Renault Logan TDC a dugattyú az első henger
Beállítása az első dugattyú a helyzetét TDC a sűrítési ütem
A dugattyú a henger 1 van beállítva TDC (felső holtponti) helyzetét sűrítési ütem, hogy a munka, a kapcsolatok a szétszerelés egy vezértengely szíjhajtás szerelvény nem zavarja időzítés. Ha megszegi az időzítés tápegységek az autó Renault Logan nem fog megfelelően működni. Szintén a címke egy vezérműtengely szíjtárcsáját irányítani pozícióját beállításakor a szelephézag, beállításával a fázis beállítás előtt teljes lezárását mindkét szelep 1 henger.
A Renault-motorok ellentétben a legtöbb más márkák Gépkocsik motorjai számolás hengerek által hordozott lendkerék, nem a főtengely ékszíjtárcsa.
Ki a TDC jelölés a vezérműtengely szíjtárcsáját (telepítésekor jelölések a forgattyús tengely ebben a helyzetben lehet egy dugattyú vagy az 1. vagy a 4. henger). Ezt követően, a véletlen szükségszerűen karcolások a fogazott főtengely ékszíjtárcsa (ha bontott tárcsa szerelvény meghajtó). Ha a főtengely-szíjtárcsát kockázatok nem ugyanaz, akkor törött vezérműtengely szerelvény (dugattyúja 1. tartály nem elhelyezve TDC). Ebben az esetben meg kell szétszedni az ékszíj a vezértengely és a főtengely scroll, hogy megfeleljen a karcolásoktól.
A főtengely jármű főtengely Reno Logan Mérési véletlen kullancsok reteszelő csap hozzá csiga szerelvényhajtás, eltávolítja az azokhoz való hozzáférés
a felső része a megfelelő motort sárvédő. Ezen felül, akkor lehet, hogy
a következő módszerek (különösen akkor, ha
beállítás a szelephézagot,
amikor az irányítást egy címke fogaskerék
a forgattyús tengely nem szükséges):
1) tartalmaz transzfer (negyedik legjobb), és óvatosan forgassa a jármű megfeleljen címkék
2) közé átalakul, és lógni az egyik az első kerekek, majd kapcsolja
hozzászóló kerék egyeztetni karcolásoktól.
Kockázat a vezérműtengely szíjtárcsa csatlakoztatva kell lenni, hogy a jelet a fedél hengerfej autó Renault Logan, kialakítva egy «Dacia» logó.
Emellett karcolások csigák, vezérműszíj a tengelyre, és a felvitt festék a kockázatokat, amelyek a telepítés időzítés is szükség van, hogy kapcsolódik a kockázatokat tárcsák
kockázatot a fogazott tárcsa a forgattyús tengely szükséges lehet párosul egy címkét a motorblokkon. Ez láthatóvá válik szétszerelése után a szerelvényhajtó ékszíjtárcsa Kockázat és egy kerek kiemelkedés a fogazott tárcsa van szükség, hogy egybeessen a lyuk a motorblokkon.
Szükséged lesz a imbuszkulcsokat (fej), a „10” és „18” 1 Vegye le a jobb első kerék az autó Renault Logan.
Lazítsa meg a leszorító rögzítő kerékcsavar egyetlen autó állt a földön.
Ha a munka egy gödörbe, vagy
felüljáró, helyezzen egy műanyag szőnyeget a tolóerő rúd
kerekek, fék a jármű kéziféket, és helyezze az elülső
része az autó egy erős hát.
2. Vegye le a felső részét a megfelelő motort sárvédő
3. Vegye ki a segédhajtószíjat
4. Vegye ki a megfelelő tartalék tápegység felfüggesztése
5. Távolítsuk el a öt biztonsági öv felső fedelet rögzítő csavarok időzítési mechanizmussal.
6. és távolítsa el a fedelet
7. Lapozzon főtengely óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa rögzítőcsavar szerelvényhajtás, amíg a véletlen karcolások a szíjtárcsa a vezértengely és a hengerfej fedelet. Ezután engedje el a bilincset.
8. teljes eltávolításához tárcsa rögzítő csavart.
9. vegye ki a tárcsát
10. Távolítsuk el a három csavart az alján a vezérműszíj burkolat eszköz.
Elővételben szét az alsó fedelet ellenőrzésekor adott beállítást az időzítés. Erre akkor lehet szükség, ha a telepítési fázisban azonosított megsértése és újra kell létrehozni a telepítés a gyengülő a tömítettséget az öv időzítő készüléket.
12. Ellenőrizze a konvergencia karcolások a vezérműtengely szíjtárcsa és szelepfedél