni a japán.

Ha a végén az utazás úgy találja, hogy túl messzire ment, vagy túlfizetett jegyet használja géppuskák vámtarifa-kiigazítások, ők a kijárat közelében, és úgy néz ki, valamint a jegykiadó gép, csak ezek sárga. Egyszerűen helyezze be a jegyet, és ez megadja a különbséget. Most gond nélkül halad át a beléptető kapu.