Jellemzők automata sebességváltó a BMW X5 E53
Váltó 5L40 - adaptív átvitel, amely képes arra, hogy kap munkát a természet egy autós vezetés konkrét feltételek az úton. Amikor ezt az automata sebességváltó, és ez köszönhető az optimális beállításokat a készülék vezérlő egység és az algoritmus blokk az intézkedés a nyomatékváltó, az autók kiemelkedő teljesítményt dinamika alacsonyabb üzemanyag-költségek. Azonban az évek során azt tapasztaltuk, hogy a nyomatékváltó egy gyenge pont egy ilyen adást. Általános szabály, hogy az automatikus 5L40 kap javítani után 150.000 kilométer.
Külön figyelmet a munka a BMW X5 E53 váltó kell fizetnie, ha betartják a következő problémákat:
- A fedélzeti számítógép hibát jelenít meg a hiba az automata sebességváltóval
- időszakos vagy rendszeres vibráció a váltókar;
- jellemző rángást sebességváltás alacsony és magas sebességű mutatók (vagy fordítva);
- nem változik fogaskerekek;
- zaj és kopog az hajtómű;
- üzemzavar során váltás.
Bármelyik fenti tünet mindig diagnosztizálható a szolgáltató központ, mivel ezek a problémák vezethet jelentős átalakítása a rendszer. Ha egy időben kijavítani kisebb üzemzavarok 5L40 automata sebességváltó, ez elég lehet csinálni kisebb javítások, amelyek nem igénylik a tulajdonosa egy nagy pénzügyi befektetés.
Rovathoz BMWX5 E53 szolgálni „hűségesen” sok éven át, minden egyes járművezetőnek gondoskodnia kell a megfelelő karbantartás. Ez azt jelenti, hogy meg kell, hogy rendszeresen cserélni az olajat. Ugyanakkor az olajcsere a szűrővel együtt, és ha van egy próba, meg kell, hogy folyamatosan ellenőrizze az olajszintet az adást. A tél folyamán, mielőtt útnak, a váltó biztos, hogy felmelegedjen, és ha nincs ideje erre, akkor célszerű mozogni alacsony sebességnél a tápegység, amíg az átvitel meleg.
A legrosszabb a helyzet, ha az automata sebességváltó nem kezelhető, akkor érdemes mosás a hidraulikus egységet. Szintén a probléma a gyenge teljesítmény romlása lehet olajszivattyú vagy automata sebességváltó bemenő tengelyének. Ebben az esetben a szakmai karbantartásra van szükség.
A pontosság meghatározására, milyen hosszú egy adott automata sebességváltó egy személygépkocsi, ez lehetetlen. Végül is, ezek a számok számos tényezőtől függ - mind a természet vezetői szuperautó tulajdonos és a szerencse.
Photo pótalkatrész katalógust BMW X5 E53:
- Rulírozó EGS vezérlő egység programozva
- Tailgate VAW
- kapaszkodó
- Hidraulikus DSC (ABS egység) - 3500 RUB
- Ajtó bal első és jobb első - 4500 rubel
- forró levegő csatorna zadn.ch.salona - 350 rubel
- hűtés kazettás - 1800 rubel
- Fedjük le a konzolt a tető, a hátsó - 500 rubel
- Rulírozó generátor hűtővíz. - 9750 rubel
- Steptronic sebességfokozat kiválasztása - 1000 rubel
- A féknyereg test a fékszerkezet L és R - 1500 rubel
- Mikroszűrő ház alsó és felső része - 1000 rubel
