Telepítése automata sebességváltó VW Passat b6

Szerelési végzünk, lényegében fordított sorrendben, de meg kell felelniük az alábbi utasításokat. Ellenőrizze, hogy megnyomta a motorperemnél központosító hüvely.

Ellenőrizze az illeszkedést a fém tömítés a motor és a sebességváltó.

A tömítés illeszkednie kell a motort a teljes kerülete, ha kissé szorította mindkét kezét a motorba. Ha úgy tűnik, a tetején a motor, ez azt jelenti, hogy a motor tömítés póráz lógott helytelenül.

Motor és sebességváltó kell telepíteni a hálózati egység nyújtás nélkül támogatja.

Cserélje ki az összes csavart a bal tartószerelvényt.

Először húzza az új csavarok kézzel. Telepítés csavar konzol váltó nyomaték 40 N · m + 90 ° C.

Meghúzására mindkét csavart a jármű konzol két csavart egy csavarhúzóval állítható a „régi partra” csavarokat. Ez a két nagy csapokat megszorítjuk nyomatékkal 60 Nm + 90 °.

Cserélje tömítőgyűrűk a légcsatornák ATF folyadék.

Csavar a folyadék ATF csövek a sebességváltó.

Rögzítse a két vezetéket a tartó.

A telepítés után ellenőrizze a szintet az ATF.

folyékony vezetékek ATF, «külső» folyékony víz hűtőt ATF és kiegészítő folyadék hűtés radiátor ATF

Telepítése automata sebességváltó VW Passat b6
Ábra. 1. ATF folyadékvezetékeken a váltó: 1 - ATF folyadék vezeték; 2 - ATF közegjárat; 3 - egy anya

Telepítése automata sebességváltó VW Passat b6
Ábra. 2. A külső folyadékot hűtés radiátor ATF: 1 - csavar; 2 - egy anya; 3 - külső ATF folyadék hűtés radiátor; 4 - egy csavar; 5 - ATF közegjárat; 6 - ATF közegjárat; 7 - egy anya

Telepítése automata sebességváltó VW Passat b6
Ábra. 3. Egy további hűtés radiátor folyadék ATF: 1 - kiegészítő hűtés radiátor ATF folyadék; 2 - csavar; 3 - csavar; 4 - ATF közegjárat; 5 - ATF közegjárat; 6 - egy csavar; 7 - egy csavart

Kapcsolódó cikkek